Re: [閒聊] 黃牌小羊Racing Yellow雷霆皇251cc

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其實這個想法不錯r

都不曉得國產黃羊為什麼都要做那麼大一台

太過笨重(185kgw起跳)又太大台(2.2m*0.8m左右) 羊的優勢浪費很多

看看偉士牌gts300 跟125差不多大小 重量也輕(16xkgw)

而國產也不是沒辦法做 光陽以外銷為主的shadow300也是相對輕巧(165kgw)

如果把一些大台點的150羊(地瓜 ft6 rck等) 上270/300也不錯咧

賣個15萬左右就很有競爭力了 小小台好停好騎才是羊的優勢r

※ 引述《xxpeng (ppt.cc/KfY7)》之銘言：
: 因為喜歡玩車,而到駕訓班工作http://ppt.cc/KfY7
: 黃牌開放上快速道路以來,來報名大重機的學員確實增加不少
: 其中多數人只是想要一台能騎上快速道路,通勤代步的工具
: 只想要那個路權,並不真的需要龐大的馬力或車身
: 詢問過多數學員的意見,願意花14萬15萬入手黃牌大羊的比例不多
: 比較能吸引大家衝動購買的價位大概落在10萬~12萬內
: 車身不用大,有夠放安全帽的馬桶就行
: 排氣量不用多,只要251能取得路權便行
: 不禁想起筆電剛剛問世時,也是貴桑桑
: 直到前些年各家廠商爭相推出平價小筆電
: 讓一些只需要簡單文書處理或上網的人有了新選擇
: 當然銷量也很好~
: 機車製造商,是否會考慮仿傚小筆電的成功模式,推出黃牌小羊呢?
: 就用Racing的車身,打造251cc的黃牌小羊…Racing Yellow雷霆黃/雷霆皇...
: 價格比Xciting R 300或G-Dink再更便宜
: 車身更小,更適合狹小的都會區通勤停車
: 不知道這樣的心聲~車廠是否有聽到呢?
: 光陽若是推出黃牌的Racing~只要價格在12萬內,我立即捧場購買一台^^

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.244.115.209
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1413940531.A.155.html
※ 編輯: Like5566Like (60.244.115.209), 10/22/2014 09:20:26
→ a514232002: 以這些車的車架要上到300...
→ t7788921: GTS300i風大一點要上高架都覺得恐怖了 @@
推 apore74522: Vespa可以做那種形狀是因為整臺車都是它的車架
推 LuckSK: 15萬？ 真的是有夢最美
推 aqw173568: 希望相隨
推 Pony5566: 390 DUKE更輕還不是都能上了
→ zzahoward: 迪爵390車架比綿羊？別鬧了
→ gwds4868: 迪爵390懸吊比綿羊？別鬧了
推 zzahoward: 還有大輪徑穩定度不是綿羊那種12 或13吋比的上
推 Pony5566: 原來車架懸吊比較好就不會被吹偏啊
推 coppi: 都會被吹偏，但偏了之後容不容易恢復穩定，就差很多了
→ gkkcast: Moto3 50ps 乾重不到90都在飆了...
做小台的黃牌跟大羊沒有衝突r

多點選擇也不錯 經常需要上快道高架的當然會選相對穩的大羊

如果在南部 還是在平面道路跑比較多 選小台的好騎好停又有路權
※ 編輯: Like5566Like (60.244.115.209), 10/22/2014 16:28:54
推 Ankh: 之前有大黃蜂300跟magic300的風聲，後來都沒消息
推 sleepgod0602: 拿賽車來比勒..光駕駛的等級就差多了好嗎..而且上面
→ sleepgod0602: 一堆整流罩..整台體積也沒多小
推 BillHuang: 東南亞的Underbone也有14吋、15吋的啊
推 NinjaQ: 抓一台鵝改７Ｘ缸不就好了？
→ LuckSK: 要抓也是抓SMAX
推 BillHuang:  鵝改74缸拉620條就黃牌了
→ schumi3019: 羊和檔車在快速道路上穩定度差很多.....t媽也很慘
推 imanikki: 沒消息是因為對岸GY6目前最大排氣量到23x c.c而已啊
推 diaogar: 2廢管  負壓管 火星塞蓋鬆脫or火星塞沒旋緊
推 d78965: 車架強度，到時候多個龍骨沒平台又一堆人叫…
→ d78965: 而且輪胎做大，通勤的又嫌貴，再來車箱又會相對小
→ d78965: 怎麼想都不覺得小台黃牌有市場
推 d78965: 想要速度跟穩定的都找大車去了，想要好停輕巧的就是小塑
→ d78965: 膠車，你的需求就是想要好停輕巧又想要速度快吧，那你願意
→ d78965: 拿多少東西換呢？平台？置物空間？穩定度？最重要的價錢？