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hi 鄉民晚安 又是小弟 剛剛把前面文章看完 甚至有人覺得小弟是來釣魚 顆顆 我也不知道說什麼 只能再次重申 我沒有打賭 也不是來釣魚 是基於私人因素 需要短時間內惡補燃油動力車的知識 所以才來改車 不過小弟態度的確是要修正的 前面有些話回頭看過後 真的太自以為是 非常抱歉傷了各位眼睛 今天不談改車 小弟來分享心得 前面提到的GR125已經被全車拆解 而我的題目是一回事 師傅給的題目就直接得多 "車子拆了 組回去能動再說" 小弟本科是資訊 就算蒙著眼睛拆電腦也是piece of cake 至於機車就是另外一回事了 車子是師傅幫我拆的 但組車要自己動手 不會的就臉皮厚一點去問囉 這禮拜預計完成的是組引擎 所以組起來之前要把組件給洗乾淨 這台車錶上的里程是五萬多公里 前兩天小弟就是在跟這五萬多公里的髒汙油垢搏鬥 成果在這裡 不過我忘拍清洗前就是了 等我把引擎組起來要洗其他部件時再拍來比對吧 前兩天的成果如圖 http://i.imgur.com/4IRnr2k.jpg 有些組件氧化的比較嚴重 等到開始要改的時候會再整組拆開送去處理 到時候應該就會漂亮得多 再來是今天晚上的成果 http://i.imgur.com/JqivKzs.jpg http://i.imgur.com/U05fLvp.jpg 已經把齒輪箱整個裝起來了 油封跟墊片全部有叫新的料來換 光把後軸的培林逼進去就花了不少時間 本來預計還要把曲軸也裝起來 不過師傅晚上有事要處理 所以進度就到齒輪箱為止 另外 小弟平常不是習慣拍照的人 所以一開始照片會比較少 請多包涵 後面會盡量能拍過程就拍過程 -- 這幾天的心得是 "T把不會拿 連螺絲都不會鎖 學人家改什麼車" -- 阿囉哈~~ ψjeans1020 得羞~~~ ▅ ▄▄▄ ◢▅◣ ▄▄▄ \ / . . ▂▅ ─╯∕ ▅▂ A REAL AMERICAN HERO -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.87.100 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1413476594.A.1D7.html
FairyBomb: 前面講了一堆,你又有師傅可以問,怎不直接問師傅? 10/17 00:25
因為帶著我做的師傅是 "底打好再來講改車" "你不會 就問 沒問到就算了 車組起來跑 炸了就重來" 一邊看我拿T把鎖螺絲一邊皺眉頭 只差沒拿鐵鎚起來敲我的老派 當然 前面講的不是沒有用 小弟真的是當做功課有好好記起來的
Gunslinger: 你一直強調"必須"在短時間內達到目的 又一直不肯說原 10/17 00:34
Gunslinger: 因 那只能再次跟你重複 有些事就是急不來 老師傅說的 10/17 00:34
Gunslinger: 沒錯 你就好好跟著他吧 10/17 00:34
cccc77: 那這問題是你師傅出給你的? 10/17 00:35
gundamhaha: 大家都講了那麼多了,是否你也應該消化統整一下順便 10/17 00:36
gundamhaha: 做個總結給大家呢? 10/17 00:36
我的總結大概都在上一篇 是基於公式的 小弟也才開始學 還在體會跟理解 但是以公式來說 車要快 動行程或加大汽缸最直接 當然 你也可以從缸壓下手 但是會牽扯到的數據跟部位就比較多了 更不用說現在噴射車還有電控的部分... 那 之前向另外一位師傅請教時他這樣跟我說 "速克達再快都有極限 改那些都是多餘的" 我的理解是這樣 在不動缸徑和行程的前提下 曲軸的轉動有其物理極限 這個物理極限能製造的動力就這麼多 再加強也就那個程度 你說改傳動改管 其實就只是在調整輸出的峰值 再怎麼轉換也就是這麼多的動力給你運用 端看個人需求去運用而已 至於撇該個人因素 我對車的看法是...一般人騎車改快其實沒必要 要快直接上小黃或小紅就好 用路權還比一般機車高一等 阿真的有錢養紅牌 還不如買台油電車好好養 改舒適 省油 其實原廠調教的數據已經很夠用了 頂多改改避震煞車囉 至於你說爽度問題 我只能說 再快也要七天半
FairyBomb: 你這師傅感覺不太想理你的感覺XD 10/17 00:56
