推 ashaman: 造不出引擎，還敢提出要求。 01/01 00:58
推 c60203: 排氣法規沒得玩了改玩油耗? 01/01 01:13
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: sherlockan (223.137.35.16 臺灣), 01/01/2024 01:19:08
→ milkyway168: 棺猿有變成官員嗎？ 27.52.66.117 01/01 01:21
→ PCMAN2005: 棺員:我有政績就好 管你去死 1.200.135.233 01/01 01:34
→ NicECooKiE: 剩下CUB可以騎了 223.140.66.128 01/01 01:35
→ PCMAN2005: 前幾天才在隔壁版看到大賣場新法令 1.200.135.233 01/01 01:35
→ PCMAN2005: 禁止販賣傳統日光燈管 1.200.135.233 01/01 01:35
→ PCMAN2005: 以後壞掉只能上網買 1.200.135.233 01/01 01:35
→ PCMAN2005: 棺猿:阿你不會改LED燈管嗎 怪我摟 1.200.135.233 01/01 01:37
推 eddiejas42: 在上位者不懂民間疾苦 36.237.206.62 01/01 01:44
→ eddiejas42: 重要的不先處理 36.237.206.62 01/01 01:44
→ eddiejas42: 7期環保法規 36.237.206.62 01/01 01:44
→ eddiejas42: 用壽命換取省油 36.237.206.62 01/01 01:44
→ eddiejas42: 這樣有比較環保？ 36.237.206.62 01/01 01:44
→ sdiaa: 65還好吧... 測試有機會 1.160.121.164 01/01 02:11
推 tin989: 道路設計：看我幹嘛 118.171.14.49 01/01 02:13
推 ZXSC: PE3:!? 36.231.193.106 01/01 02:21
推 nakayamayyt: 搞這樣就逼人換電車或者不要換車118.161.123.104 01/01 02:23
推 Tass: 拿傳統燈管比喻有點問題 含水銀的燈管回收成 125.229.68.6 01/01 02:38
→ Tass: 本或是任意丟棄對環境的負擔真的很大 125.229.68.6 01/01 02:38
→ chi17: 隨便了啦反正大部分的人會接受 1.165.168.199 01/01 02:45
推 ctes940008: 台灣擁車成本很低，一堆老車在路上跑 36.239.192.105 01/01 02:48
→ ctes940008: 不如想想科學解決方法。 36.239.192.105 01/01 02:49
推 gjcl6: 什麼垃圾決策 以後只剩買菜車，性能車死光122.121.234.166 01/01 03:25
推 ayuhb: 改買重機嘍，以後買不到了 111.82.237.167 01/01 03:49
推 sunnyhung: 你手上不是有選票？ 118.150.85.173 01/01 04:21
推 fatetree: 幹真假的怎麼這麼智障 27.247.70.59 01/01 05:46
推 fatetree: 幹你娘 這個光陽會笑而不語吧 27.247.70.59 01/01 05:53
推 RonanXidi: 一直限制窮人， 180.217.45.146 01/01 06:03
→ RonanXidi: 窮人才環保， 180.217.45.146 01/01 06:03
→ RonanXidi: 窮人省的油， 180.217.45.146 01/01 06:03
→ RonanXidi: 比不上有錢人怠速吹冷氣的油， 180.217.45.146 01/01 06:03
→ RonanXidi: 有錢人跑車五千六千排氣量， 180.217.45.146 01/01 06:03
→ RonanXidi: 有錢人誰跟你環保？？ 180.217.45.146 01/01 06:03
→ RonanXidi: 有錢人誰跟你計較油耗？？ 180.217.45.146 01/01 06:03
→ aika5512308: 懷疑你是車商，125cc油耗65還好吧，223.139.206.198 01/01 06:15
→ aika5512308: honda不是有了223.139.206.198 01/01 06:15
