搜尋「共乘」 網上不乏同路人
基隆到台北上班 來回邀三、四人共乘 每人每趟40元 比客運便宜 還有伴聊天
記者黃寅／新竹市報導
「廂型車RV～空位四人，冷氣，音響改過，共乘車資一人100就好～」、「女性優先，而
且最好不怕菸味」、「最好是學生或上班族，比較不會冷場」。
汽車共乘近來蔚為風潮，從網路上的搜尋引擎打上「共乘」，不難找到專門撮合共乘的網
站，只要輸入你的需求，不管是邀人或是被邀，都可以輕鬆的掛上資料，等著媒合。
家住基隆的統一期貨營業員李中孟有過一個多月的共乘經驗，直到工作地點變了，才因為
一時找不到共乘對象而暫停，但他對共乘時光卻十分懷念，「隨時想再開始」。
李中孟上班的路線是清晨六時廿分從基隆市深澳坑路出發，汐止系統交流道轉北二高到羅
斯福路口。回程則是從捷運古亭站出發，回基隆市，去程徵四人共乘，回程三人，每趟都
是每人四十元，比客運還便宜五元。
李中孟說，油價高漲，讓他因此想以共乘來省錢，因此他每天上午到基隆市信二路的國光
客運站，幾乎是一吆喝馬上就有人要坐，沿途還有人陪伴聊天。
另在網路上寫著「只要好人、上班族，不可抽菸、吃檳榔」的JOHN也說，他每天從桃園縣
平鎮到台北上班，心想車子空著也是空著，於是從鄰居和友人間找共乘對象；讀交大的
GRACE放假要回台南，想到要省點錢，於是在bbs站上放出消息，後來來了一個學妹，只收
一百六十元，兩人都高興。
共乘雖好，難道不怕遇到壞人嗎？李中孟說，因為他找共乘對象時多是上下班時間，遇到
的也都是上班族，加上他開的是輛老福斯轎車，相信不會成為歹徒覬覦的對象；在台北世
貿附近上班的劉小姐還沒找到合適共乘對象，她說，在網上留下電話，有意者要經她面談
才能確定。
共乘在德國稱為stattauto，想要成為共乘一族得要加入成為會員，除了會員費還得繳交
保證金等，但此組織共乘制度完整，不但有人值班，還保證每十五分鐘可搭到車。在歐洲
各國或是北美，共乘制都十分盛行。
【2005-03-28/聯合報/A5版/話題】
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