→ dhtsai: 換翻原廠修包,浮動銷不一定作動正常。對四比較有機會救回 11/13 01:15
→ dhtsai: 工資+剎車油大約八百~一千;浮動銷救不回來,照算工料費用 11/13 01:29
→ sonofgod: 狀況很差換新的實在 維修工錢跟買新的差不多 11/13 01:36
→ dhtsai: 換翻修包是有機會救回來,但救不回來,費用照算,不如換新 11/13 01:50
→ dhtsai: 自己DIY是可以換翻修包,但大部分車店不願接翻修 11/13 01:51
推 pc022414: ㄧ顆卡鉗很貴嗎？！又不是brembo，翻新沒比較便宜，不如 11/13 03:17
→ pc022414: 買一顆新的來換！ 11/13 03:17
→ dhtsai: 若不換活塞,只換油封土封,耗材不貴,但貴在工資 11/13 03:26
→ dhtsai: 料錢:油土封100,翻修包500,整顆副廠700,整顆原廠1700,工資 11/13 05:36
→ dhtsai: 都收800,但翻修不保證恢復正常 11/13 05:37
推 station: 有沒有機會是歪碟盤？怎麼篤定是卡鉗？ 11/13 05:53
推 wulalas: 我之前也是嘗試拆修我的14年GTR卡鉗，後來拆完發現，根 11/13 07:22
→ wulalas: 本完全鏽死，無法分解（14年沒保養過的代價），後來還是 11/13 07:22
→ wulalas: 直接換一顆比較省，還附贈新來令片、新煞車油呢 11/13 07:22
推 wulalas: 根本刷不完、煞清狂噴也無動於衷 11/13 07:24
→ cvsd04957: 換新的才是最省錢 11/13 09:00
→ james0423: 維修一顆不如直接換一顆副廠的，價錢也比較便宜 11/13 09:15
推 wulalas: 過來人經驗真的是這樣，除非你是1-2萬km或是每次換來令， 11/13 10:14
→ wulalas: 老闆都有附贈簡易清潔除鏽，不然日積月累就是GG 11/13 10:14
→ sorkayi: 換新 不然改b 沒有修的價值 11/13 11:03
→ tomy886: 維修不划算 11/13 11:14
→ tomy886: 換副廠卡前 11/13 11:14
推 RonanXidi: 不用考慮了，換brembo 11/13 12:24
推 ZeroSea: 要省錢就買罐白博士往活塞噴 11/13 12:29
→ shadowjohn: 過來人的經驗，還好我自己會整理，嘴炮真多...笑死 11/13 13:47
推 wulalas: 不然樓上有接單整理嗎？哈哈哈，會自己整理很好啊～恭喜 11/13 14:07
→ wulalas: 省下好多好多錢錢～ 11/13 14:07
推 malegob: 維修卡鉗真心覺得只適合自己有時間又想"搞車"的人，不然 11/13 14:58
→ malegob: 真的還是建議直接換掉。卡鉗維修只適合DIY 11/13 14:58
推 mycity: 樓上說的沒錯，有空閒DIY才適合，不會弄的話花錢跟買新的 11/13 15:33
→ mycity: 以原廠卡鉗來說，差異太小 11/13 15:33
→ flydogbus: 問題是維修後可以撐多久，如果又故障消費者能不能接受 11/13 16:18
→ flydogbus: 這就是為什麼車行也會挑客人 11/13 16:19
→ flydogbus: 有些服務熟客才有 11/13 16:19
→ ImpactBlue: 煞車液都有正常更換嗎？ 11/13 17:45
→ james0423: 維修後卡鉗內油道也不可能洗到跟新的一樣，那不如副廠 11/13 18:38
→ james0423: 新的用一用省錢還可以多用幾年 11/13 18:38
→ mycity: 如果執著要全新，總泵跟油管也要跟著換喔！不然我是覺得 11/13 20:00
→ mycity: 就跟機油一樣倒進去就會污染 11/13 20:00
→ chunnhp0716: 建議買新不要維修 11/13 20:20
推 wulalas: 同意樓上。畢竟不是每個人都像某樓可以DIY，然後說別人 11/13 20:31
→ wulalas: 打嘴炮。超傻眼 11/13 20:31
推 PauFrank5566: 副廠600、700$就很好用了 11/13 21:14
→ ImpactBlue: 先說結論，我個人是想建議原PO，直接換新車了啦 11/14 08:17
→ ImpactBlue: 我也是不相信，總泵和油管內部情況，能好到哪裡去 11/14 08:19
→ ImpactBlue: 系統性污染，你換一個新卡鉗，很大機率還是會不順暢 11/14 08:20
→ ImpactBlue: 下次的卡，會來自系統內部，而非外部生鏽 11/14 08:23
→ ImpactBlue: 副廠全新卡鉗的建議不錯，但買新車你能快樂更久 11/14 08:27
→ ImpactBlue: 基於原文，你卡鉗都不想換了，那就換車 11/14 08:28
推 NSRC: 新車不想保養 老車也不想換 ．．．那到底要甘馬 11/14 12:35
推 kanezero: 換副廠卡鉗撐個兩三年 11/14 12:47
→ scoutking85: 卡鉗整理又不保證性能能恢復到和新品一樣 這種吃力 11/14 16:01
→ scoutking85: 不討好的活沒幾間車行會接 遇到一個奧客就處理不完 11/14 16:01
→ scoutking85: 了 11/14 16:01
→ scoutking85: 若你的車是三陽的那連翻修都沒得翻修 原廠沒出修理 11/14 16:03
→ scoutking85: 包 11/14 16:03