→ ph4586: 油電唯一解？ 106.64.1.198 01/01 06:27
推 sova0809: 廠商真搞不出來 會去找官員解套的 有差 223.138.57.156 01/01 07:29
→ sova0809: 嗎？ 223.138.57.156 01/01 07:29
推 EXDes: 這樣你才會去買爛電車www 180.217.148.28 01/01 07:58
推 cr7hsa: 三陽知道環保法規會越來越嚴苛，才要搞雙 42.77.197.50 01/01 08:05
→ cr7hsa: 火星塞引擎吧？以後三陽旗艦車大概就提高 42.77.197.50 01/01 08:05
→ cr7hsa: 排氣量+雙火星塞來符合油耗規定。 42.77.197.50 01/01 08:05
推 yougenmi: 達不到還是可以賣吧 1.34.10.185 01/01 09:10
推 winson543: 官員不騎車，只負責出嘴 111.82.39.194 01/01 09:34
推 ian41360: 油電摩托車：111.249.221.134 01/01 09:37
→ HsihHan: 環保節能好像怎麼都燒不到大車呢！ 111.255.64.223 01/01 09:48
→ DarenR: 環保法規制定者：不懂物理化學機械的人 27.52.229.54 01/01 09:55
推 IPASS1204: 還有不用自己開車騎車的人 27.52.38.136 01/01 09:57
推 a0930192264: 文組管理組…嗨… 42.78.40.42 01/01 10:17
→ love8107030: 我早說過接下來睿能跟光陽要一起強 1.163.55.37 01/01 10:18
→ love8107030: 姦各位的錢包，以後白牌125沒人要賣 1.163.55.37 01/01 10:18
→ love8107030: ，賣了也大概繳「環保費」給上面兩 1.163.55.37 01/01 10:18
→ love8107030: 家公司，變成大家代步的油車沒有便 1.163.55.37 01/01 10:18
→ love8107030: 宜貨，各位只能繳月租費騎電車給人 1.163.55.37 01/01 10:18
→ love8107030: 控制嚕 1.163.55.37 01/01 10:18
→ love8107030: 重車就不用講了，賣重車直接變成電 1.163.55.37 01/01 10:31
→ love8107030: 動車廠商的打工仔，因為油耗基本不 1.163.55.37 01/01 10:31
→ love8107030: 會過，缺少的積分只能找別人買，所 1.163.55.37 01/01 10:31
→ love8107030: 以變成別人廠商的打工仔，但是錢還 1.163.55.37 01/01 10:31
→ love8107030: 是車主出，賺是電車商賺 1.163.55.37 01/01 10:31
→ ankrro: 歐洲汽車已經示範加48v, 日產12v,作業可以 61.231.95.137 01/01 10:38
→ ankrro: 照抄der 61.231.95.137 01/01 10:38
推 kazenokage: 台灣就是擁車成本太高了才會沒錢換新106.107.252.252 01/01 10:49
→ kazenokage: 車，要是一台新車價只要一個月薪水，106.107.252.252 01/01 10:49
→ kazenokage: 誰還會想要一直修舊車106.107.252.252 01/01 10:49
→ a901922001: 最不會造車的國家 最嚴格的法規要求 223.137.108.34 01/01 11:02
→ a901922001: 低能政府 223.137.108.34 01/01 11:02
→ forence: 有要求才有進步 怎麼網路覺得是政府問題? 218.172.38.108 01/01 11:21
→ seraphalpha: 就是又一個行政手段壓制2輪的政策, 42.73.165.232 01/01 11:23
→ seraphalpha: 不過很少人會關心, 過不過是車廠的 42.73.165.232 01/01 11:23
→ seraphalpha: 事, 對一般民眾來說有便宜的機車代 42.73.165.232 01/01 11:23
→ seraphalpha: 步就好 42.73.165.232 01/01 11:23
→ love8107030: 樓上觀念錯誤，現在就是要你沒便宜 1.163.55.37 01/01 11:28
