[閒聊] YAMAHA NMAX 155 改款間諜照？

[oscarwang11 (小耳朵)]

在臉書社團上看到的

https://i.imgur.com/FlExEHC.jpg
https://i.imgur.com/QKNAAfA.jpg
https://i.imgur.com/hfTIVZb.jpg
https://i.imgur.com/QmlxXfW.jpg
https://i.imgur.com/3I9ajZH.jpg
https://i.imgur.com/L5B7vv9.jpg
https://i.imgur.com/ggbY0ja.jpg
https://i.imgur.com/2EGubrR.jpg

藍色那台沒意外應該就是印尼的頂規版本
有TCS和掛瓶可調
(另外應該也會有手機連線功能)

旁邊白色那台則沒有掛瓶
讓人不禁猜想是否會有不同的規格售價？

畢竟現在台葉的價格還是偏高，
如果再加上全部這些配備
感覺最終售價就要和黃牌差不多了
(除非雅哈良心發現，學隔壁那條龍只有小漲)

另外也好奇，
那令人詬病的輪胎 卡鉗和前叉會不會也跟著升級呢


先前一直流傳的FORCE改款遲遲沒消息，
結果現在這個沒銷售壓力(?)的NMAX
的疑似間諜照反而先被目睹了

而且不是跟進國外今年最新的125cc版本
而是繼續沿用155cc

究竟今年台葉在布什麼局呢？
真希望能趕快讓大眾知道

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來源：臉書黃姓網友分享
https://www.facebook.com/groups/248465059913858/permalink/503461077747587/

