噓 miayao417: 為啥不要國產車？ 04/19 11:50
沒關稅保護的情況下，進口車更好更便宜啊
→ Laverda: 為了我們進口車車主的安全 國產車當然要存在 04/19 11:51
※ 編輯: Chuckptt (1.34.201.163), 04/19/2018 11:51:58
推 demo68: 沒撞測又貴，沒必要存在 04/19 11:53
→ howbanghowme: 現在國產沒出口了嗎？ 04/19 11:53
推 T8: 所謂"國產車"的定義 其實一直都很模糊 04/19 11:54
→ s9300519: 沒有國產車是要怎麼炒股票 04/19 11:54
→ demo68: 看看CRV,憂繡,國慘車進口價,組裝又爛 04/19 11:54
推 shyshyan: 行動潰縮區阿 當然有必要== 04/19 11:54
→ weiZoo: 就業，經濟，技術獨立 04/19 11:56
→ demo68: 國產客貨車賣日本進口價，盤 04/19 11:56
推 T8: 以好修好維持來講 選市場保有量高的車就對了 04/19 11:56
推 peter16: 原來大家都可以買進口了 經濟起飛！ 04/19 11:57
→ demo68: 進口車又沒多貴，加油，好嗎？ 04/19 11:57
推 forestsea722: 應該說，要如何讓國產車的品質、價錢跟進口車一樣， 04/19 11:57
→ forestsea722: 這樣國產車才有競爭力 04/19 11:57
→ T8: 有些車看起來是國產 其實賣量少到不行 04/19 11:58
推 kodo5566: 技術有獨立了嗎 經濟跟就業只是拿買車的大眾的錢去救濟 04/19 11:58
→ kodo5566: 那些就業者而已 根本損害大眾權益 04/19 11:59
推 z85917131: 沒有一線國產車可以買這樣只剩二線進口車欸 04/19 11:59
→ T8: 這種車 我們就算開去原廠幫車找毛病 他們也不熟 04/19 11:59
推 sai1268: crv空間大，省稅，動力不錯，品牌，車偏，全套acc，自動 04/19 12:00
→ sai1268: 煞停。同價位進口車那個能打？ 04/19 12:00
→ sai1268: 除非取消關稅能進口crv，又要台本給佛心價 04/19 12:02
推 shyshyan: 新款cx5 04/19 12:04
→ marco790818: 有啊 不然怎麼買得起車 04/19 12:04
→ berryc: 以規模經濟來看, 沒關稅台灣一半的產業都能收啦 沒競爭力 04/19 12:04
推 lqr84060: 沒關稅，一堆進口比國產便宜好嗎 04/19 12:05
→ nctudaniel: 有國產車 才有許多工作機會 04/19 12:06
推 aimlin: Mazda扣掉關稅 跟國產差不多錢吧 04/19 12:07
→ aimlin: 一個廣島製 一個屏東製 04/19 12:07
推 sai1268: 其實就算取消關稅，車商真的會降嗎XD能賺更多沒道理降阿 04/19 12:08
推 syterol: 我們可以用放寬汽車關稅和他國談放寬其他東西出口關稅 04/19 12:08
→ aimlin: 馬三入門才70幾 買不起？ 04/19 12:08
→ sai1268: 。 04/19 12:08
推 esla: 中國拉屎君賣那鳥數字，原廠跟服務人員數量是台灣的多少倍 04/19 12:09
→ coronach: "國產汽車"已經倒好幾年了啊(誤) 04/19 12:09
→ esla: 還是能比台灣便宜那麼多，你說呢，一定有經濟規模的問題 04/19 12:10
推 higger: 有豐田就好了 04/19 12:10
→ esla: 但在台灣，賺得多不多是更大的問題好嗎 04/19 12:10
推 p907018: 品質好早就外銷了，還在那邊市場小 04/19 12:11
推 ahy: 不需要 04/19 12:12
噓 sazabik: 你還沒出社會，但我已可以預知你的未來應該不怎麼有出息 04/19 12:13
我對自己的職涯是蠻有信心的啦，倒是已經在社會打滾的前輩您過得好嗎^_^
→ sazabik: ？ 04/19 12:13
推 hakkiene: 製造業的勞工算穩定事業 突然沒了真的很慘 看看外移產業 04/19 12:14
→ hakkiene: 就知道 04/19 12:14
推 chenhsiutsai: 沒有國慘車人口會過多很不方便 04/19 12:15
推 coronach: 認真講 看長期的話可以沒有國產車廠 04/19 12:16
推 refgdata: 沒有存在的必要 04/19 12:16
推 ctx705f: 國防基礎工業 你要是希望台灣繼續發展 這就不能停 04/19 12:16