→ love8107030: 機車，你想想以後125級距只剩月租費 1.163.55.37 01/01 11:28
→ love8107030: 的電車 1.163.55.37 01/01 11:28
→ FSWIN1278: 有要求才有進步?所以為了不過度浪費糧 42.72.106.24 01/01 11:45
→ FSWIN1278: 食,全體國民每日只能吃一餐?要進步嘛 42.72.106.24 01/01 11:45
→ SSSONIC: 一流環保法規 三流工業實力的鬼島 1.200.70.143 01/01 11:58
→ Zac881230: ct125夠省油了吧，都很勉強達標 101.9.33.239 01/01 12:07
→ glen246: 台灣擁車成本超低好吧，每年燃料稅+牌照 114.32.13.54 01/01 12:22
→ glen246: 稅+強制險才多少 114.32.13.54 01/01 12:22
→ glen246: 看看北京上海就知道，光是50cc牌照就上 114.32.13.54 01/01 12:28
→ glen246: 看200萬台幣以上，拍照比車價貴數十倍， 114.32.13.54 01/01 12:28
→ glen246: 人家還有限摩、使用必須13年強制報廢 114.32.13.54 01/01 12:28
→ nrxadsl: 就是故意在法規上弄你阿，沒多少會注意法 114.24.197.76 01/01 12:32
→ nrxadsl: 規啦，綠色環保才是台灣價值！讚 114.24.197.76 01/01 12:32
噓 TYUGHJBNM: 這有啥好比樓樓上?125.228.230.150 01/01 12:36
推 austin0353: 大概就是要加上動能回收與怠速熄火吧 101.12.53.81 01/01 12:54
→ nowitzkixd: 還是辦的到拉 就是不太耐用而已122.121.149.243 01/01 13:19
→ nowitzkixd: 高階車種死很慘這樣122.121.149.243 01/01 13:19
→ nowitzkixd: 以後剩下2V買菜動力國民車122.121.149.243 01/01 13:19
推 poco0960: 這是總量,你推電車就可以把平均拉高了 125.229.56.86 01/01 13:23
推 sober921: 學進城稅就好，野人們給我搭公車進台北 101.12.25.201 01/01 13:23
→ sober921: 市啦 101.12.25.201 01/01 13:23
→ poco0960: 反正歐盟2035禁售，這個頭早晚都要洗的 125.229.56.86 01/01 13:26
→ zo6596001: 這個法規應該只有單缸車能達標 118.161.80.74 01/01 13:32
→ zo6596001: 雙缸以上直接死去 118.161.80.74 01/01 13:32
→ zo6596001: 我的車車停紅燈熄火+轉速控制在3500轉 118.161.80.74 01/01 13:32
→ zo6596001: 油耗能夠達到40幾。 草案是規定36 118.161.80.74 01/01 13:33
推 ultratimes: 推，世界上本來就是政策需要，技術人 36.236.105.168 01/01 13:43
→ ultratimes: 員就是配合政策，沒有那種政策要配合 36.236.105.168 01/01 13:43
→ ultratimes: 技術的啦 36.236.105.168 01/01 13:44
推 Joker0627: 電能跟氫能這塊大餅的油水一定很多 118.231.217.16 01/01 13:59
→ GORDON2037: 技術人員配合政策? 政策也不能瞎訂啊 114.44.154.144 01/01 14:21
→ GORDON2037: 何況臺灣訂政策的官員真的有專業? 114.44.154.144 01/01 14:22
→ GORDON2037: 臺灣廠商連個高性能車也做不出來。 114.44.154.144 01/01 14:23
推 sedgerce: 反了吧 政策要配合技術才對 你也可以定 42.75.37.187 01/01 14:38
→ sedgerce: 0排出但沒人辦得到有意義嗎？ 42.75.37.187 01/01 14:38
推 applejone: 看來油電混合機車要開始出現了 1.200.99.225 01/01 14:54