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.94.119 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1623262212.A.C3D.html
推 ilovedirk41: 我記得當初的間諜照就有掛瓶了 只是上市就沒了
推 yulbin98: TCS上去不知道要加到多少了....再說這銷量真的是...
→ chinya51: 一個月只賣100多台，價格隨便開也沒壓力
推 ShibaTatsuya: 原版六期ABS都要118,000了，七期DRG TCS才110,000
→ ShibaTatsuya: ，KRV TCS也只要123,800，NMAX七期+TCS那價格我不
→ ShibaTatsuya: 敢想
→ SKY760508: 看nmax跟force還有smax的銷售量真的是很趣味
→ mmxmmxmmx: 價格英國是可以直上黃牌了
推 CBR650F: 應該只是把偷掉的東西加上去而已
推 zseawq0000: 小三這時間點上nmax的影片該不會是做球吧 提到舊款的
→ zseawq0000: 缺點新款剛好都改進就是很好的宣傳效果了
推 bur3675: 買廣告吧 我還看到bws的廣告
→ rcf150cc: 改這個有屁用喔= =
推 qwertgfdsa: 13.2萬不含領牌 震撼登場
推 jack18262: 信仰是無價的
推 az400570437: Force改款還比較吸引人
推 keikoutnet: 照片怎麼看的出來藍色車有藍芽和TCS?  改不改款已不
看不出來XD 單純根據藍色車有印尼的前車牌架來推測改款會是印尼的TCS版本
→ keikoutnet: 重要...重點是價錢實在....競爭力低落
※ 編輯: oscarwang11 (101.10.94.119 臺灣), 06/10/2021 08:57:07
→ a901922001: 加配備不加價可能嗎 不然真的打不贏
推 jameswen: 看看精美的FORCE月銷量，不用啥好配備還是一堆人買單...
→ chinya51: 就跟gp一個樣啊
推 sjclivelo: 這反光背心看起來會充氣欸
推 z2608002: 超過11真的不用賣
→ veryloveyou: 未看先猜，NMAX把TCS加回去，Force加UBS，大家駡翻
→ veryloveyou: ，但是繼續賣爆
推 kobe7610: 真的就是價錢問題 不過台葉感覺就沒有想要推這台車 加
→ kobe7610: 減賣的概念 應該就像小三講的 就是原廠塞給你 你又不能
→ kobe7610: 不賣
推 chspoutre: 又醜又沒腳踏
推 sck3612575: 看到隔壁好菜才端完全體
→ sck3612575: 第一批死忠購買還護航的真的會氣死吧
推 cvn21: 這台的存在感超低，當初不如不要上
推 XA2U0726: 前面還是單活塞嗎
推 death1715: 全世界都是單活塞
→ crutchcrutch: 三不五時也會看到已上市的車掛試車牌在路上跑，何況
→ crutchcrutch: 這連車名都不遮，搞不好只是測耐久或debug之類
→ crutchcrutch: 再不然就改七期吧
推 ganlinlowmo: force不是10月改嗎… 怎麼會沒消息
官方的部分還是無消無息
推 ilovedirk41: 以這台車的全世界銷量需要硬塞嗎 應該都賣到缺車才對
※ 編輯: oscarwang11 (101.10.94.119 臺灣), 06/10/2021 11:19:07
→ ilovedirk41: NMAX應該是引進來平均油耗的 七期有平均油耗規定
→ phenom42: 同價格配國外頂配才值得考慮
→ fin5833: NMAX的怠速不是有說法是TCS沒砍乾淨才有問題的？加回來會
→ fin5833: 不會正常一點
推 albertfeng: 小車那點扭力配tcs 大炮打小鳥，這台車問題不是配備
→ albertfeng: 是價錢
→ VL1003: 台灣道路一個標線只要下雨隨便都能讓 TCS 做動，不存在大
→ VL1003: 砲打小鳥的問題，有當然最好，但你要說價格也沒錯就是。
推 jason820514: 就算是小車那點扭力 配上TCS還是很好用 安全性配備當
→ jason820514: 然是有比沒有好 不要再有那種看起來沒有用就不裝的觀
→ jason820514: 念了
推 keikoutnet: 同意...再小動力遇到地面狀況不好都會打滑...不要再
→ keikoutnet: 有錯誤觀念說小動力配TCS沒用了...
推 wayne0411: TCS說真的成本不高，能搭就搭
→ matrox323: 買的真的是盤子，當初yt業配講得多好又多好
→ matrox323: 還說y牌被罵的越慘賣得越好
推 kobe7610: 安全配備沒有在嫌多的 從以前到現在總是會有一群人不知
→ kobe7610: 道是買不起還是怎樣 整天說abs沒用 現在abs變成標配 又
→ kobe7610: 說TCS沒用
→ kobe7610: 看了也是覺得好笑
