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我朋友跟我聊到 他在南部某個公家訓練單位 考大車駕照上的防禦駕駛課程 講師放歷年車禍原因數據圖出來 歸咎危險的因素有 1.路口 路口多,車禍發生率就高 (這沒問題,封閉道路較安全) 2.速度 速度快,死亡率高 3.機車 講師說 機車死亡率高, 所以機車是個高危險的交通工具 ----- 這個講師是公務員 對於機車的想法大概就是一般民眾 與上頭交通部長官想法差不多 機車死亡率高,所以危險 而沒有去分析是誰肇事 讓使用機車當工具的駕駛死亡 既然在公家單位的講師 有這樣的想法產生 那麼台灣對於機車的路權 除非整個體系打掉重來 不然是難以撼動了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.75.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1560751071.A.AD1.html
dwyanelin: 機車肉包鐵,對駕駛本人本來就比較危險,無庸置疑 06/17 14:02
dwyanelin: 只是看來有心人會操控成,對別人危險,這就不行了 06/17 14:02
dividers0798: 機車危險?對我來說只是具高風險,沒有原因可以推斷 06/17 14:04
dividers0798: 較危險 06/17 14:04
EVA96: 不只是對機車的路權 整體的交通環境都很糟糕 06/17 14:32
EVA96: 套句UBER廣告詞 沒有人是贏家 06/17 14:32
EVA96: 四輪嘴臉也沒想過自己要下車過馬路 06/17 14:33
sjclivelo: 他講的是結論 不可否認 跟重機上國道一樣 因為汽車駕駛 06/17 14:40
sjclivelo: 素質太低 所以禁止重機上國道 保障重機騎士的安全 06/17 14:40
EVA96: 其實不是為了機車騎士的安全啦 06/17 14:41
EVA96: 平常車種分流 一堆機車騎士死傷在平面道路上 06/17 14:41
EVA96: 交通部也從來不改變政策啊 06/17 14:41
EVA96: 大重領牌數才十幾萬 也不可能全部都上國道 06/17 14:41
EVA96: 跟行政怠惰、保證國產車廠權益、ETC收費喬不攏 06/17 14:42
EVA96: 比較有關係 06/17 14:42
EVA96: 封閉式道路的安全性遠高於開放式 用安全當藉口 06/17 14:43
EVA96: 說不太過去 06/17 14:43
dacapo: 機車危險又怎樣? 肉包鐵當然比較容易死阿 06/17 14:53
aju0921: 他說的很對啊 沒什麼地方可以嗆他的 速度 馬路突發狀況 06/17 14:57
trij: https://i.imgur.com/8HEoCu0.jpg 06/17 15:02
NerVGear: 就真的比較危險啊 也沒說錯 06/17 15:05
NerVGear: 開車是擦撞騎車就是你整個人飛出去 06/17 15:06
OrzOGC: 可剝...在台灣這輩子重機夢就算了吧... 06/17 15:08
NerVGear: 要改善素質就是認真罰啊 但會被靠腰擾民死要錢 06/17 15:08
OrzOGC: 四輪大爺違停一堆不抓,專抓二段轉...沒救了啦... 06/17 15:09
ghostxx: 同車速遇到同樣狀況機車確實比較危險,畢竟沒安全防護 06/17 15:10
ghostxx: 該改善駕駛素質、道路品質還有落實刑罰,車種是無辜的 06/17 15:10
parislove3: 機車相對脆弱 但絕不是危險 06/17 15:39
parislove3: 邏輯要清楚 06/17 15:40
aeolus0829: 一般是 '比較危險所以保護'我們是 '比較危險所以禁止' 06/17 15:52
aeolus0829: 完全無視個人意願和經濟能力 06/17 15:53
kutkin: 機車高危險不就因為數量大 防護低 06/17 15:56
iamspikeking: 機車是真的危險 但不是說危險就不要上路 06/17 16:05
iamspikeking: 不然女生穿熱褲露屁股蛋會被強姦 解決辦法就是立法 06/17 16:06
iamspikeking: 女生出門都要穿穆斯林長袍啊 06/17 16:06
blackhippo: 機車死亡率高.所以對駕駛員來講機車比較危險 06/17 16:14
blackhippo: ......這樣講有甚麼問題嗎? 06/17 16:14
zz5887: 喝H2O死亡率百分百 所以都不要喝水 06/17 16:17
kutkin: 女生被性侵機率高 => 立法女生不得與男性獨處 06/17 16:26
kutkin: 應該是類似這樣的保護邏輯 06/17 16:27
kutkin: 或是像所謂的彭斯法則 06/17 16:28
kutkin: 他拒絕與女性單獨開會 06/17 16:28
iem2000: 機車死亡率高是事實啊...安全帽沒正確配戴的一堆,又沒有 06/17 16:28
iem2000: 氣囊,雨天容易打滑 06/17 16:28
dwyanelin: 我不懂的是桃園不是已經取消兩線道內側禁行機車了嗎, 06/17 16:37
dwyanelin: 為什麼一堆兩線道還要待轉,智障嗎 06/17 16:37
scoutking85: 就是不強制待轉的意思啊 你可以選擇要不要待轉 06/17 17:31
bmw1357: 沒有喔 桃園一堆地方還是有強制待轉 06/17 17:46
qf852741963: 先不講路權什麼的,你偶爾可以看到大卡車轉彎壓死機 06/17 17:51
qf852741963: 車駕駛,而不是轉彎壓死汽車駕駛,或是什麼酒駕撞死 06/17 17:51
qf852741963: 原地等紅燈的機車駕駛或追撞機車駕駛導致死亡,你也 06/17 17:51
qf852741963: 可以自己舉例百萬種機車摔車的方式然後被輾斃的案例 06/17 17:51
applejone: 對拉 醫院死亡率也高 所以醫院是個危險的地方 06/17 17:52
qf852741963: 我自己也是騎車的,希望大家都能行車平安 06/17 17:52
ForceEdge: 進門口有水塔那間嘛? 四輪本位都覺得機車在找自己麻煩 06/17 17:58
dragon159: 高速公路也是小轎車死亡率比較高 怎麼不禁止小轎車上去 06/17 18:34
dragon159: 讓貨櫃連結大型車輛上去就好 06/17 18:35
PasManquer: 承認機車危險很難 一堆崩潰仔XD 06/17 20:05
Ceferino: 相同也可以說汽車造成第三人死亡率高,所以汽車是兇器 06/17 22:03
XperiaZ5: 問題是在如何解決機車死傷率上的作法 06/17 22:19
achi56: 純粹就物理上二輪和四輪的行駛穩定度就有差別 06/17 22:49
w6523489: 以死亡值(率)來說,機車大是正常的喔,包括汽車、飛機、 06/18 02:31
w6523489: 腳踏車都有統計出大約的死亡率了 06/18 02:31
a901922001: 機車亂騎死的是自己 開車亂開死的是別人 誰比較危險呢 06/18 09:19
zzff92: 機車比較危險沒錯 是說對駕駛者而言 06/18 09:27
dividers0798: 連危險風險定義都搞不清,別半瓶水 06/18 09:41
roger0918: 看到有人嗆待轉是智障是怎麼樣?這可以水桶嗎? 06/18 11:25
roger0918: 有時騎車載大箱慢慢靠邊線騎也不行? 06/18 11:26
lee28119: 私有車對政府來說本來就是高風險載具啊 有什麼問題嗎? 06/18 15:32
peehs: 不看其他駕駛人 時速六十自己去撞牆也是機車死亡率高阿 懂 06/18 17:49