[問題] 有人換上開迴路整流電壓過高丟故障碼嗎?

[McLarenF1LM (McLarenF1 LM)]

是這樣的

小弟的第一批大虎150

改了直上遠近LED魚眼(近燈26W遠燈42W) LED方向燈繼電器

2顆外掛魚眼雙色霧燈 單顆約13W

然後MS295WG行車記錄器

這些東西在原廠整流未故障前都用的好好的

整流故障後就換上三信開迴路整流 賣家說是225W版本

然後騎車時發現

怠速不管開不開燈 都蠻穩的  大概14.2~14.4V

騎乘就發現

不管開不開燈 電壓跳動很大

13.6V~14.8V都看過

賣家說開迴路的特性  正常的

好跳很大沒差但是

一開始我發現

第一天  我的方向燈剛發車騎會亂閃 就要閃不閃  騎個5分10分就正常了

第二天  亂閃的頻率變高了  但是我發現開大燈就好了(開小燈不行)

我就說應該是電壓太高 LED繼電器無法正常工作(因為怠速是正常閃的)

第三天  連開大燈都沒救 電壓很常出現14.6V

之後忘了第4還5天 我直線拉尾速時 突然看到亮引擎燈

之後又滅掉 查碼是P0563   系統電瓶電壓過高

之後就把我LED繼電器燒了 沒開方向燈也是一直搭搭叫 只要開電門就一路搭搭叫(靠北...

但他的閃爍頻率就永遠正常了......

之後我騎車都是開電壓頁面邊騎邊看

最高被我看到14.9V

但是我沒看過15V以上 可是我消故障碼  偶爾還是都會出現P0563

表示他一定有高過某個電壓導致觸發故障碼(但我不知那個電壓是多少)


我有跟賣家反應  他說寄回給他測有問題會換新給我 沒問題就是我花運費

問他怎試 他說上車試最準  我說你們沒遇過嗎? 他說他們沒遇過

然後說我電瓶用1年多可能有問題了 要我換一顆

我是不太信因為我電壓沒發12.2V很健康啊= =

但我還是換一顆新的 就當預防性更換

換了問題一樣存在

蝦皮另一個賣家則是有說超過15.5V 不囉嗦直接換新

但是超過15.5V那確定是故障啊  像我這問題我有點怕賣家試不出來然後我白花運費



所以我想請問

有裝三信開迴路整流的大大們

有沒人裝了後有出現電壓過高故障碼的(我晚上開燈騎也會跳電壓過高)

感謝

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.249.33 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1680101030.A.B2F.html
→ nowitzkixd: 開迴路特性確實是充充關關 電壓會跳
→ nowitzkixd: 尤其傳統鉛酸電池 會跳更大
→ nowitzkixd: 但電壓高到15V以上就真的是壞了ㄏㄏ
→ nowitzkixd: 不過有些開迴路整流器 再改裝車上
→ nowitzkixd: 那種破萬轉的車 有機率也是衝超高電壓
→ nowitzkixd: 所以要用開迴路整流 還是挑一下牌子
但我這邊不是一直出現15V....所以要賣家會當故障機率換給我我覺得很低...

→ Feriohan: 速可達這種永磁的發電機真的沒必要用開
→ Feriohan: 迴路的找自己麻煩.. 尤其噴射車對電又
→ Feriohan: 比化油車敏感，整流器發熱本來就正常，
→ Feriohan: 不知道從什麼時候開始被帶風向整流器要
→ Feriohan: 低溫才好.. 有病
其實賣點就是熱=容易掛

然後開迴路可以降低磁阻提升一點點馬力(我是無感

這樣誘導人的吧...

