推 eeeeee: 什麼胎都要熱以後 抓地力才會提升 12/07 01:25
→ eeeeee: 至於那些功能只有不讓輪框直接接觸地面的胎 熱不熱差不大 12/07 01:29
→ lf9nettw: 所以K702也是這種哦... @@ 12/07 01:31
推 eeeeee: 我沒用過k702 不過應該是俗稱的熱融吧 12/07 01:34
→ henry4621: tt91 熱胎後 可以捲起一堆碎石子 12/07 01:35
→ eeeeee: 熱胎其實是個動作 人體體溫還是比較高 12/07 01:35
→ eeeeee: 我說錯了 氣溫大於體溫的時候 胎溫也一定會大於體溫啦 12/07 01:36
→ eeeeee: 別太在意胎溫有沒有熱 看煞車距離才實際 12/07 01:38
推 beyondbaal: 天氣冷溫度上不來很正常啊~暑假有次暴雨從新竹騎快速 12/07 01:41
→ beyondbaal: 道路回臺北(大重)沿路胎溫沒超過30度XD 12/07 01:41
→ lf9nettw: 所以像今天這種天氣 熱熔胎派不上用場? 12/07 01:42
推 eeeeee: 俗稱的熱融胎 就算冷胎時抓地力還是比非熱融好 12/07 01:44
再請教一個問題 前輪抓地力比後輪差的話ok嗎 小弟現在前輪是原廠胎
朋友建議前輪換好一點 @@
※ 編輯: lf9nettw (140.112.211.163), 12/07/2014 01:54:36
推 re340: 前輪撇掉我孤陋寡聞沒聽過救回來的 12/07 01:57
推 re340: k702指示線在胎側邊跟胎紋內都有 稍微找一下就會發現 12/07 01:59
推 OrthoResin: 我在龍潭前輪撇蠻多次都救回來啊XDD 基本上前輪打滑三 12/07 03:01
→ OrthoResin: 成運氣七成技術啦 12/07 03:01
推 OrthoResin: 另外, 胎熱開以後確實會比地面甚至氣溫來的高. 氣溫28 12/07 03:03
→ OrthoResin: 地面35輪胎可以拉倒50多度, 即使前天很冷只有14度, 12/07 03:03
→ OrthoResin: 太陽照射地面也能有接近20度, 輪胎熱開還是可以到40 12/07 03:03
→ OrthoResin: 多度 12/07 03:03
→ xiangming: 左右快速蛇行可以感覺得出來 冷胎時很吃力 12/07 03:21
→ xiangming: 熱開來就很滑順 12/07 03:22
→ xiangming: k702看斜紋 靠近中間部分平了就差不多了 12/07 03:24
→ xiangming: 前輪滑掉很刺激喔尤其雨天 抓得回來拍拍手 12/07 03:26
→ xiangming: 抓不回來就狗吃屎 12/07 03:26
→ kugga: 熱不熱胎什麼的 每次在臉書看到都覺得"廠商會作出那種溫度 12/07 07:23
→ kugga: 沒到就會危險的產品嗎” 12/07 07:23
→ kugga: "還是那些人只是想暗示其他人自己騎車很猛像車手一樣要求胎 12/07 07:27
→ kugga: 溫” 可是他們應該知道在公路上激烈操架 有時只代表自己騎 12/07 07:27
→ kugga: 法錯誤而已吧....... 12/07 07:27
→ wuliou: 胎壓放低一點 一下就熱了(?) 12/07 11:08
推 flowsinyou: 現在這個文度胎要熱真的要很熱血 12/07 11:39
→ flowsinyou: 我現在騎17公里,後胎還只是小溫 12/07 11:40
→ BillHuang: 像現在這個溫度從青山路溜下來6012R前輪還是冰冰涼 12/07 11:43
推 stevettkk: 我前後都用K702 我覺得這胎的特性是熱胎慢冷胎快 12/08 12:24