推 chernenko:推 08/05 14:39
→ Aliceing:感謝～ 08/05 23:04
名稱掛上萌系，但是並不萌
相反的卻讓人有點感動
充滿奇特浪漫情懷的書籍
《現代萌衛星圖鑑》找來繪師，將衛星萌化
不過不同於走馬看花的萌系圖鑑故事
這本作品則是限定幾個章節，介紹特定的衛星
包括－－
氣象廳，向日葵號：
日本在1954年發生青森洞爺丸號事件，當時瑪麗颱風來襲
導致洞爺丸號為首的五艘青函聯絡船相聚遇難，造成1403名船員遇難
這起重大船難造成日本對於氣象觀測的重視，除了在富士山設立富士山雷達觀察颱風
同時也進行氣象衛星的計畫
但是當時日本的太空科技尚不發達，於是透過與美國的公司合作
仰賴美國的人員、衛星、火箭才得以發射成功
這也開始了向日葵家族的歷史
向日葵號衛星每五年進行世代交替，到了向日葵五號退休之際
原本計畫替代的未來號H-Ⅱ火箭卻發生意外
發射中第一段引擎停止，無法送上軌道，只好與火箭一起在太平洋上爆破
重新製作新的衛星需要三年以上時間，於是透過仰賴縮小反射鏡、降低零件耗損等方式
繼續氣象觀測網路的運作
「
原本應該前來的援軍不幸在太平洋上解體了。新的氣象衛星最快也要五年之後才能
製造完成。但是，氣象觀測絕不允許有空窗期的情形發生。因此，決定繼續使用原本
即將退休的『向日葵五號』，而為了延長其觀測機器的壽命，日本採取了縮小反射鏡
的運轉範圍，以減少磨耗等令人感到心酸的延長壽命的對策。雖然已經退休的向日葵
四號仍然作為五號的備用，但已在最前線和備用中持續工作十一年的四號，終於也在
1999年退下崗位。
於是，向日葵五號變成孤獨一人了。身邊已經沒有可以依賴的姐姐存在，
也不會有來自地球的援軍。而且也絕不可以倒下。 」
向日葵五號持續工作著，期間包括進行改良的H-ⅡA號火箭仍然發射失敗
這次火箭的發射失敗導致火箭預算遭到凍結
在美國與衛星製造廠商之間持續著官司訴訟等狀況
2005年2月重新改良的H-ⅡA號火箭終於成功升空
而後接替工作的次世代衛星『MTSAT-1R』於同年6月啟用
於是向日葵五號最後的工作便是靜靜地上升，離開運轉軌道
在被稱為衛星墳場的高軌道上頭，靜靜讓位給年輕的衛星，結束她的一生
在『MTSAT-1R』接替工作的那一天起，被賦予了『向日葵六號』的名稱
延續向日葵家族的傳統，持續工作著
書中大抵都是以如此的擬人方式描述
而內容除了一開始的向日葵號，也包括了－－
衛星號‧先鋒號：用以觀測哈雷慧星，美、蘇、歐、日聯手展開的慧星捕捉行動
牛郎、織女號：為了在太空中測試會合、結合技術，所開發的兩顆衛星
但是因為牛郎號發生故障，導致無法回收織女號，於是展開拯救的計畫
綠色Ⅱ號：因應綠色號（MIDORI）失去音信事故，展開研發的衛星
除了改進先前預估的故障，並且加入新的設計
但仍然造就了悲劇的結果......
USERS： 挑戰再回收技術的衛星，在太空中進行新素材實驗，然後將實驗成果放進
膠囊艙，並將成果由軌道投入，自地球回收成果的『母子搖籃』
隼鳥號：舉世聞名，成為眾多素材的知名衛星
原本的目的是降落到小行星『糸川』上頭採集
但是從出發開始就不斷遭遇危機，於是在工作人員搶救之下
展開一場電影般的登陸行動
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%9A%BC%E9%B8%9F%E5%8F%B7
除了許多障礙與克服的動人故事
同時也因為與同步連線，吸引世界許多網友觀看
也同時成就了許多網路影片應援
NICO連結
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8858782
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11061029
一直到隼鳥號歸航為止，都吸引著極大的目光
輝夜姬號：以《竹取物語》命名，展開對月觀測活動的人造衛星
書中一共介紹了七個衛星，因為是日本的書籍，當然也以日本的人造衛星為主題
但是隼鳥號受到大量矚目，所以隼鳥號的故事台灣新聞也有報導
整體來說，儘管是萌系叢書
卻不會給人賣萌的感覺
反倒像是透過擬人，去描述衛星的故事
每一則衛星介紹中，都含有令人訝異的豐富故事
也是讀完會讓人感到驚訝，一本飽含科學夢想的介紹書籍
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http://www.anobii.com/fevlaner/books
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