→ coronach: 但是你也沒辦法短期轉型 突然關的話會很多人失業 04/19 12:17
噓 inabak: 汽車製造業這麼龐大的相關工作者怎麼辦? 雖然我也喜歡進口 04/19 12:17
推 Hateson: 沒必要 04/19 12:17
→ coronach: 現在問題是國產車商受到關稅保護賺很大 不願產業升級 04/19 12:17
→ Gunslinger: 必須保有的理由很大 大到一堆爛渣躲在這保護傘下 04/19 12:18
→ coronach: 這個時間點的合理做法是慢慢調降進口關稅 然後鼓勵研發 04/19 12:18
噓 black209014: CRV貨車也敢拿出來說嘴 04/19 12:18
→ sdiaa: 砍掉工作機會只會讓整體經濟更慘而已... 04/19 12:19
噓 RDSON: 國產車賺那些錢...不太想給他們賺 04/19 12:19
→ Gunslinger: 但若把這理由去除 長遠下來又更不妙 04/19 12:19
→ coronach: 想辦法逼國內車廠轉型甚至整併 搞倒一兩間都好 04/19 12:19
→ coronach: 台灣很多產業就是被保護得太好 既得利益者放不下 04/19 12:20
→ coronach: 結果錯失研發轉型的機會 像兩兆雙星就是 04/19 12:20
推 amethystboy: 難道你要騎勁戰過一生? 04/19 12:27
推 TokyoHard: 車廠:我們可以不賺錢,但台灣人不能沒有國產車啊 04/19 12:28
→ fishfi: 沒，都是垃圾 04/19 12:28
推 jorden: 市場不夠大? 豪華進口車表示: 04/19 12:29
→ hondasho: Honda改進口後的價格有多少人能接受？XD 04/19 12:32
推 bluejason: 不能接受賣不好就會降價啦 04/19 12:33
推 black102392: 如果國慘車之後還保持一樣的配備跟價錢就沒有存在的 04/19 12:33
→ hondasho: 國產化你們酸shosho進口價，改進口只會酸百萬Civic 04/19 12:33
→ black102392: 必要，幾乎都是垃圾 04/19 12:33
→ Sephi01: 說真的國產車真的沒必要 失業率根本不成問題 夕陽產業只 04/19 12:33
推 sai1268: 等到進口車發現沒國產車價格牽制，一起漲啊。反正沒得挑 04/19 12:34
推 niko0202: 有錢就買進口 沒錢就支持國產捷安特 04/19 12:34
→ Sephi01: 有早倒晚倒的差別 死撐著根本沒用 早點倒閉讓資源轉型 04/19 12:34
→ Sephi01: 還比較有機會 04/19 12:34
推 a7904232000: 百萬以下很多國產進口車價格已經重疊了 完全想不到要 04/19 12:35
→ a7904232000: 買國產車的原因 04/19 12:35
推 bluejason: 百萬馬三大家酸歸酸還不是賣得好！ 04/19 12:36
→ Sephi01: 說國產車牽制進口價格就更好笑了 幻想出來的吧 04/19 12:36
※ 編輯: Chuckptt (180.217.114.14), 04/19/2018 12:36:34
→ Sephi01: 現況明明就進口車牽制國產車價格 要不是有進口車 台灣人 04/19 12:37
→ Sephi01: 還在買90萬的神A 04/19 12:37
推 u987: 取消關稅開放大陸車進口才能健全台灣車市 04/19 12:41
推 y387589: 應該是沒有納智捷存在的必要 04/19 12:42
→ Sephi01: 納智傑就是時代的錯誤 當初的目標就是去大陸打算躺著賣的 04/19 12:43
噓 lookoverhere: 這種文有什麼討論的價值？可不是只有汽車進口才有 04/19 12:43
→ lookoverhere: 關稅問題 04/19 12:43
→ Sephi01: 結果現在被大陸國產車屌打 食之無味棄之可惜 好大喜功拉 04/19 12:43
推 jason0330: 老實說，馬自達是因為原廠願意為了量而少賺才有這個價 04/19 12:43
→ jason0330: 錢的，看看本田，因為不缺台灣市場，所以根本不願意放 04/19 12:44
→ jason0330: 價錢給台本，然後喜美就不來了 04/19 12:44
→ Sephi01: 不下臉硬撐罷了 我預估10年內一定收攤 04/19 12:44
→ Sephi01: 本田不來就算啦 進口車商之間也是很競爭的 04/19 12:44
→ sakarau1483: 好壞是比較出來的，有部分國產車才知道其他的好 04/19 12:45
→ Sephi01: 當初紡織業倒成一片的時候也是有人在哀失業跟台灣要倒了 04/19 12:46