→ nowitzkixd: 馬力也會有差 開迴路多大概1P左右
→ nowitzkixd: 0.5P基本上就會有感了 1P算不少
→ nowitzkixd: 但副作用就是充電效率跟貴
馬力我是無感QQ

結果現在問題更頭痛

推 HsihHan: 為了這1P 拿車用電子去換 不太划算啊
我也不知會有這問題= =

→ nowitzkixd: 可以買好一點的阿XD
→ nowitzkixd: 明明那麼多有口碑的(笑
笑

說起來也是一時頭撞到

我明明找三信是因為要找比原廠便宜的來換

結果只便宜100塊我居然還下訂

真是被鬼寐惑了....


→ scoutking85: 換回原廠整流器吧 一顆電腦很貴的
如果還常常跳電壓過高 我就寄回給賣家測

萬一不認帳  我只能摸摸鼻子換一顆原廠了...

→ s9845111: 怎不先試換一顆方向燈繼電器
已經換了 原來那顆已經燒掉鏽抖了

我也沒換同一顆  因為我覺得那一顆電壓可能14.6V就會異常了


→ nowitzkixd: …？

恩????
推 mril: 我用三信單向全波的整流器 印象是18還15A的
→ mril:  電壓14-14.2之間 給你參考
我是三相的這樣不太一樣XD

→ gtr8310: 和誠電壓開燈13.9至14.2，一年多觀察中
這個很正常QQ
※ 編輯: McLarenF1LM (39.14.24.46 臺灣), 03/30/2023 23:10:34
推 herozeek: 和誠29A款搭鋰鐵電池電壓量電池端最高
→ herozeek: 在14.5-14.6左右
推 HsihHan: 商人賣東西只講優點不講缺點阿
→ HsihHan: 我在板上不推開迴路的言論屢屢遇阻
→ HsihHan: 有時候覺得講了也沒好處 壞了也是你的事
→ JoyRex: 賣家說開迴路的不適合搭鋰鐵電池
→ JoyRex: 話說樓上提的勁豪整流器招回是真的假的啊?
→ JoyRex: 之前看都沒後續消息以為是水桶被阻了
推 fit8590: 我smax 三信+鋰鐵14.6-14.8 用了大概二
→ fit8590: 年多 ak則是和誠+鋰鐵大概是14.2滿穩的
推 fit8590: 還有我那顆就是你那個賣家賣的 浮動是不
→ fit8590: 會 但是電壓就穩在14.6-14.8 你浮動還要
→ fit8590: 看你電系其他地方有沒有問題
推 AgentZero: 不會淘寶買三信或和誠的話 完全沒cp值
→ AgentZero: 吧
推 MidnightHui: 我TL裝和誠 開燈正常騎 偶爾在15偶
→ MidnightHui: 爾在14.5水箱風扇一開掉到13.5
推 HsihHan: 回Joy 勁豪整流器的災情在FB社團
→ HsihHan: 簡直是常識 重點是沒召回… 氣氣氣
→ HsihHan: 然後感謝這篇讓大家能分享運作電壓
→ HsihHan: 不過電壓值要在發動後5分鐘 等電瓶充飽
→ HsihHan: 才比較有參考性
→ HsihHan: 不少整流器會把電瓶納入穩壓系統內
→ HsihHan: 所以電瓶一旦老化 電壓就會很飄 要注意
推 fit8590: 這個我可以在分享 我的SMAX電壓表頭是在
→ fit8590: 整流後面 所以穩穩地14.6不太跳
→ fit8590: 如果是經過電池後 原廠儀表大概就在14.2
→ fit8590: 如果是參考電壓的話 基本上是過電池才準
推 yougenmi: 建議買整流器找最大輸出電流再加5A的規
→ yougenmi: 格
推 milkyway168: 我是用和誠（29A大電流萬轉型）雙迴
→ milkyway168: 路整流器，2022年9月安裝，目前最高
→ milkyway168: 只有到14.9（次數不多），沒有到15，
→ milkyway168: 店家是說超過15就要注意了
→ milkyway168: 車種：5代勁戰，原廠電池，GTR led
→ milkyway168: 魚眼