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作者nardus (薰衣草)
看板biker
標題Fw: [問卦] 為何台灣機車特受歡迎？
時間Sun Oct 25 09:32:19 2015
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1MB2siXy ] 作者: nardus (薰衣草) 看板: Gossiping 標題: Re: [問卦] 為何台灣機車特受歡迎？ 時間: Sun Oct 25 09:17:27 2015 ※ 引述《koiopolo2 (K)》之銘言： : ※ 引述《ordonez (如夫人不如夫人)》之銘言： : : 就連沒有地鐵的福州，電動車在路上跑的都很少。 : : 請問為何台灣人這麼愛機車呢？ : ＂怎麼辦 ？他們國家的人民都開車 ，我要怎麼讓他們買機車 ？＂ : : 大家就開車塞馬路再來靠背台灣地峽人稠 應該多騎機車才是啊 : -- 摩托車=環保、最低A1肇事率、最被黑頭車官員打壓的交通工具 https://www.facebook.com/TROCMRA/posts/919687874783189 : -- : → peterwww: 大眾運輸很多國家都不如台北 也沒有機車 10/23 11:25 再瞎掰一點沒有關係，你在歐美日就算在鄉下誰跟你兩小時一班公車？台灣大眾運 輸落後就要承認 : → peterwww: 對岸的機車情況並不嚴重 10/23 11:26 再瞎掰啊！共產黨是有部分二三線城市禁摩，北京等大城市可沒禁，頂多限制發牌數 好了，現在有人很開心禁限摩台灣要跟中共無縫接軌；但壞消息是，因為禁限摩改為 電動腳踏車、電摩托，輕型甚至免上牌免考牌，所以一堆國小中屁孩直接改車飆60UP 撞死路人撞死自己，喜歡嗎？多死一些人啊不就好棒棒 再來禁限摩的城市一人汽車數量爆炸，通勤時間市區變成停車場，想必您一定想移民 過去享受塞車的快感 http://www.singpao.com/xw/yw/201305/t20130502_432734.html http://bbs.citygf.com/forum.php?mod=viewthread&tid=727383 http://bbs.tiexue.net/post_2278462_1.html https://youtu.be/kGmM_YPmsSo?list=PL812B33CD411EB974
: → peterwww: 我捧中華 可不是捧對岸啊 只是剛好此議題對岸的確樂勝 10/23 11:27 對啦！免上牌電動車Ａ１事故數樂勝！一人汽車Ａ１肇事率樂勝！ : → peterwww: 日本也沒有大量機車 多是通勤一兩個小時的 大東京 10/23 11:27 瞎掰無極限，需要聯繫日本安駕協會提供您各地大量通勤摩托族照片嗎？ : → peterwww: 不願意提升 最後國家就是如此 噪音廢氣與環境 10/23 11:28 廢氣你＿！一人汽車排放氧氣嗎？捷運人均碳排放為摩托車３．３８４倍不知道嗎？ http://goo.gl/fBVwir 中央+地方政府這些年花了幾十億來亂搞補助悠遊卡，要大家轉而搭乘炒房捷運；事實上 ，這些錢拿去委託中研院、工研院研發2T缸內直噴，補助更換供油系統不是更好嗎；車好 好的只是會偶爾混和比不佳而冒煙誰會想換車？如果補助缸內直噴早就搞定了，但現在起 步也不晚 如此更能讓台灣技術在國際舞台發光發熱 https://www.facebook.com/TROCMRA/posts/918817458203564 : → peterwww: 還有意外傷亡 各種衝突 10/23 11:28 是啦！大都是被一人汽車撞的！http://goo.gl/qrFUMA : → peterwww: 去日本逛街 可以冷靜想想 台灣是否該學習 10/23 11:29 日本月薪多少？物價？實際所得？算上實際所得的車價？不用我提醒您了吧？ : → turechirex: 對岸機車問題不嚴重?他們的交通問題可嚴重了 10/23 11:29 中肯，禁摩中共的紅綠燈僅供參考用 : 推 Civan: 大眾運輸發展不起來就是汽車太多在那邊塞，從早塞到晚不知 10/23 11:33 無論大眾運輸多發展的國家，包括國道都不會有任何一條道路禁限摩；除非民主大有 問題的國家，例如中共、南＆北韓、台灣 -- 如果在紙上畫個圓　妳我之間的距離　是直徑抑或者是半徑？ 沿著圓周前行　是否就可以遇見妳？ 如果在紙上畫另一個圓　妳我的世界　是否就會重疊在一起？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.226.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1445735852.A.87C.html
→ Alwen: 會吵的原因都是有些人被慣壞，200公尺也要騎機車 ㄏ 10/25 09:20
→ Alwen: 我都懷疑他們腳是不是瘸了 10/25 09:20
推 COCOCCC: 台灣的大眾交通實際上是還有很大的進步空間，不要說出雙 10/25 09:21
→ COCOCCC: 北，出台北市都覺得大眾交通工具的使用上很不便 10/25 09:22
→ Alwen: 在家已經坐夠久了，連出門買早餐也要坐在機車上 10/25 09:22
→ meredith001: 台北的大眾運輸放到日本都不及格了 其他地方更慘 10/25 09:22
→ COCOCCC: 更不要提北北基桃通勤的人 10/25 09:22
推 Ec73Iwai: 我倒認為人行道推廣在有些地方會流於一廂情願 因為這要 10/25 09:22
→ COCOCCC: 平常工時都10小時up了，你要他們在花3,4來回小時通勤 10/25 09:23