FairyBomb: 基本上他講的也沒錯,你沒底,大家講的再多幫助也有限 10/17 00:57
師傅教我很多啦 不只是車子而已 我很敬重這位師傅的 而且說真的 我遇到不太想理我的是連問都不給問勒~
beyondbaal: 推改傳動、管那邊 偏偏一堆p孩總是... 10/17 01:13
StarHero: 這case清得不錯嘛~~組齒輪箱跟曲軸沒什麼要注意的 10/17 01:25
StarHero: 再來裝缸 上活塞叉梢要用布塞住曲軸箱 以免失手 10/17 01:28
gundamhaha: 我在你的上一篇只看到一堆公式和他推出來的極限值 10/17 01:28
StarHero: 這關過了 內鍊要拉好檢查有無脫齒 兩隻螺絲先鎖上含著 10/17 01:29
gundamhaha: 極限值是一回事,但我想改車重點是你更動一個數據之後 10/17 01:29
gundamhaha: 其他的數據應該如何搭配會有最好的結果 10/17 01:30
gundamhaha: 比如說改進排氣,要改多大?走向?截面形狀?配合的油嘴? 10/17 01:32
StarHero: 然後 就是上凸輪對正時 內鍊下軌 上鳥座 螺絲交叉逼緊 10/17 01:33
gundamhaha: 電腦的調整更動?排氣回壓設定?我不專業先想到這些 10/17 01:33
gundamhaha: 技士厲害在於會思考會調整而不是只會拆裝 10/17 01:34
gundamhaha: *技師 10/17 01:34
StarHero: 再把氣缸那兩隻鎖緊 然後用手試轉電盤幾圈 再檢查正時 10/17 01:34
mark03004: 不認同油電車那段,兩輪有無可取代的樂趣,這樂趣也不 10/17 01:39
mark03004: 等同你所說的再快也要七天半...還撇開個人因素咧XD 10/17 01:39
樂趣部分就是個人價值觀和取捨 一兩百萬的機組 也是有人當廢鐵秤斤賣的 我不會因為這樣去斷定別人玩車是怎樣的事情 個人喜好不一樣囉
StarHero: 就可以把傳動端 電盤端 後輪組上 進氣口用布塞好 上車 10/17 01:46
我已經在大量惡補汽修科的示範影片了QQ
SKY760508: 其實會改車的人換紅黃牌也是會改 所以是沒差 10/17 01:52
Gunslinger: 你對車的看法跟你正在做的事情剛好相反 是怎樣 10/17 01:53
這地方我也很糾結 所以現在我把學車當作一個必經過程 只有做或不做而已
gordon20504: 後軸的培林用6吋三爪拔輪器,墊一個跟內徑大小一樣的 10/17 02:12
gordon20504: 培林逼進去,齒輪箱蓋的話用熱漲冷縮 10/17 02:14
gordon20504: 我在15587篇有稍微提到~供您參考參考 10/17 02:16
熱漲冷縮這方式好酷 只是不知道對油封會不會有不好的影響 但看完示範影片後我在想的是 當時清墊片尻的半死 用熱漲冷縮不知道有沒有辦法清得漂亮點
imanikki: 等站得穩了再來談走路吧… 10/17 09:52
imanikki: 看人需求,沒有絕對好或絕對差 10/17 10:00
ChungSen: 既然衝了,就加油吧 10/17 12:50
zzahoward: 你有開過油電車嗎?不同性質東西拿來比? 10/17 13:12
對我來說就代步阿 哪來性質不同... 算囉 我也不想在價值觀上打轉 你有興趣討論可以私底下來信討論 ※ 編輯: uiorefd (163.21.118.33), 10/17/2014 14:02:56
gordon20504: 噴燈加熱的地方要小心,清墊片的話也是有人這樣做, 10/17 14:38
gordon20504: 但不是很建議..還是用刮刀or墊片清除劑比較保險~ 10/17 14:38
gordon20504: (太陽牌的墊片清除劑不錯用XD) 10/17 14:39
OOQ: 能有師父帶真好 10/17 15:06
e2167471: 分享過程推個 10/17 19:15
StarHero: 師傅都馬用鈍的小刀 括一下而已 那可能弄的很乾淨 10/17 19:30
kura855242: ptt甚麼時候可以設定po文黑名單 10/18 22:21