推 Pony5566: 不是說沒差啊 只是說不熟為改而改 難免越改越差 11/02 21:52
→ Pony5566: 況且4T車改管效果真的沒2T明顯 11/02 21:53
其實改法很多種
樓主耐用型改法
最簡單的就是加大排量 化油器跟排氣管換一個對應排量的就好
傳動沿用原廠 珠重搭配調整一下
應該同時速下的轉速會低於原廠100cc
基本上就走原廠125風格這樣
至於為改而改的 就不用管它了...
※ 編輯: coppi (114.41.89.99), 11/02/2014 21:58:30
推 Pony5566: 汽缸 傳動 鄰居等等都是要考慮的部分 11/02 21:56
推 beyondbaal: 樓上的"鄰居"要素XD 11/02 21:58
推 beyondbaal: 說真的若是想要騎起來有力一點55缸配原廠管(125)也不 11/02 22:07
→ beyondbaal: 是不行啊~畢竟市區相較起步長時間高速機會不多XD(馬 11/02 22:07
→ beyondbaal: 路小英雄除外...)若是郊區coppi大這種改法的方向可能 11/02 22:07
→ beyondbaal: 會更好一點 11/02 22:07
推 PF30: 不是有實驗說了,125管子改來改去效果影響不到1%,去找id: k 11/02 22:47
→ PF30: usoex的文章看看吧 11/02 22:47
推 Haiker: 10ps的車選對管可以多近1ps,怎會影響效果不到1% ? 11/02 22:55
→ Haiker: 何況動力曲線會有實質上的改變,還是有針對性的差別阿 11/02 22:56
推 PF30: 記錯惹,不到1p才對,sorry 11/02 22:58
→ FairyBomb: 1P已經是10%了,10%還嫌少,那也沒辦法.. 11/02 22:59
→ b604191: 其實看到原PO的內文就會猜到一定是看熱鬧酸的人居多,但實 11/02 23:11
→ b604191: 際上排氣管的對應確實是會影響到改缸的效益,當然日常生活 11/02 23:12
→ b604191: 要騎車趴趴走要考量的因素更多 XD 11/02 23:12