[閒聊] 社會新鮮人或窮學生代步車選購術 打檔車8

[coppi (JOSIPA LISAC When a man)]

上次的內容講到追風

這次難道要講王牌嗎？

不 代步車最基本的就是料要好買
王牌料根本難買 當收藏車比較適當

這次我們要講的是國產雙雄裡面的nsr150
nsr150當年國內賣的不錯 改裝料也多
後來泰國料也有人進 基本設計又不差 所以比王牌好養很多

nsr大概100台裡面98台有改管
所以大多數人印象就是又吵又噴煙 怎會適合代步？

事實上nsr原廠管非常安靜 怠速比小50安靜
中間轉速比豪邁安靜 高速 你也只能看到它車尾燈 不會吵到人啦

而且rc正常的nsr配上原廠管 市區騎乘可以有35km/l的美麗油耗
honda的科技力真的有點強

市區騎乘2000轉放離合也是不會熄火 可以順順起步的

nsr輪胎前輪是超普遍的90/80/17 後輪比較少選擇 100/90/18
但國產胎或進口胎仍然有些這種規格能買 也不算太過冷門 不用擔心換不到

或者很多人改的17框
從100/80/17-120/70/17很多胎能選..

nsr基本上動力 車架 避震都還蠻夠代步用的
就是前煞車稍微偏弱的用上的光陽單二
原廠狀態下建議搭配腳踩後煞使用

nsr車況正常也很好養 原廠車吃光陽紅瓶就可以活很久
當然吃更好的對於引擎更是有利
另外二行程檔車機油跟齒輪油箱是分開的
每五千至一萬公里建議更新齒輪油

至於水冷其實跟一般的水冷車完全是一樣的 記得定期或定里程更換就好了

其他什麼鏈條 煞車油 都跟一般檔車一樣好養

nsr現在比較難尋的 可能是漂亮的原廠殼
手上有漂亮原廠殼的騎士請謹慎的愛護

畢竟現在是四行程電噴時代了
這種老東西少一輛是一輛

nsr儀錶算是我個人對於儀表板的基本條件
(我後來自己的車都盡可能補足這幾個條件)
轉速 時速 溫度 油量 空檔 方向燈
而且還是指針式的 故障率也蠻低的

nsr一代的前後連結座墊比較適合雙載
二期的分離座墊單人騎乘會比較好些

另外nsr著名的rc控制排氣閥系統
最怕的就是電瓶沒電 供電不穩定狀況下硬騎

所以通勤騎士注意電瓶狀況 水量的補充是很重要的
nsr電量足的時候空檔燈其實有點耀眼 從這邊去參考還算挺準

另外原廠nsr騎姿其實非常的街車 把手高 腳踏偏前偏矮
所以在市區騎車不用過份擔心靈巧問題



這次講NSR 下次講什麼車? 好像便宜的老車也快要講完了啊～～

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 Doohan-Schwantz-Rainey-Lawson-

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推 OOQ: 勁/勁爆/哈士奇/豪爽  嬉皮系列
推 qooqoogb: 我也覺得一期車殼超美又經典
推 wuliou: 勁台北停車是自虐啊…
→ a444498: 其實原廠改個11mm總泵+好點的來令就很夠用了
→ LsugerI: 一期殼還有泰料吧  只是銀彈要夠
推 arishina: 朋友騎n，二行程不是吃油嗎，汽機油都很吃
→ coppi: 改裝車都很吃汽油，機油還好，如果原廠車其實沒有很耗油
推 hyps60176: 推，好想買阿~
推 SteveNash10: 想買+1
推 FantasyNova: 想買                                 再買就第三台
→ FantasyNova: 如果真的講究的話 NSR可能真的是原廠殼少又貴
→ FantasyNova: 其餘其實跟一般車子沒太大差別 (不摔爛都很好養)
→ xiangming: 一樣的價錢可以買到 漂漂亮亮的fzr or 支離破碎的nsr
推 arishina: 快滿18了，在考慮這台車，可是車況ok的價格都不漂亮，
→ arishina: 不然就是rc系統拆掉了，買來應該很耗油，不懂車要玩真
→ arishina: 的要學不少東西
→ coppi: 漂亮的fz隨便也四五萬塊 跟nsr差不多...
→ coppi: 好車沒有理由便宜賣 爛車賣貴的很多
→ coppi: 缺錢可以不要玩車 騎車就好
推 arishina: 會找懂車的朋友陪我去看吧。
→ arishina: 原本想放棄2T車種了看到這篇又燃起來。
推 arishina: 收入穩定以前不奢求怎麼玩，想找一台可以正常騎的n
推 b28228256: 看完coppi大講座就會想去找車QQ上次看完就敗了台愛將