推 jengmei: 出四缸手排就買
推 DimlyLit: 背心哪裡買？！
推 jacky791111: 希望風氣帶起來，像當初標配汽車六氣囊說沒必要一樣
推 trij: 四輪沒有主動被嫌得亂七八糟，兩輪沒有主動就說不需要用不
→ trij: 到，跪太久站不起來了嗎
→ fin5833: TCS是安全配備，滑一次若出車禍的醫藥費應該也比加價來的
→ fin5833: 便宜
推 alan0611: 哪來改款？國外有的配備進台灣就叫改款？
推 jacky791111: 六年前買車那時候不是MAZDA跟SUBARU.SKODA等帶起主被
→ jacky791111: 動安全，神A還在2氣囊瞎賣吧
噓 dwyanelin: 二輪天生就不安全阿，十幾萬的車要安全秒選二手toyot
→ dwyanelin: a
→ dwyanelin: 四輪再怎麼鋁罐，安全性都屌打二輪十條街，還有路權.
→ dwyanelin: .
→ Inar: 代步四輪不用十萬，要這樣看連低價二輪都不用賣
→ Inar: 之前是只有印尼有完整版（TCS+掛瓶後避震），今年日本才上
→ Inar: 市新款125+TCS，泰國2021新增TCS版，日本之後應該也會有155
→ Inar: 不過目前為止，還是只有印尼有掛瓶後避震...
推 Hyman: 速克達TCS怎麼會沒用？  上一世紀穿越到現代的人嗎
→ Hyman: 跟10幾年前反ABS的人應該是同一批人  阻礙進步
推 jeff101234: TCS很實用吧  就使用情境上TCS等於是全時防止你打滑失
→ jeff101234: 控 ABS只針對煞車時的情境
推 Hyman: 網路上一堆ABS、TCS實測  不接收新知就自行腦補無用
→ chinya51: 有的人就自己買的車沒配就說沒用啊，安慰自己囉
→ keikoutnet: 還有人拿四輪來出來比機車的abs/tcs.... 是不是弄錯了
→ keikoutnet: 什麼... 昏倒, 到底機車增加安全性配備有什麼不好...
→ keikoutnet: 連四輪都要拿出來比, 那你右轉car版 會比較多人討論你
→ keikoutnet: 的四輪好壞
推 jacky791111: 二輪跟四輪是在吵什麼?文盲嗎?我是說配備風氣能各家
→ jacky791111: 競爭帶起來，配備競賽是對消費者好事
→ jacky791111: 沒要比較二輪四輪好嗎
→ bitlife: 說穿了還是錢的因素,如果不是法規強制而是自由選擇,說不
→ bitlife: 定很多人會要求配電時拿掉漏電斷路器,然後BREAKER通通換
→ bitlife: 成傳統閘刀式,保險絲用鐵絲就好
推 js52666: Smax要收了喔？
→ veryloveyou: 安全配備是廠商拿來加價的手段，如果法規硬性規定成
→ veryloveyou: 標配，根本少賺一波
推 jameswen: 拿4輪來比的真的....
→ laup300687: （下雨天+路上標線）=滑
→ Langerhans: 那個前叉和單向單活塞我真的不行 樓下買
→ beyondbaal: N妹引進前:東南亞車香爆/引進後:配單活塞卡鉗的爛車
→ beyondbaal: 明明同一套東西 鄉民的變化真有趣
→ ping0623: 投資報酬超低
推 musichour: tcs網路不是很多評測了嗎 差滿多的吧
→ cr7hsa: 卡鉗、前叉是不會改的,直上FORCE改款後的卡鉗還比較可能
→ cr7hsa: 承襲Y牌的特色:欠改。 鈔票的數量，決定改裝的力量~~
推 cray0928: 厚頭龍真的很難接受
推 polo125809: 4月份就聽到F跟S要改的消息 現在有疫情 感覺會延後
推 Raikkonen01: 為什麼要進這種醜的要命的車，還很貴，銷量這麼差
→ fin5833: 現行白牌走運動型速可達的是主流，騎乘時間不論長短，騎
→ fin5833: 姿問題是選這類車子的主要考量，不是所有人都可以負擔紅
→ fin5833: 黃牌，有錢可以大改，但騎姿是改不了的
噓 gameguy: 中間踏板區龍骨不是平的，pass
推 ftwing: 我認為NMAX走運動外型但設計是休旅=四不像
→ ftwing: 要就做一台馬車後代，NMAX真的還不夠旅
→ seraphalpha: 即便扭力小但TCS在台灣的落後道路設計還是很有用,
→ seraphalpha: NMAX的問題在那個車價太沒競爭力
推 MikeFreeway: 11.9K如果有TCS也許還可以，但是11.9K沒TCS，制動、
→ MikeFreeway: 懸吊，輪胎都很糟糕，那要是這些配備全上又要賣多少?
→ fin5833: 如果有TCS，希望可以不要搭配聰明胎，那條胎對破碎路面的
→ fin5833: 抓地力真的只有爛可以形容
推 HsihHan: 聰明胎不是只對應公路而已嗎？
推 fin5833: 問題就是台灣漂亮平整滑順的路有幾條啊:D
推 ricky525: 都強調主打兜風 舒適騎乘 我擔心會不會很容易騎到睡著
推 js52666: 不是有台有腳踏空間的偽裝車被拍到
→ bob870507: 原廠前卡鉗還是長那樣真的有夠恐怖