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※ [本文轉錄自 EDR 看板 #1NJLO7D_ ] 作者: TZRBOY ( ) 看板: EDR 標題: [請益] USB電源供應器對行車記錄器運作之影響 時間: Tue May 31 17:14:44 2016 想請教各位板友 關於USB電源對於行車記錄器正常運作的影響性 我有兩台車,分別裝上目前市售有名的廠牌機車USB電源供應器 分別是甲牌與乙牌 (廠商還在抓問題除錯中 所以不方便說出全名) 我測試機車USB電源發現一個問題發現一個現象 甲牌的機車USB電源供應器 在機車按啟動鍵要發車時電流電壓的數值"會降", 但還是會持續供電, 但乙牌的則是在機車按下啟動鍵時,電源供應器"會完全沒電" 要等發動之後才恢復供電 意思就是 轉開電門未發動前,USB電源就開始供電給行車記錄器 但按下引擎啟動鍵時 甲牌USB雖然電流會降低但還是持續會供電 乙牌的USB電源則會有1~2秒完全沒有供電,就是斷電 因為目前行車記錄器送修,加上之前有幾次無故當機的現象 所以懷疑上述的狀況是否會影響行車記錄器的運作穩定性? 想請教各位板友的意見與建議,感謝! BTW 我有另外詢問別間汽車行車記錄器公司以及電機行 他們的說法都一樣 認為上述乙牌USB電源供應器這種斷電機制設計不對 容易造成電子零件被衝壞?! 乙牌的公司回覆我,說這是"電瓶保護裝置" 意即當USB電源發現電量異常或不足時,會自動停止供電。 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
VICGecko: 1.依照原PO的敘述,甲牌放任電瓶供應不穩定的電流,反而 05/31 19:25
VICGecko: 容易對電子器材破壞哦…機電行可能是因為其他原因才判斷 05/31 19:25
VICGecko: 乙牌設計不良吧??文章沒傳達到 05/31 19:25
感謝 VICGecko大提供的意見 這樣說好了,電瓶供應不穩定的情況機會不高,一來車上有裝電壓偵測器來監測 USB電源有再加一顆RELLAY接到電瓶, 所以車子發動之後、開大燈、油門大灌或怠速狀態下,電流電壓都不會掉,很穩定
VICGecko: 2.行車記錄器本身設計沒有配備保護裝置,其實才是不應該 05/31 19:25
VICGecko: ,原PO可能要判斷一下是否機車行和機電行想要推託責任? 05/31 19:25
行車記錄器的公司是告訴我 若電壓電流瞬間下降但沒有斷電的話,不至於去影響機器運轉穩定 (我反覆測試觀察後,發現的確是如此) 但是完全沒有供電(斷電)就很有可能影響穩定性....這是目前乙牌電源USB的狀況 他們說這也是第一次遇到這狀況,所以還在找問題 另外 兩間詢問的店家是認識很久的老朋友,並非安裝與販售,應該是沒有推託責任的必要 就是它們單純的經驗分享
a1121210: 乙的行為跟熱插拔不是一樣的嗎? 有問題嗎? USB不是都 05/31 19:48
a1121210: 插拔給電斷電 怎麼就沒事 05/31 19:48
請問 a1121210大 您的意思是行車記錄器沒有支援熱插拔導致出問題的嗎?
a1121210: 坦白說 這兩種都可以 只是要看你的記錄器撐不撐的住 05/31 19:50
a1121210: 隨開隨錄的 都要有小電池 可以在斷電之後儲存檔案 05/31 19:52
a1121210: 會掛掉基本上是記錄器設計不良 05/31 19:53
其實我也覺得甲乙都不應該出問題 但行車記錄器用在甲牌USB電源上真的比較穩定沒出狀況 用在乙牌,好像每次發車瞬間機器偶爾會當機...
