[心得] Fiat Punto HGT 胖多日記

[nilcc (展～)]

原本想PO歐車板

想想  那邊都高級車...  就PO這好了XD



網誌圖文版: http://blog.xuite.net/nilcc/blog/158538563

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緣起:

一開始原本在找的車是106 S16  後來又亂看 看到Audi S3 8L(後來想想應該很難養...)

一整個都在找小鋼砲類型的車種

剛好因緣際會買到了朋友的車

以前高中就對PUNTO很欣賞了  就這樣買下手





2000年   FIAT PUNTO  HGT   里程125000km

1794cc (稅金繳12000)  直列4缸   130HP  手排  ABS  TSC循跡防滑  EBD電子煞車分配

雙安  但改了OMP賽車方向盤  所以拔了一顆

輪胎尺寸  185 55 15R

可變汽門大約在3500轉之後開啟  引擎聲相當悅耳 熱血

(後來好好研究飛雅特 才知道可變汽門是飛雅特第一個使用的)




介紹外觀:

有點方又有點流線的造型是胖多最大的特色

不需要太多的大包裝飾   原廠就是這麼有味道

義大利車種的最大特色就在於此   一開始看的時候也許會覺得很特別  有點突兀

仔細觀看  會慢慢看出某些線條的俐落感

有時坐在院子裡看著靜態的胖多   會不斷欣賞她的美感

再來去看其他車種  居然會覺得其他車種造型呆板無趣

用現在的角度去看胖多  一點都不覺得他是13年的車

之後一直看義大利的其他車種也是一樣   都變得好美好美

就算是老車  造型依舊經典有型





內裝:

坐在車內感覺很樸實  沒有什麼特別的配備

幾乎所有的按鍵都在正中間的中控台  電動窗開關也是在冷氣口下方

儀表是雙圓表  中間加上油量 溫度表  中下方電子儀表

座椅是布椅   很好坐  包覆性不錯  座椅高低可調

過彎感覺支撐性也好(以房車的角度)

最大的缺點大概就是  沒有直接躺下的調整開關  (去賞車飛雅特500依舊沒有這個配備)

但這也是優點  朋友說  這樣對於座椅剛性比較佳(? 不確定)  也比較不易故障

內裝陽春  但是義大利人的浪漫 總會有比較想不到的巧思

例如:熄火後30秒內車窗依舊可以升降

中控台盡量精簡且集中(朋友說這樣的設計故障率較低)

車門相當紮實   關門聲紮實度猶如高級大車的感覺

雖然車看起來小小台   但後座的乘坐品質卻還滿不錯的  空間運用佳

最讓我比較不喜歡的地方  大概就是  沒有置杯架|||  只好自己去汽車百貨買一組裝

其他都還算滿意




駕車感覺:

加速力道相當不錯  原廠0-100KPH的數據約為8.6秒

大力踩油門會稍稍打滑起步  二檔在大力踩  輪胎仍然機機叫   三檔就比較不會了

只有換檔瞬間會有稍稍貼背感  其他就無感了

大概是因為我哥開M3  加速0-100大概都5秒多的關係吧...  加速感一整個被養壞

在過彎的感覺也很不賴   穩定度不錯   有可能是因為有改KONI避震的關係吧?

去武嶺不管是上坡 下坡  超車都是很簡單  過關也是很輕鬆  游刃有餘

路感相當明確 方向盤可以很明顯感受路面的回饋   擁有不久很快就了解4顆輪子的位置

但迴轉半徑似乎有點大... 不像是小車 好像是轉彎角度較一般車種小

車子有一顆city按鈕  按了之後會開啟方向機輔助馬達

方向盤一整個變超輕  市區駕駛變很輕盈

這是很棒的設計   可是因為老車  怕他掛點  後來都不再開啟了

反正原本的方向盤也沒有很重手

在高速公路上稍微開快   不會有輕飄飄的感受  就算比較高時速切換車道   一樣俐落

底盤調教真的還不錯  果然是歐洲車

高速公路要維持100 kph  大概是5檔3100轉左右  覺得轉速偏高  不然油耗會比較好一些

想一想HGT的加速不錯  也只能屈就這樣的齒比了吧?!

90kph  2900轉      110kph  3500轉     120kph  4000轉(引擎聲浪開始熱血沸騰)





油耗表現:

目前市區大約在9~11km/L左右  塞車走走停停很難看 大概在8~9
                               (有可能是因為手排不夠熟練)

高速 新竹二高南下台中 最佳大約15~16km/L  北上最佳14km/L(可能是上下坡+風阻關係)

高速如果都維持110 偶爾熱血大腳  大約在12km/L

其實滿羨慕NP1.2  據說市區油耗在11以上   高速油耗17以上...

