Fw: [新聞] 避免開車門害死騎士 研究：開右車門下車較安全

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作者: miwa (149) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 避免開車門害死騎士 研究：開右車門下車較安全
時間: Fri Nov 18 21:07:25 2016

http://udn.com/news/story/9/2112089

避免開車門害死騎士 研究：開右車門下車較安全

2016-11-17 13:03聯合報 記者馮靖惠╱即時報導

不管搭乘的是計程車或是私人轎車，最好從右側車門下車。台北醫學大學公共衛生學院傷
害防治學研究所研究團隊統計發現，2003至2012年，共有3萬3558名因轎車車門意外事故
傷亡的機車騎士。機車追撞轎車車門的碰撞意外事故中，高達8成5發生在左側車門，遠高
於右側車門的1成5。若再以年齡層區分，左前車門事故中，65歲以上老年人所占比率最高
，占所有年齡層的34.7%。此外，併排停車造成的機車騎士傷亡最嚴重，共造成1萬3289名
機車騎士傷亡。

為有效減少機車追撞轎車車門的意外事故並降低機車騎士傷亡，北醫大傷害防治學研究所
副教授白志偉及研究團隊建議，執法單位應嚴格取締違規停車，尤其是併排違規停車；有
關單位要加強宣導二段式開門，特別針對老年人，第1階段先打開約10公分車門縫，並轉
頭看後方有無來車，第2階段確認後方無來車，才能把車門全部打開；鼓勵乘客應由右方
下車，同時加強機車速度管理與取締超速。

根據內政部警政署交通意外事故檔案顯示，台北市車門意外事故平均每年造成5名機車騎
士死亡、1260名機車騎士受傷。民國101年到104年間，全台灣因開啟車門不慎造成的機車
騎士受傷及死亡，每年都超過3000件。

台北醫學大學2016年11月17日舉行公共衛生學院揭牌典禮，同時發布傷害防治學研究所研
究團隊最新研究成果。研究團隊收集內政部警政署交通意外事故資料及法院判決資料，探
討與分析機車追撞轎車車門的意外事故之影響因子與傷害。收案期間為2003至2012年，共
有3萬3558名因轎車車門意外事故傷亡的機車騎士。

研究發現，有53.7%轎車車門意外事故發生在駕駛座的左前門，駕駛座正後方的左後車門
則占總數的31.2%，兩者合計高達8成5；反觀右前車門及右後車門的肇事率，僅占6.2%及
8.9%，明顯少很多。

研究另發現，併排停車造成的機車騎士傷亡最嚴重，共造成1萬3289名機車騎士傷亡，其
中625名死亡(4.7%)、2233名昏迷(16.8%)、4292名失能(32.3%)。僥倖逃過死神的受傷機
車騎士中，共有4146名(31.2%)被送到醫院住院治療、平均住院天數為3.7天。

另外，單排卻違規停車所造成的車門碰撞意外事件也不少，共造成9363名機車騎士傷亡，
其中122名(1.3%)死亡、1049名(11.2%)昏迷、2013名(21.5%)失能，因傷送醫住院治療的
有1564名(16.7%)，平均住院天數為2.3天。

至於合法路邊停車，只要未留意開啟車門的安全性，同樣也會闖禍。研究發現1萬906名機
車騎士因車門碰撞意外事故而傷亡，其中76名(0.7%)死亡、524名(4.8%)昏迷、1232名
(11.3%)失能，共有1025名(9.4%)被送醫住院治療，平均住院天數為1.6天。

研究團隊同時探討老年人駕駛或乘客在機車意外事故所扮演的角色，若以年齡層區分，研
究發現左前車門事故中，65歲以上老年人所占比率最高，占所有年齡層的34.7%。至於老
年人在其他車門的機車意外事故所占比率，依序分別為右後車門26.3%、右前車門23.7%、
左後車門21.1%。

研究另發現，機車騎士在市區騎得太快也是肇事主因，靠近車道的左前車門及左後車門的
肇事率都超過5成，分別是57.4%及51.3%，遠高於右前車門的12.4%及右後車門的13.7%。

http://uc.udn.com.tw/photo/2016/11/17/realtime/2845273.jpg
北醫大公共衛生學院傷害防治學研究所副教授白志偉建議，執法單位應嚴格取締併排違規
停車，並加強宣導二段式開門。圖／北醫大提供