a1121210: 或是價格考量下的電源穩定性的costdown 因為那部分的 05/31 19:57
a1121210: 料錢相對偏高 05/31 19:57
T.T 這家製造行車記錄器的廠商是ptt板友推薦的(強調愛用台灣貨) 重點是價格還不便宜... 扣除品質不穩定的狀況,這台行車記錄器其實錄影表現我很滿意
atrix: 就乙牌costdown沒放適合的電感電容, 05/31 19:58
atrix: 又不是高壓電或特殊儀器, 05/31 19:58
atrix: 直流小電壓變壓器怎侁_電這種保護動作 05/31 19:58
atrix: 直流小電壓變壓器怎會有斷電這種保護動作 05/31 20:00
atrix: 所以乙牌可以丟了,用久行車記錄器一定壞給你看 05/31 20:01
感謝 atrix大的解說 乙牌USB電源廠商說這是第一次遇到,也強調之前用跟我同廠牌的行車記錄器沒出過問題 雖然這樣說,但它們目前在偵錯中,也很誠意說要幫我徹底解決問題 如果能解決當然是好事,不然要在換成甲牌電源又是一筆錢 T.T
lyu0001: 當機是機子太熱吧 通常通電後可以自動錄影就好了 05/31 20:02
應該跟此無關,騎車時機器會撞風所以溫度都不高 我有一次測試放在室內接行動電源連續錄了三個小時,機器摸起來很熱但也沒有當機
a1121210: 你應該從源頭解決才是 05/31 20:05
a1121210: 造成的原因是因為發動造成 所以你需要在usb供電零件前 05/31 20:07
a1121210: 面增加穩壓大電容和反逆向的二極體保護 05/31 20:07
a1121210: 改善電池供電能力或是減少啟動電流 也可以讓整車電系更 05/31 20:10
a1121210: 加穩定 05/31 20:10
真傷腦筋...我會把 a1121210大的建議轉述給乙牌USB電源廠商 期待對它們在解決問題上能有助益 很感謝您!
HiJimmy: 花多一點錢做寬電壓降壓電路即可,還有電是從那邊接出 05/31 20:24
HiJimmy: 接電來源一樣嗎? 05/31 20:27
USB電源是先接鎖頭正電,所以電門一打開USB馬上通電 但後來發現開大燈或怠速狀態時電壓電流會掉 所以在加一顆繼電器讓USB電源接到機車電瓶正負極,裝完之後電流電壓就非常穩定 目前唯一的問題就是我原文說的...發車瞬間乙牌USB電源自行斷電停止供電 ※ 編輯: TZRBOY (36.227.254.86), 05/31/2016 20:31:44
HiJimmy: 我猜甲牌是用LDO 所以會放到沒電,乙牌可能是用開關式電 05/31 21:20
HiJimmy: 路,但是最低電壓抓得太高,前級加電容應該就可以了 05/31 21:21
catpig0420: 好想知道是哪牌 我車上也有裝車充OAO 05/31 21:54
a1121210: 應該都不是LDO的類型 LDO是Vin>5V,Vo=5V; Vin<5V, Vo=V 05/31 22:08
a1121210: in 05/31 22:08
a1121210: 兩個應該都是切換的buck 猜測都是固定頻率切換 05/31 22:10
a1121210: 只是切換頻率不同造成兩者輸出最低值不同 05/31 22:11
a1121210: 輸出端加個回授應該可以穩定很多 05/31 22:12
a1121210: 不然就是直接把設定輸出拉高 然後掛基納二極體 犧牲效率 05/31 22:18
cccc77: 應該是power ic 的輸入電壓太窄,加上電瓶用久,啟動瞬間 05/31 23:11
cccc77: 電壓降比較多 05/31 23:11
nitealong: 推專業,鄉民太厲害了 06/01 10:47
pennymarkfox: 我的是乙牌...但我都是發動之後才接 06/01 11:48
claes: 加繼電器對穩定電流沒幫助哦 06/03 20:15
b8806: 小米行動電源!!電瓶usb花錢買罪受,慢又貴 06/25 22:46