想一想  HGT本來就是熱血車了 就不要太強求了

當初小鋼砲的目標本來就不該奢望油耗

對了!  都加95無鉛



維修保養:

目前花最大條的就是離合器三寶了  料錢+工資大約12000元

還好是在家附近掛點  不然拖車費就慘了   不過離合器算是耗材

不可以因此說飛雅特毛病多

再來就是前擋車窗被砸破  玻璃+隔熱紙  花了我6500左右

之後開車覺得換檔都會卡檔  而且打起來不順手

所以換掉排檔線一條(有兩條  一條左右 一條前後)

自己去材料行叫  花了6500  工資另計

最近右後輪有異音  打空檔滑行依舊存在  發現是軸承掛點   材料約2500元

機油保養換過一次使用紅線  10W-60  4罐  4公升整  機油濾心等雜項  約莫花2500

下一次保養準備要換正時皮帶   最近覺得冷氣皮帶也有點大聲

最近PIT崴特在優惠   正時皮帶+冷氣皮帶+墮輪組+火星塞  含工資12000

有考慮做這組大保養吧!

比較小條的大概就是 前分音喇叭破掉  自己去汽車百貨買一組 DIY  花800元

中釘補胎100元XD

前後輪還可以再開一萬沒問題

有先問過輪胎價格   185-55-15R  米其林一顆報價3500元 TOYO一顆2700元

PS: 自己有亂改一組側排上去  閥門關閉狀態  一整個漏風又大聲 且失去扭力...

    高速公路開車品質差  被共鳴噪音干擾開車情緒  裝了1.2個月就換下來了

    拔下側排後   車子扭力回來   高速安靜有格調

    高轉時引擎聲浪不被蓋掉  心情頓時舒暢呀!



後記:

以前還沒開飛雅特之前  都是聽人在說  飛雅特毛病一堆  零件又貴......

自己擁有過後才知道飛雅特是相當不錯的車 沒花到什麼出毛病的錢

都是換下耗材的錢   畢竟都13年車了

但是零件真的貴...  以前開GALANT2.0 料錢大概都一半左右而已

雖然配備陽春  但是安全度除了氣囊有點少之外  其他都滿安全的  有ABS TSC EBD耶!

內裝扎實度真的很不錯 13年了  開起來沒什麼異音

內裝也不會像朋友的04年206 不斷出現機機紮紮的噪音

老歸老  依舊不減風采  更顯長時間下來飛雅特品質的好

下一台車目前目標就是 FIAT 500 0.9L     不過價格真的開得很高...

希望太古可以趕快引進降降車價..



以上小小心得  謝謝觀賞^^


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.225.167
→ homerunball:3100轉還有這種油耗 神車也
推 Tradesque:先推~
推 jsean:這車台中哪邊可以保養?
一般保養應該都還好  PIT在台中有跟環中路某家保修廠合作  有點忘了
可以問問PIT

推 ed58802138:車版難得的好文
推 jim03:很詳盡
→ oilmax:有愛快車友要賣 500  0.9L  你有興趣嗎?
謝謝!  目前打算兩年後再入手500~
→ flytofish:外觀感覺照顧的很好，簡直就像新車一樣^^
推 heavenroad:PANDA車主推！
→ trueno1587:別這樣 歐車板就是需要你這種清流文啊!!
推 q910044:我則是當初要買106前差點買Fiat 有turbo的那台
→ awang44:好車阿
推 chuangtx:經典的義大利車  外觀洗 恰到好
推 ChiaUi:好文，好車！歐車版需要這種優文。
推 andyeva:好車 經典小鋼砲!!! 以前開過很愛 但礙於現實....及預算
推 prostchang:這車沒EBD, 也沒氣門可變，更正一下
→ prostchang:還有多找車友的，不然保養沒作足，你會多花冤枉錢的
http://www.auto-online.com.tw/news/2-1879?f=200
我是看這裡有寫  9.HGT車型ABS+TCS+EBD是標準配備。
朋友跟我講說有可變汽門的@@
而自己開起來 大概4000轉開始聲浪真的變得很不一樣 可能是美麗的誤會吧~

謝謝!  我有去專門做飛雅特的保修廠~


→ NatShop:五檔轉速跟時速對照跟2.5柴油得利卡一樣超級熱血><|||
推 prostchang:查了國外網站，該是有的樣子
推 Ilovehanes:曾擁有過OP，飛雅特讚啦！
推 hellojames:同是FIAT推一個! 照顧的很漂亮啊!
推 aeroisland:這車本來就有 TCS+EBD+ABS  只是...可變"進氣岐管"
→ aeroisland:而非可變正時機構，網友應先查證再發言對車主是種尊重!
→ aeroisland:另外 1.2 16v的系統則以上都沒有，僅存的就是...省油:)
※ 編輯: nilcc (114.32.225.167), 12/10/2014 15:46:07