推 clover1211: 要解決空汙怎麼不見管制汽機車數量 讓 60.198.186.170 01/01 14:56
→ clover1211: 那堆垃圾駕駛不能上路 60.198.186.170 01/01 14:56
→ clover1211: 臺灣就很有趣 把一切怪給機車 連四輪 60.198.186.170 01/01 14:57
→ clover1211: 肇事撞機車也只顧著檢討機車防衛駕駛 60.198.186.170 01/01 14:58
→ clover1211: 想消滅機車叫人走路 有那麼多空間容納 60.198.186.170 01/01 15:00
→ clover1211: 汽車嗎 更不用說那完全不重視的行人安 60.198.186.170 01/01 15:00
→ clover1211: 全和行走空間和權益 滿腦子只想著當四 60.198.186.170 01/01 15:01
→ clover1211: 輪大爺的在決策 60.198.186.170 01/01 15:01
推 calase: 不 台灣法令基本上對機車最寬鬆 其次汽車 111.71.75.24 01/01 15:06
→ calase: … 111.71.75.24 01/01 15:06
→ calase: 台灣一千四百多萬台機車基本上就是持有保 111.71.75.24 01/01 15:07
→ calase: 養都非常輕鬆導致的 111.71.75.24 01/01 15:07
推 calase: 我自己騎機車也開車，開車以後才知道我必 111.71.75.24 01/01 15:13
→ calase: 須花在日本三倍以上的精力注意亂鑽的機車 111.71.75.24 01/01 15:13
→ calase: ，因為跟亂鑽的汽車比，機車的體積真的太 111.71.75.24 01/01 15:13
→ calase: 小，這個基本上跟歐美日環境差異很大 111.71.75.24 01/01 15:13
→ seraphalpha: 75樓你沒搞懂我的意思,不是我觀念怎 42.73.165.232 01/01 15:14
→ seraphalpha: 樣而是政府目的就是要搞死二輪, 如 42.73.165.232 01/01 15:14
→ seraphalpha: 果不是會招致大反彈相信政府會很想 42.73.165.232 01/01 15:14
→ seraphalpha: 要每台二輪都限制只能騎40km/hr 42.73.165.232 01/01 15:14
→ calase: 然後我也沒有覺得機車比較尊重行人，我當 111.71.75.24 01/01 15:14
→ calase: 導護志工至今最喜歡鑽我防線的就是機車… 111.71.75.24 01/01 15:14
→ poco0960: 政策搞死廠商也不是新鮮事了,美國日本 125.229.56.86 01/01 15:43
→ poco0960: 車廠崛起不也是環保政策造成的 125.229.56.86 01/01 15:43
→ clover1211: 不尊重行人也不過是剛好蹭四輪大爺的 60.198.186.170 01/01 15:46
→ clover1211: 風光 不然難道要宣導行人讓車不讓機車 60.198.186.170 01/01 15:46
→ clover1211: 會有那麼多機車亂鑽也是政府自己在那 60.198.186.170 01/01 15:47
→ clover1211: 邊引導要機車讓開空間給四輪通行 當然 60.198.186.170 01/01 15:49
→ clover1211: 也會對這點無視的結果 這麼不滿叫政府 60.198.186.170 01/01 15:49
→ clover1211: 去宣導機車儘量靠中騎乘 然後把內側車 60.198.186.170 01/01 15:50
→ clover1211: 道和直接左轉的路權還來 60.198.186.170 01/01 15:50
→ clover1211: 還有不要再拿那些不敢左轉靠左的來護 60.198.186.170 01/01 15:51
→ clover1211: 航 連這都辦不到的人根本不該騎上路 60.198.186.170 01/01 15:52
推 calase: 哇，連機車不讓斑馬線行人都可以凹說是政 111.71.75.24 01/01 16:21
→ calase: 府欺壓了，你真當一般人沒騎過機車啊？就 111.71.75.24 01/01 16:21
→ calase: 不知道在急什麼愛搶快而已啦 111.71.75.24 01/01 16:21
