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光陽前進全球最大機車市場「印度」,為什麼甘願投資 3 年 20 億給這家新創? 來源:http://bit.ly/2JaCe0k 9月12日,才回台灣盛大喊話,要進軍印度,光陽在 4 天後,快速交出第一張成績單 ,宣布和電動機車新創公司 22Motors 合作。未來,22Motors 的旗下車款 Flow scooter 將全面採用 Ionex 車能網,讓台灣品牌的國際布局再下一城。 Flow scooter 雖已在印度市場販售,但並未正式出貨。其最高時速 60 公里,搭配單顆 鋰電池續航 80 公里(可擴充至 160 公里),充飽電需 4 至 5 小時,但若用快充系統 ,一小時內能恢復 70% 電力。規格部分,採用 Bosch 動力總成,搭配 IP65 防塵防水等 級,以及再生煞車系統,號稱能縮短煞車距離 60%,並回收 6% 的電量。 光陽在中文新聞稿中,用「領騎」兩個字來形容這場合作關係,並未分享太多細節,僅強 調 22Motors 是在今年 3 月的 Ionex 東京發表會後,積極上門接洽,他們擁有電池開發 和電池管理系統、快充系統,且已開發出機器學習功能,並大幅領先市場競爭對手。 但從印度與國際媒體的報導來看,這趟台灣老品牌的電動機車跨國長征,某種程度,也需 要小公司的全力相挺。 《ETAUto》與《Economic Times》分別指出,光陽和 22Motors 的合作,其實也是一項投 資案;光陽第一年將投資 1,500 萬美元,3 年內再加碼 5,000 萬美元,換算下來,總金 額 6,500 萬美元,相當於新台幣 20 億元。而這些資金,預計會用來蓋組裝工廠、建置 能源交換站,以及在印度生產 Ionex 電池。 這間成立僅 2 年、募資 160 萬美元(約新台幣 4,930 萬元)的新創公司,為什麼能讓 全球第五大的機車製造商光陽又愛又贊助,可從幾個面向觀察。 觀察一:借東風,打知名度 光陽雖然是國際機車品牌,但發表電動機車與解決方案的時間點是今年,相較之下, 22Motors 雖然規模小,卻是印度主場公司,且在 2 年前就開始創業,並陸續選在車展發 表概念、雛形車,是印度媒體眼中極有潛力的新創公司。 兩位創辦人 Parveen Kharb、Vijay Chandrawat,分別擁有 15 年車輛領域、程式設計經 驗,受到特斯拉在美國成功的影響,認為印度電動機車不夠革新、品質不夠好,且價格太 貴,決定投入創業。而他們的公司總經理,請來前印度哈雷機車的高層擔任,在研發與經 營端都有人才撐場。 外媒指出,兩邊的合作,會先在新德里建置能源交換站開始。由於 22Motors 原本就有設 計可攜式鋰電池,改版後,採用 Ionex 的新車,將會掛「雙品牌」問世,不過價格和前 一代相同。未來,光陽還可以趁勢,導入旗下已發表的 6 款電動機車(含一台電動輔助 自行車)。 觀察二:換資源,吸研發能量 22Motors 號稱,他們會是印度最特別的 AI 機車公司,旗下演算法能自動化學習,幫助 使用者降低機車故障機率;在零件需更換前,自動提醒車主購買備品。此外,能每日通報 空氣品質與路況,甚至,能偵測駕駛行為是否出現異常變化,主動發出警告。 特別的是,他們希望車主能以手機 App 購買各式零件,除非是核心零件,才會限制需至 實體店面更換。 對光陽而言,他們雖推出了 Noodoe 車聯網、Ionex 商業版雲端管理系統等功能,不過過 去並未揭露其機器學習的研發進展;若 22Motors 的實力真如官網所寫強大,無疑是一大 助力。另一方面,光陽自家的多年機車維修、產品管控經驗,則能幫助新創公司快速成長 。 觀察三:搶市場,卡位 2030 根據外貿協會印度中心的市場概況調查,印度在 2016 至 2017 年間機車銷售量約 1,758 萬輛,超越中國,成為全球最大機車市場。其中,速克達的比重,將有機會增加。 而這些龐大的車輛數,將隨著印度政府 2030 的禁燃油車計畫,有機會轉變成電動機車。 貿協指出,印度目前少有整車進口,多引進中國全套零組件後在地組裝,而這些電動機車 零組件約 9 成來自中國,其他進口國包含美國和日本。而現階段印度電動機車 95% 使用 鉛酸電池,預計 2018 年起,推動全面更換鋰電池,這些都是光陽落地電動機車市場的潛 在利多。 台灣 ARTC 車輛中心研究也指出,印度目標 2020 年達到 600 至 700 萬輛電動車,含 400 至 500 萬輛電動機車上路,預估可節省超過 200 萬噸燃料。從這點看來,包含政府 端、公部門,確實有機會先動起來,成為電動機車車隊示範單位。 根據外媒推估,光陽和 22Motors 合作的 Ionex 版 Flow scooter 價格,大約會是新台 幣 3 萬元左右,雖比市場平均行情 2.5 萬至 3 萬元高一些,不過其產品品質與話題度 ,仍對消費者有不錯吸引力。 雖然,印度本土市場,也有 Hero 集團和台灣其昜電動車拋媚眼,雙方簽下合作協議,但 最後決戰市場,少不了要比充換電的基礎設施,光陽提早卡位建置,確實會有優勢。 勁敵 Gogoro 雖在海外市場更早布局,巴黎、柏林、西班牙、石垣島都有共享或出租服務 ,台灣更試圖籌組車廠聯盟進逼。偏偏,光陽喊出的合作案,也一次比一次大,隨著時間 過去,雙方在商用領域的交鋒越演越烈,最後勝負,恐將掌握在執行力與速度了。 心得: 在商言商的時代 想要打入一個國外市場 勢必要有在地廠商的合作 22motors雖然只是規模小的新創公司 但是創辦人的來歷跟創業的初衷都是為了推出品質更好 而且更便宜的電動機車 新聞最後也提到最後勝負 恐將掌握在執行力與速度了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.110.231 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1540286539.A.86D.html