→ Ec73Iwai: 配套充足的大眾運輸 才有足夠誘因讓人走路(ex台北) 10/25 09:23
→ COCOCCC: 根本整人 10/25 09:23
→ Ec73Iwai: 但在郊區及人口少的縣市 根本連公車系統都撐不起來 10/25 09:23
→ Ec73Iwai: 還有一點要命的是 台灣在外國人眼中有半年是夏天 10/25 09:24
→ COCOCCC: 新北每天到台北上班的人就貢獻了多少車次進來，光想從台 10/25 09:25
→ COCOCCC: 北解決意義不大 10/25 09:25
→ Ec73Iwai: 連板上捧的白人愛走路 來台灣有人行道也不肯走 10/25 09:26
→ Ec73Iwai: 來一些外籍生多的學生看就知道了 很快都變成兩輪能手 10/25 09:26
→ Alwen: 不就惡性循環嗎，　環境差，不想改變。繼續爛，繼續罵 10/25 09:26
→ Ec73Iwai: 只是騎腳踏車跟騎機車的差別而已 10/25 09:27
推 Ec73Iwai: 要怎麼改變XDD 你要彰雲嘉等縣市都建立公車網嗎 10/25 09:28
→ Ec73Iwai: 機車在台灣根本就不可能消滅 只能引導盡量少用點 10/25 09:29
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: nardus (114.42.226.81), 10/25/2015 09:32:19
噓 chiangmh: 為什麼要消滅啊? 先減少一人汽車 10/25 10:32
→ kudoropu: 買不起車 10/25 11:30
→ toulu: 你以為歐美日到處都有方便的大眾運輸嗎？有空到日本鄉下 10/25 11:32
→ toulu: 電車也有可能一小時一班，不然為何一堆人去沖繩租車？ 10/25 11:37
→ toulu: 本人去日本東北，就是碰到一小時一到兩班的電車 10/25 11:38
推 PPPGGG: =_=為什麼要跟鍵盤旅行者 認真呢? 叫他"自己"去一趟就懂 10/25 12:06
→ FairyBomb: 以我去過的國家來說，鄉下地方半小時、一小時一班車滿 10/25 13:42
→ FairyBomb: 正常的，而且是普通鄉下而已XD 10/25 13:42
沒見過已開發國家離市區100km內竟然要2H一班車的
推 wuyiulin: 100km可以從臺北到新竹啦 10/25 20:26
在歐美100KM可不算距離 話說回來，也沒見歐美日有900米設5個車站的壯舉，有腦的都知道，車站越多，車速越慢 ；結果就是：能夠行駛的距離變短，壓縮偏鄉居民交通權益，多站停靠增加事故率 https://goo.gl/maps/kzr4g1rk2bk http://e-bus.ntpc.gov.tw/NTPCRoute/Tw/Map?rid=412&sec=1
→ darkaikainu: 日本人來台灣第一句一定是吐槽機車太多 10/25 20:42
→ darkaikainu: http://imgur.com/Sq9EyEg 10/25 20:43
→ darkaikainu: 我看過百來集的超級全能住宅改造王，看那節目你就知 10/25 20:44
→ darkaikainu: 到一般小百姓，它們的配車需求。台灣的話，我家4個人 10/25 20:45
→ darkaikainu: 有5台機車，1台汽車，2台腳踏車 10/25 20:45
→ darkaikainu: 在日本非東京地區，一戶人家可能才1汽1機2腳踏 10/25 20:46
→ darkaikainu: 很多改造的房子，最後改造後都沒有規劃停機車的地方 10/25 20:47
→ darkaikainu: 自己看個幾集就知道了，沒幾戶人家有機車的 10/25 20:48
拿日本大眾運輸跟台灣比？
→ FairyBomb: 當初去日本就等過兩小時一班的公車啦..不知道日本算不 10/25 22:59
→ FairyBomb: 算是開發國家.. 10/25 22:59
→ FairyBomb: 而且車程還不到一個小時，應該是沒到100KM這麼遠啦.. 10/25 23:00
聽日本交通安全協會講說這種情況幾乎沒有耶，在日頂多等車1H 而在台灣郊區山區，等車2H~半天已經是常態了吧？
→ FairyBomb: http://tinyurl.com/pqv2qp2 隨便找都有.. 10/26 05:05
→ FairyBomb: 我是不知道日本交通安全協會是講哪裡，但在日本鄉下像 10/26 05:08
→ FairyBomb: 我找的那樣地方還不少，我原來是想找我去的那個地方， 10/26 05:08
→ FairyBomb: 結果反而是先找到這個的公車時刻表-__- 10/26 05:08
的確是，但那也只有中午休息時間才超過2H一班車 但是台灣的2H一班就真是每一班間隔2H或更久 https://www.youtube.com/watch?v=vpqhM0GVN7A
推 ben745018: 之前好像有一種說法是因為以前機車暴走族很多 所以到 10/27 16:20
→ ben745018: 後來才演變成歧視機車 我前幾天去札幌也是沒看到機車 2 10/27 16:20
→ ben745018: 倒是腳踏車很多 但是對他們來說腳踏車可能比機車還快 10/27 16:20
→ ben745018: 不用等紅綠燈 人行道寬敞可以騎校園也ok 所以摩托車 10/27 16:21
→ ben745018: 相對沒有優勢 10/27 16:21
也只有青少年或剛出社會的青年人在買摩托車，因為便宜 以日本人的薪水，6.6個月=一台汽車，意思是大約存一年就可以買車，那誰要騎車? 答案：只有想省油、環保的人才要騎車啊 ※ 編輯: nardus (114.42.229.62), 10/27/2015 21:44:11