→ calase: 我這邊導護的就是一個標準機車可以直接左 111.71.75.24 01/01 16:23
→ calase: 轉的路口，結果一堆機車還不是沒在鳥小學 111.71.75.24 01/01 16:23
→ calase: 生直接找縫鑽過去 111.71.75.24 01/01 16:23
推 hedwsn: 我騎在路上最愛擠機車的就是四輪大爺 1.165.42.163 01/01 16:40
→ clover1211: 四輪大爺被慣壞才會覺得交通執行面上 60.198.186.170 01/01 16:42
→ clover1211: 沒有刻意在偏坦四輪 60.198.186.170 01/01 16:42
推 a1121210: 舊車繼續騎 看來要騎到爛掉報廢了 101.139.76.130 01/01 16:48
推 soulllful: 台灣擁車成本低？你住東南亞嗎？ 42.77.142.42 01/01 16:57
→ soulllful: 一台125速可達要十萬你跟我說低？ 42.77.142.42 01/01 16:57
→ soulllful: 先解決上下班一堆一人汽車吧 42.77.142.42 01/01 16:58
推 calase: 125主力車款是5-6萬的版本吧，然後每年1 111.71.75.24 01/01 17:08
→ calase: 25稅款不到600台幣還不夠低嗎 111.71.75.24 01/01 17:08
推 ayuhb: 然後去看看國外保養機車要多少錢^^ 111.82.59.103 01/01 17:12
推 calase: 汽車就算小車稅費一年也要一萬多起跳，是 111.71.75.24 01/01 17:13
→ calase: 機車20倍啊 111.71.75.24 01/01 17:13
推 jior: 其實速可達用12v搭鉛酸電池或是48v用ISG的 36.231.111.47 01/01 17:14
→ jior: 輕油電已經都有在賣啦，可以6秒10秒加速還 36.231.111.47 01/01 17:14
→ jior: 能省油，sym之前不也有油電專利有人po，不 36.231.111.47 01/01 17:14
→ jior: 用擔心做不出來，擔心價格吧 36.231.111.47 01/01 17:14
推 calase: 坦白說，我覺得這些環保議題就歐洲人過太 111.71.75.24 01/01 17:17
→ calase: 爽搞出來的，未來搞不好一直延 111.71.75.24 01/01 17:17
推 tonyian: 汽車一直圍堵機車正常騎乘（例如二段轉 39.14.2.18 01/01 17:37
→ tonyian: 彎，禁止內車道）這各只會體現在處處都 39.14.2.18 01/01 17:37
→ tonyian: 很急著走的，你把人逼到角落不當一般車 39.14.2.18 01/01 17:37
→ tonyian: ，故意拖慢機車，自然大家都急著走阿， 39.14.2.18 01/01 17:37
→ tonyian: 真當因為沒有關係？反正執法也不嚴，為 39.14.2.18 01/01 17:37
→ tonyian: 何不嚴還不是為了汽車一直放寬 39.14.2.18 01/01 17:37
推 calase: 拖慢？台北市上班時間機車普遍比汽車快喔 111.71.75.24 01/01 17:47
→ calase: ？ 111.71.75.24 01/01 17:47
→ gameguy: 我贊成立刻汰除交通部，各地交通局各級官118.231.208.246 01/01 17:48
→ gameguy: 員，廢除交通全部部門，留著做什麼118.231.208.246 01/01 17:48
→ calase: 大多數人騎車急躁都是大學時代養成的啦， 111.71.75.24 01/01 17:48
→ calase: 那個年齡就愛搶快，不用汽車在旁邊我也沒 111.71.75.24 01/01 17:48
→ calase: 看機車慢過 111.71.75.24 01/01 17:48
→ hedwsn: 四輪大爺思考異於常人 1.165.42.163 01/01 18:02
推 inuwanwan: 條件怎麼開是一回事,但眼高手低欠罵111.254.104.119 01/01 18:33
推 atlaswhz: 其實現在公升四缸已經很難驗了,才會有 1.161.181.27 01/01 18:52
→ atlaswhz: 原廠85p的作弊事件 1.161.181.27 01/01 18:52