推 techih: 不然你開個公司請那些因此失業的人好了 04/19 12:46
→ loveapple33: 再多的關稅和補助都扶不起的......... 04/19 12:46
→ Sephi01: 結果呢 就只是正常新陳代謝而已 國產車快點倒一倒啦... 04/19 12:46
→ Sephi01: 擔心失業的根本都是在腦內演小劇場而已 現實根本不是這樣 04/19 12:47
推 callmedance: 國產化後配備變少價格反而變貴，到底有什麼存在價值 04/19 12:48
推 NEWinx: 就讓國產車成為歷史名詞 04/19 12:49
→ TokyoHard: 現在台灣紡織超強的啊!! 04/19 12:49
推 syterol: 現在不倒以後還是會倒啊 HTC看起來也搖搖欲墜 你要不要 04/19 12:49
→ syterol: 也關心一下 04/19 12:49
推 tim30084: 說真的，只要日幣和美元漲起來你就知道了 04/19 12:53
→ hondasho: 反正Toyota和Honda要全進口，短時間內是不可能的XD 04/19 12:53
推 Bimmer3698: 台灣本來就沒有真正的「國產車」 04/19 12:53
推 coronach: 百萬喜美我絕對可以接受，但是我絕對不會買單XDD 04/19 12:56
推 aas813913: 為了進口車車主的安全 國產鋁罐車當然要存在 04/19 12:56
→ coronach: 台灣紡織成衣業經過衝擊之後現在真的超強…還活下來的那 04/19 12:57
→ coronach: 些超強 04/19 12:57
噓 cabin2501: 產業去留不是只看消費者 04/19 12:57
→ hondasho: 要是百萬大全配CIVIC能讓多數人接受，現在早就滿街跑啦X 04/19 12:58
→ hondasho: DD 04/19 12:58
噓 kaosps2: 零件全部都進口獨立在哪？ 04/19 12:59
→ DudeFromMars: 沒有 04/19 12:59
推 callmedance: civic的問題在於honda的品牌價值吧 04/19 13:01
推 sai1268: 其實就算全進口配備還是可以照拔阿，為了利潤什麼都可以 04/19 13:02
→ callmedance: 品牌價值就是撐不起百萬房車，跟有沒有進口無關 04/19 13:02
→ Sephi01: 日幣美元漲起來我保證國產車一樣漲啦 還漲更兇 04/19 13:03
→ callmedance: 今天把altis賣百萬結果怎樣? 肯定腰斬再腰斬XD 04/19 13:03
→ Sephi01: 國產車目前除了讓既有廠商爽之外已經全盤皆輸了 04/19 13:05
推 se7enteen: 國產車代工廠不長進，如果國產車廠可以創廠第三年就跑 04/19 13:05
推 volcom: 大概會比拆收費站還要多人失業 04/19 13:05
→ se7enteen: F1，可以做到世界第四大還會有這種存不存在的問題嗎？ 04/19 13:05
→ se7enteen: 簡單來說沒有存在的必要 04/19 13:05
→ Sephi01: 關稅一撤基本上就已經毫無價值 04/19 13:06
推 eoe8616: 國慘車就該拿出國產價不是進口價 04/19 13:06
→ hondasho: 這些國產車廠90%都不是台灣品牌啊 04/19 13:08
推 TokiwaKurumi: 保護台灣人就業機會 04/19 13:09
推 lyaow: 國慘留福特就好了吧，其他可以打包收一收了 04/19 13:10
推 a19951218: 國產車到底憑什麼賣的跟進口車差不多啊 04/19 13:10
推 cca1109: 先裕退出 再來就是福特了 04/19 13:11
推 TokiwaKurumi: 這不是常識嗎 04/19 13:12
→ Sephi01: 國產車保護不到什麼就業的啦 不要被騙了 04/19 13:13
噓 Neltharion: 沒有必要 可以消失 04/19 13:15
→ Brujita: 有，但是價錢要夠低 04/19 13:21
→ OrzOGC: 殯葬業會倒一半啊... 04/19 13:21
推 foxvera: 沒必要，但也沒必要讓它消失，就別保護它，市場機制去決 04/19 13:24
→ foxvera: 定就好 04/19 13:24
推 yuechinwu: 我覺得國產車有必要存在 因為toyota現在就市佔率三成了 04/19 13:32
→ yuechinwu: 如果哪天全車系進口 那根本是不給其他車廠活路阿 04/19 13:32
→ poco0960: 台灣大車標配，學長跟運輸工會會出來跟你拼命吧 04/19 13:33
→ poco0960: 靠北啊，怎麼跑錯篇了 04/19 13:34
