※ 引述《boNing (鷹架飛鼠)》之銘言：
簡單回應你...希望能幫得上你的忙。
: 那我說一下為什麼覺得車子需要整理
: 首先是，其實我的車之前騎去宜河過
: 本來是要大整，都約好時間了
: 但是發生兩件小事情，讓我不敢交給阿伯
: 就是原文說阿伯有點草率的部分
: 我覺得外面一些東西出狀況，我還找得到其他車行修
: 大整要是裡面沒弄好，實在找不到人，阿伯又很鐵齒不覺得自己會沒弄好....
想聽你把這段講得更清楚一點XD
: 至於為什麼覺得需要大整
: 其實我是在看你那篇文章之後我才知道原來是引擎拆開就是大整啊哈哈哈＝Ｄ＝
: 我本來以為是整體檢查、引擎重新整理之類的 哈哈哈
: 我的川崎已經騎六七年
: 其實剛牽到就滿沒力的
: 不要說上坡了，起步總是不太有力，加速到60左右會抖，
: ㄍㄧㄥ到70是極限，但是也是要飆很久才上得去
: 載人上橋總是讓我很害怕
沒力有很多地方可以先檢查，像是白金點火先看有沒調好，
其次是離合器片可能需要更換。
: 然後現在騎的時候會發出快速噠噠噠的聲音
: 阿伯也說我的車縮缸很嚴重，建議趕快處理
縮缸嚴重不嚴重要看活塞跟缸壁的情形判斷才準確。
至於建議趕快處理...是想趕快賺錢吧XD 你也拖了快六七年，
如果不是車沒力又有異音，你不覺得還能拖很久嗎XDDD
我跟你說當年我B1齒輪油內滲，吃光光還能從台北騎去花蓮再騎回來，
變速齒輪還沒什麼損傷，所以.....B1只要還能動，可以撐下去很久。
就算真的有縮缸過，還能繼續騎很久的例子也不少。
: 車子還有一些其他的問題，
: 像是方向燈打了不亮，或是亮了不閃
: 喇叭早就不會響之類的
這都小問題啦。就算你方向燈四顆+方向燈繼電器+喇叭全換，
永豐原廠品，也不會太貴。
: 然後騎一騎熄火，或是ㄥㄥㄥ發不起來之類的 囧>
電系要檢查，看看離類吧? 修好不一定會很貴，
你很少騎車，電瓶電不夠，也會不好發動阿....
: 簡而言之就是毛病超多的XDDDDDDD
看到目前都是小毛病....其實毛病一堆車都還能繼續騎，
你不覺得B1很強嗎~~
: 到底為什麼新牽來我沒有先去處理呢！
: 因為，
: 我以為這是老車的常態啊哈哈哈
絕對不是 =_=
: 而且那時候很窮，真的要整理也沒有錢
: 雖然沒力什麼的，
: 但是反正台北也騎不快（攤手）
這就是，車主的心態決定車況。不是說這樣不好，
老B1還蠻適合你的，死拖活拖都能繼續撐下去XD
反正就代步車，車況這樣也不怕被偷。
: 二十歲買了人生第一台愛車，已經覺得很棒了
: 所以就一路騎到現在
: 過兩個月可能要到外縣市工作，才想說那順便把川崎整理一下
: 一方面擔心外縣市更難找會修的車行
: 一方面是現在比較有餘裕了
: （是說阿伯也才跟我開價一萬二...沒有到十萬啦..）
: （十萬我也花不起啊~~~~）
宜河阿伯的話，一萬大概就是拆引擎看看內部怎樣，
汽缸搪缸換活塞，離合器片換掉，培林油封換掉，
曲軸看情況，不一定幫你校正，其它可能都不會動，
(曲軸沒校正這件事之前也曾引發過消費糾紛~)
阿伯會判斷東西有沒壞到需要更換的程度，還能用就....
所以你的小毛病可能十之八九都還會在，要處理另外加錢，
像是電系的零件耗材要處理，或是車體上有東西要換掉等。
拆引擎時如果一併發現其它問題，隨時有可能加價，
不然阿伯會照樣裝回去，不一定會幫你順手處理好。
對了，多收那兩千是幫你case拋光啦XD
很多B1車主看到引擎case金閃閃的就很爽，車況不重要。
: 所以或許用大整有點不精確？
一萬二算是整理引擎的部分，但是做工的品質，才是關鍵，
用什麼材料，拆裝有沒注意該注意的地方，怎麼裝回去，
都很重要，B1很多是被修壞的，往往是裝回去技術有問題。
真的整台車要處理好，包括外觀，零件耗材更新，絕對不止。
: 我希望我的車可以整理成一台正常的車
: 不用多厲害（其實我真的不太懂車）
: 然後不要動不動就發不動或是熄火讓我萬分驚恐這樣（顯示為被嚇大的）
: 再次感謝您～～～
這個簡單啦，找對店家基本上就不用太擔心~
當然老車修起來要一次到好也沒那麼簡單，
通常還要回去調整幾次，等訓好車，慢慢會漸入佳境，
之後再戰10年。
但是若找錯店家，通常還得要回去個十次八次討保固，
然後討保固時惡劣一點的店家還會跟你額外收費XDDD
: ※ 引述《igreensheep (greensheep)》之銘言：
: : 我只是來騙P幣
XDD
※ 編輯: donation12 (140.136.7.218), 10/17/2016 09:50:54
※ 編輯: donation12 (140.136.7.218), 10/17/2016 10:04:26