推 atlaswhz: 法規變嚴苛對大家是有幫助的,還記得二 1.161.181.27 01/01 18:54
→ atlaswhz: 期的年代,台北橋等個紅燈,廢棄吸到快往 1.161.181.27 01/01 18:55
→ atlaswhz: 生 1.161.181.27 01/01 18:55
→ atlaswhz: 現在好非常多了,七期的車靜又沒味道 1.161.181.27 01/01 18:55
→ poco0960: 85p是直接進中国版的車好嗎 42.79.136.21 01/01 19:52
噓 schumi3019: 好，大家換狗肉系統，然後通通都是換 223.137.30.108 01/01 20:11
→ schumi3019: 到沒電的電車 223.137.30.108 01/01 20:11
推 ayuhb: 85p是本田的問題，改了一大堆東西 引擎內 111.82.59.103 01/01 20:16
→ ayuhb: 部也改了才這樣 111.82.59.103 01/01 20:16
推 ayuhb: 10R砍了還有140P，還不用動引擎內部 111.82.59.103 01/01 20:24
→ ayuhb: S1000rr直接多弄2cc 全馬力驗過 111.82.59.103 01/01 20:25
推 final951753: 就推動電車，現在也就某牌怕來不及 61.223.208.77 01/01 20:36
推 youcheng59: 那怎不去限制幾級節能的電器不能用？ 112.78.65.205 01/01 21:46
→ skhan: 結果就是維修成本會更高 123.192.207.63 01/01 23:09
→ poco0960: 我看是日本直接塞給你中國版,連驗的機 125.229.56.86 01/02 00:53
→ poco0960: 會都沒有 125.229.56.86 01/02 00:53
→ poco0960: 現在台本進的那幾台都跟中國一摸一樣 125.229.56.86 01/02 00:58
推 ducamao: 台灣這種交通建設+大小機車會氾濫不就自 118.171.25.242 01/02 01:20
→ ducamao: 找的..法規定嚴格一點還會有這麼多二四 118.171.25.242 01/02 01:20
→ ducamao: 輪互找麻煩的問題嗎，三寶配合濫插紅綠燈 118.171.25.242 01/02 01:20
→ ducamao: 事故率就上升了 118.171.25.242 01/02 01:20
推 jhengME: 夠明顯了吧，制定更嚴格的65km油耗，讓 223.139.43.115 01/02 10:41
→ jhengME: 你去買更環保每30km斷電的電車 223.139.43.115 01/02 10:41
推 bbvv79979: 純電車賣多一點 可以增加容許值114.137.133.160 01/02 15:10
推 fatetree: 笑死 機車本來就比汽車還要快了啊這是正 27.247.70.59 01/03 01:57
→ fatetree: 常的，但是加了兩段式左轉跟進行機車道 27.247.70.59 01/03 01:57
→ fatetree: 之後就不一定了，尤其華國還沒允許機車 27.247.70.59 01/03 01:57
→ fatetree: 上快速道路，距離限制又出來了。一人汽 27.247.70.59 01/03 01:57
→ fatetree: 車不僅佔空間又耗能稅金高是應該的。 27.247.70.59 01/03 01:57
推 EXDes: 笑死 汽車高耗能+1人汽車一堆 沒人管www180.217.129.157 01/03 07:24
→ poco0960: 汽車高耗能？神A油電跑市區都比一狗票 61.228.85.194 01/03 09:00
→ poco0960: 中排氣量還省油了 61.228.85.194 01/03 09:00
→ poco0960: 一人四輪占位置是佔位置，但是要吵能耗 111.71.40.223 01/03 09:13
→ poco0960: ，四輪改善能耗的手段比二輪多太多了 111.71.40.223 01/03 09:13
推 fatetree: 我家的神a一公升16已經是黃牌等級的 27.247.70.59 01/04 09:32
→ fatetree: 市區一狗票都是中排氣量的喔 你拍一張照 27.247.70.59 01/04 09:34
→ fatetree: 看看看有沒有兩台有距離的黃牌再來說 27.247.70.59 01/04 09:34