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推 mahoro: 87
噓 lauwei: 有夠87的研究
噓 suhaw: 研究:日本開左車門比較不容易撞倒騎士
推 a1091100075: 正常有腦子的駕駛要開車門前一定會習慣看後照鏡
→ seraphic298: 那研究團隊先爬到右邊下車一個禮拜給我試看看
→ Tim1107: 標題根本是廢話吧。
→ a1091100075: 可惜沒腦子的台灣駕駛特別多
推 CBING: 台北醫學大學公共衛生學院  超屌
噓 Mazda6680: 87 台灣就左駕啊智障喔 還要研究?!
噓 ryan0714123: 這三小學店，量化跑這種垃圾交作業？
→ milkyway168: 狗屁
→ Mazda6680: 正確的方式:用右手開車門..推出去的幅度小很多
推 truffaut: 機車道旁就一堆停車格不然違停呀 騎快車道安全 但禁行
→ truffaut: 機車 真是四輪最大的極致
→ Mazda6680: 右手開車門的研究經過證實的..還爬右邊門哩 87
噓 emperor: 幹 廢話
→ milkyway168: 反手開門  不要留間隙給車過
推 buyerko: 根據研究，從天窗出來最安全
推 artyman: 大數據統計研究證實: 不開車門就 100% 不會撞到機車
噓 Akris1113: 根據研究
噓 mike42: 白痴都知道啊幹你馬的垃圾研究
→ n911012: 不要開門就不會害騎士摔車
噓 wenshian0916: 什麼智障標題，我覺得從後車箱鑽出來最安全
→ simpson083: 哈哈
推 orengiht: 為什麼車門不做上掀式的就好？
→ freef1y3: 研究證實 大家都知道的事加上一點統計就可以生一篇研究
→ isu0911: 這研究，好像車子路邊臨停都直接停在車道上.....
推 olli: 我以前以為學醫比較聰明.......
→ zebracoco: 為了拿補助而做的爛研究
推 by740327: 阿就車商不推上掀車門阿
噓 industrialld: 禁止二輪上路就好了呀
→ pashuai: 好讚的研究..
噓 ChungLi5566: 這啥研究？乘客本來就是從右側下車啊
推 hzs6111: 呆灣研究
推 tokyoto: 右手開車門根本不好用 在B柱的阻擋下更容易會有視覺死角
→ tokyoto: 而且角度關係你也看不遠 不如仔細看你的左後照鏡
推 saadrupbn: 研究用嘴吃東西比較好吃一樣？
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※ 轉錄者: YOPOYOPO (61.231.66.51), 11/20/2016 11:50:18
噓 LieFang: 我小學就知道的東西還要研究 幹
噓 M1006: 研究: 不要開車門 比從右邊開門更安全
→ kslxd: 不要開車上路就不用開車門了 超安全
噓 NTR5566: 三小廢文
噓 swjlsc: 從天窗下車更安全
→ yuxiang: 還北醫的....！？
噓 scoutking85: 這三小研究...
推 bboywhite: 21世紀最偉大的研究
→ aalittle: 被你發現了 強制駕駛也從右側下車好了
噓 qqppzzmm: 講幹話
推 hungtzung: 可是瑞凡 台灣都是左駕耶
推 imanikki: 難怪醫療糾紛變很多
※ 編輯: YOPOYOPO (61.231.66.51), 11/20/2016 17:23:15
→ matrox323: 白癡研究
噓 cuteneo: 這種水準的研究是哪招
噓 l53689887: 講幹話最會 怎麼不禁行機車劃掉
→ suaveolens: 全都換成跑車刀式車門，往上開的？
推 kennylan: 話說右側開車門肇事原因大多是甚麼？
推 stwayne: 被斷章取義了…內文說建議“乘客”從右邊下車 下標題的人
→ stwayne: 才腦殘…做這研究的重點是要展現“開車門的人”對騎士的
→ stwayne: 傷害多大 發生事故常常不單是騎士的問題
推 wtsdseua: 全車門都改成滑門不就好了= =