op840906: 算了吧,日廠早就在印度深根很久了 10/23 17:30
coppi: 我覺得會讓國內廠商深深的感覺到競爭壓力 被巴的不要不要的 10/23 17:31
NicECooKiE: 不太看好,市場已經被劃分好了,很難殺出一條血路 10/23 17:33
AISC: 印度持股只能51% 怎看都會被弄 10/23 17:40
whiteangle: 去印度自殺的吧?其他日廠的競爭力太強了啦 10/23 17:44
splong: 連先進去的越南都守不住了 印度日廠早就佈好局了.. 10/23 17:46
x8501991: 品質贏不了 品牌形象贏不了 科技贏不了 價錢?好吧一定 10/23 17:47
x8501991: 比國內便宜 10/23 17:47
CBR650F: 準備認賠退場吧! 一堆國家車廠早在印度佈局了 10/23 17:50
sorkayi: 糟糕 現在好像晚日廠很久了 10/23 17:55
sorkayi: 快去印度便宜賣吧 10/23 17:56
iqmen2003: 外媒推估Ionex版的Flow價格大約會是新台幣3萬元左右 10/23 18:11
iqmen2003: 這個價格應該非常可以吧 10/23 18:12
kdjf: 那是個R15v3只賣56k的國家.... 這價格我覺得不行 10/23 18:34
ImpactBlue: 東南亞的車比台灣先進我也不意外 10/23 18:35
ImpactBlue: 又便宜配備又好,看你能不能拿出同等級的貨 10/23 18:39
menshuei: 台灣做車很久了,而且蔚有「機車王國」的美名,如果能 10/23 18:47
menshuei: 夠把過去台灣機車的技術用到電驅動載具應是很有希望阿。 10/23 18:47
op840906: 美名 嗯.... 10/23 18:56
zzz64010: 樓樓上開心的說笑話呢! 10/23 18:58
slimfat0202: 比價格,你不會贏印度人,印度人做生意競爭程度大概 10/23 19:04
slimfat0202: 僅次於猶太人,論軟體開發能量,台灣也未必是對手, 10/23 19:04
slimfat0202: 勝負已定,光陽菜籃車篤定拿第一 10/23 19:04
alomar2000: 印度這市場很紅海…光陽真要這樣搞? 10/23 19:08
viavia2357: 垃圾車 我沒說你喔 10/23 20:41
kobe7610: 看看多久會收 10/23 20:45
misu2718: 可見國內多好賺 10/23 21:12
YukiPhoenix: 我等著看 10/23 21:27
henry2000050: 印度機油可能要不夠用了 10/23 21:53
Baternest: 原來是印度新創貼上來的 主要應該是為了找資金吧!? 10/23 22:41
jack1st2001: 被騙錢居多 10/23 22:58
mko00kimo: 怎麼好像某國產汽車的翻版 10/23 23:25
mko00kimo: 指 去了支那之後 10/23 23:25
crow0801: 當年日本四大選擇去東南亞跟印度,兩陽卻去中國,現在 10/23 23:46
crow0801: 看清現實才要去東南亞早就來不及了 10/23 23:46
crow0801: 同樣還有HTC押寶中國市場,同時期三星選擇去越南,從此 10/23 23:49
crow0801: 命運大不同 10/23 23:49
ffej: 現在才在佈局XDDD 10/24 07:42
tf010714: 印度有KTM Honda Yamaha這些鬼神耶 10/24 10:38
ctes940008: 哈雷、凱旋、Honda 在東南亞都有廠 10/24 11:37
cwchangb: Flow車型不錯看 這台AI可以幫你看零件的耗損 滿厲害的 10/24 12:46
glacierl: 技術都人家的,這就只是「投資案」吧? 10/24 13:23
way13: 國際媒體也有報導 不過這篇寫得不錯 分析的很中肯 也很中 10/24 15:52
way13: 立 10/24 15:52
tyytt: 出國搶錢啦 10/25 08:19
jonason331: 自殺潮 10/25 11:36
komachi275: 在高度競爭市場驗證ionex,酷... 10/25 11:49
dfast: 新創公司 這是要炒股嗎? 10/25 12:35
fivetobacco: 好事 10/26 14:29
xhung: 光陽跟印產KTM相比... 笑死... 10/29 16:54