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今天下午簽去aeon北區服務站(大霖車業)檢查,因為熄火問題還是一直在 讓我很困擾... 技師不錯,一開始拆馬桶接電腦、拆前斜板,做各項檢查.. 後來原因找到了!!他問我當初牽車是在經銷商還是一般車行.. 我說板橋的經銷商,他說電瓶的負極沒接好啊...(沒鎖好) 所以車子遭遇過大的震動,電力供給就會斷掉..就會熄火~~ 聽到這個我不知道說啥好.. (新車交車時才會把電瓶裝上去) 以上檢測方面就快速帶過..其他都沒啥問題! 接下來分享一下技師給的訊息,大家參考一下 關於 OZ 我:引擎傳動聲很吵、起步轉速高無力、傳動蓋只有一片塑鋼蓋的關係? 技師:首先傳動蓋因為做輕量化,只有一層塑鋼,後來ES跟oz polini有改掉這點 這樣聲音就差很多?我覺得這不是主因,聲音是會小一點,但不至於差很多 起步轉速高無力,因為還在訓車吧,如果好好訓車,里程過一萬後,聲音會變小 很多,起步轉速也不會那麼高,無力也會改善 我:空濾漏油?新版跟舊版 技師:這跟空濾新版跟舊版其實沒太大影響,空濾旁有一條廢油油氣回收管 我承認它是有點短,需要常常清,不然太滿就會流到空濾裡 加上空濾盒下方是斜的,恩 可以去改那條管子(彩虹管?),比較長,而且是直接露出去機車下方,這樣就不用清 我:後輪容易歪框,趁早上120/70? 技師: 如果前輪是110/70 後輪120/70 ,這樣我覺得更容易歪框 他原本是前後都是110/70.. 與其常常注意是否歪框,不如常常檢查胎壓,他原廠的瑪吉斯胎,品質算中下 胎壁很薄,胎壓長期不夠,騎久了才會歪框... 我:原廠傳動不耐用? 技師:跟騎車方式有關(常一拜或沒熱車就高速騎) ,還有要常清理,不然除了聲音會變大,一些東西就容易壞了 然後壞了來怪原廠不耐用... 技師:5000、10000公里要清傳動、清噴油嘴跟引擎,噴油嘴機器清或加汽油精都可 但也不要常清常加汽油精,不然孔會變大(它是2孔式,噴出來就沒辦法成散霧狀, 會變成像水一樣),換空濾、機油濾網<------oz沒這東西! 技師:關於數位顯示時速表,恩..這算是它最大缺點吧.. 時速的速度請參考就好,因為它會慢半拍,更新很慢.. es跟 oz polini就改掉這個,換成同步式(就像指針式的一樣精準) 技師:關於油耗,oz從設計到上市,沒有做省油設計喔(笑) 機油也請不要換來換去,這樣機油會~打架!! 這樣車騎起來也會很奇怪 此款機油好或不好,請連續換同樣3次同款同牌同樣性質機油後,第3次表現為準.. 技師:關於改車,恩..如果當初牽車就想要/決定改的話,那還是別買oz.買其它牌車種好 oz非常不適合改車,改了一定大小問題一堆.. 他原廠設定,整個都是息息相關的,電腦、結構、傳動、動力等等, 有點像牽一髮而動全身.. 前置物箱跟馬桶深度不夠,這我100%認同,這無解~ 後鼓換碟煞、傳動換polini,可以直上是沒問題!但我覺得沒必要性! 所花的錢跟實際能提升.. cp值低到不行.. 總結: 技師:oz是需要好好訓車、勤保養的車子,它不適合太暴力或硬操,如果訓車訓的好, 好好保養~10000公里後才會展現它的高性能跟優點.. 以上我是常看到網路上oz車主會遇到的問題做提問.. 大家參考看,可信度還是有沒有道理,自己衡量吧^^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.31.16 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1418895069.A.8A5.html
YukiPhoenix: 可是原廠碗公真的超不耐用阿… 12/18 17:39
YukiPhoenix: 我都順順騎轉速不超過6k碗公不到10k就變色了… 12/18 17:40
coppi: 馬吉思胎品質很強好嗎...A牌牽拖別人也太... 12/18 18:12
coppi: 基本上a牌設計不錯 用料跟組裝很... 12/18 18:13
nimaj: 關於輪胎的理論 錯很大 =.= 後輪110/70絕對比120/70容易歪 12/19 01:13
tomk0301: 推 碗公真的很不耐 再怎麼操六千KM就起步嘰嘰叫有點扯 12/19 01:13
nimaj: 容易歪框 光胎高厚度就差在那裡了 不是只有原廠設定才是好 12/19 01:14
FairyBomb: Aeon原廠電腦不知道怎樣,不然還真沒啥外掛電腦能改 12/19 03:00
sdflskj: 10000公里才能發揮性能會不會久的有點誇張啊………傳動 01/12 14:09
sdflskj: 都磨損的差不多了…… 01/12 14:09