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下一代VW Polo GTI的引擎確定是2.0TSI 200hp,取代現有的1.8TSI 192hp, 外媒推測新Polo GTI 0~100kph加速 6.7秒。 現行Polo GTI被批評缺乏駕馭樂趣,Lacks the fun factor of some rivals, 相信改用MQB-A0底盤架構後,新Polo GTI操控會有所精進。 (圖) 下一代VW Polo 實車照片 https://i.imgtc.com/h40C59C.jpg
(圖) 下一代VW Polo 車尾照片 http://i.imgur.com/vhMwmDc.jpg
(source: Kaveshan Palavar / Cars.co.za https://is.gd/tnRjiw ) ◇新Polo車身尺吋規格變大 下一代VW Polo將在法蘭克福車展上發表,以MQB-A0底盤架構打造,車身尺吋變大, 車長4053mm,增加81mm,車內空間更寬敞。 下一代VW Polo車身尺吋 長 4053mm (增長81mm) 寬 1751mm (+69mm) 高 1446mm (降低97mm) 軸距 2574mm (+96mm) 下一代Polo增加車寬,降低車高,有利於操控表現。 現行Polo操控輸人,早已失去競爭優勢,新Polo有不能輸的壓力, 還好Autocar試駕後,認為新Polo原型車的操控和車內空間都有進步。 Polo的對手中有3個是操控過彎好手-Fiesta, Mini三門, Mazda 2, 而強調便宜CP值的對手則是Fabia。 (圖) 下一代Polo 車頭燈、進氣壩照片 http://i.imgur.com/8NBmVxI.jpg
But over time, the Polo has lost out; to the Ford Fiesta, Mini three-door hatch and Mazda 2, whose buyers like a bit more cornering verve and steering feel, and to the Skoda Fabia, whose buyers like to get the same qualities for a little bit less money. ==心得== 新Polo大進化,有全新MQB-A0底盤提升操控、內部空間更寬敞、新1.0T三缸引擎更省油 ,它的唯一缺點就是7速乾式DSG變速箱DQ200的耐用度不佳... 但是Polo GTI 2.0TSI 200匹就很值得期待了,如果Polo GTI 新7速濕式DSG的引進價位 落在Golf 1.4TSI 10x萬元的話,應該可以吸引那些只想開性能小車的消費者, 如Mini, 208 GTI, Fiesta ST, Audi A1等。 現行Polo GTI DSG五門款 英國售價21,465英鎊,比Golf 1.4TSI 125bhp DSG的20,895 英鎊貴了3%。 乾式七速DSG變速箱DQ200是cost down的產物,盡量不要買DQ200車種,能閃則閃。 如果DQ200很耐用,小改款Golf 1.5TSI就不需要換成濕式7速DSG了。 最近有一輛Skoda Yeti DSG故障,車子在高速公路上突然失去動力,讓車主全家大驚魂 詳情請看 受害車主liuleon的po文 (2017/04/10) https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=5116025 開車多年,第一次遇到這麼恐怖的事, 上週六高速公路內線110,突然聽到小小的一聲"砰", 接著油門沒反應,也沒亮故障燈,還好命大讓我可以滑行到路肩, 驚魂未定,車上還有懷孕的老婆及小女兒, 當天立刻拖回保養廠,判定是變速箱閥體需更換, 延伸閱讀 [情報] 小改款Golf 1.5TSI 德國上市 改用濕式7速DSG https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1491211510.A.4DC.html 出處 New 2017 Volkswagen Polo GTI set for 2.0-litre power https://is.gd/QoYxCd [Autocar] VW Polo Prototype 2017 Review https://goo.gl/udVIHw -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 161.202.72.155 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1492747200.A.3B8.html
Oo5566: 反觀 2安無ESP 04/21 12:01
Tiida是C級距車,魔術大空間的對手是Golf,不是Polo。 ※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 04/21/2017 12:12:09
IMISSA: 台灣的polo有esp很久了 04/21 12:04
IMISSA: 只是cp值奇低... 04/21 12:05
tangolosss: 原po更換變速箱閥體 需要多少錢?? 04/21 12:06
我不是那位DSG故障受害車主,不知道他的DSG閥體維修價格... ※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 04/21/2017 12:15:20
iamspy: polo穩坐世界十大銷量 是該級距第一 只能說台灣polo很神奇 04/21 13:07
keroromoa: 台灣的Polo改成印度製之後一直到今年才有ESP 04/21 13:39
keroromoa: 去年之前都拔光光 04/21 13:39
Oo5566: 哈 sorry 沒跟到改款 查置底想說還是沒有 04/21 14:05
RoLoz: TT MK2也是2.0 200p ,而且還是閹割版的,過十年了這台還配 04/21 15:17
RoLoz: 這樣規格的引擎,是在? 04/21 15:17
DYE: 跟十年前又不同顆引擎 Polo跟TT的定位可以相提並論嘛? 04/21 15:21
supereva: polo的車重才多少 而gti又是偏平民的性能款 拿TT來比也 04/21 15:27
supereva: 太奇怪 04/21 15:27
RoLoz: 看來您國文理解能力不好,簡單一句:沒誠意 04/21 15:57
a9564208: 放心 不會引進 04/21 16:43
capirex: 所以現在是兩安+ESP嗎? 04/21 19:26
DYE: 是啊 我國文不太好 04/21 23:38
DYE: 例如近十年前的MX-5 2.0 160hp 現在的馬川2.0只有155hp 04/21 23:39
DYE: 想必你一定認為更沒誠意 04/21 23:39
※ 編輯: bearland (161.202.72.155), 06/26/2017 18:33:25