推 z85917131: 本田在國外有賣到這個價位嗎？沒有的話怎麼會確定進口 04/19 13:35
→ z85917131: 進來一定會比較貴？台苯想賺多賺少的才是最大問題吧 04/19 13:35
推 hooorb: 台灣有國產車嗎 我以為只是進口零件組裝而已 04/19 13:36
→ hooorb: 不然價錢怎麼跟進口車一樣 04/19 13:37
推 JubeChocobo: 沒有國產車 只有在地組裝車 04/19 13:41
→ flac: 你可以不買國產車，但不能完全否定汽車產業發展對經濟的貢獻 04/19 13:43
→ m996360: 沒工作之後進口車還有量去撐那價錢嗎？ 04/19 13:48
推 tarjan33167: 國慘車工讀生崩潰XDDD 04/19 13:49
推 fjallen: 不用心做市場永遠大不起來，看看人家韓國從本國市場做到 04/19 13:52
→ fjallen: 全球，國產就是安逸造成滅亡。 04/19 13:52
→ hooorb: 國慘組裝產業是要怎麼促進經濟 根本是殭屍產業 靠補助跟 04/19 13:55
推 GooglePlus: 國慘員工要哭哭說失業怎麼辦了 04/19 13:55
→ hooorb: 關稅保護活下來的 影響產業升級 04/19 13:55
→ hondasho: 進口比較貴的最佳例子不就Accord？XD 04/19 13:57
推 kobe7610: 國慘汽機車車商都一樣爛 04/19 13:58
噓 lizardc1: 假議題不討論 04/19 14:03
推 z85917131: 我的意思是進口成本是否真的會大幅提高 04/19 14:07
→ hondasho: 不要有本社會降價賣給子公司的錯覺XD 04/19 14:08
→ aimlin: 直營漲價就Honda而已吧 04/19 14:17
→ aimlin: land rover jaguar vw 都是降價的 04/19 14:17
→ aimlin: vw台灣售價已經很接近德國價錢了 04/19 14:18
推 jyekid: 沒競爭力就是等著淘汰 掙扎的結果就是讓下一代進入這產業 04/19 14:18
推 n19881112: 為了我們進口車車主的安全 國產車當然要存在+1 04/19 14:18
→ jyekid: 拖延 唯一享受到好處的就是現任在職 04/19 14:18
→ aimlin: land Rover直接降30萬以上 04/19 14:18
推 rickysilence: 這又是假議題了, 重點是實際品質不是喊喊口號 04/19 14:20
→ rickysilence: 強烈希望從小學開始必修邏輯課程 04/19 14:21
→ hondasho: 能幫Honda想到的價格偏高最佳理由是參與F1和MotoGP等頂 04/19 14:24
→ hondasho: 尖賽事XDD 04/19 14:24
推 gooooogle: 沒有國產車誰來當我的潰縮區 04/19 14:24
噓 andy121410: 噓幼稚想法 04/19 14:31
→ Brucetk: 有存在的必要，但賣到跟進口車價差不多真的無法接受 04/19 14:57
→ fongse: 只有護航國產的會說調降關稅進口車價不會降 04/19 15:00
推 x941u4vu86: 還在騎機車的就滾去機車版混 不要讓神聖的汽車版水準 04/19 15:00
→ x941u4vu86: 變低 04/19 15:01
推 lin802311: 看看那個配備 跟價格 ；台灣根本車商天堂 04/19 15:12
→ s306229: 國產車可以賣的更便宜啊 04/19 15:25
→ L78G: 只要ARTC VSCC這單位存在 ，調降關稅依然很難影響車價 04/19 15:27
→ jehovahlove: 偉哉台本讓喜美跟雅歌的二手價居高不下 04/19 15:48
推 kbpoop: 除了鋁T以外的國產車都是靠關稅苟活 04/19 15:52
推 john60619: 國產品質 進口價錢 光這點就蝦 04/19 15:56
噓 mxr: 禁止國產車上國道比較實在 每天都遇到偷又塔龜速三寶 每天 04/19 15:58
→ mxr: eveey day every day 沒有一天沒遇到過 04/19 15:59
推 analogdesign: 就像學店生也有存在的必要一樣 04/19 16:00
噓 boy830117: 你問台灣汽車工業有存在的必要嗎？ 比較精準 04/19 16:28
噓 boy830117: 或是也可以問誰有存在的必要？ 04/19 16:30
→ boy830117: 你會發現從你自己角度看，只有你自己有存在的必要 04/19 16:31
推 jovi0001: 我們要國產手機 04/19 16:31
→ lesterc: 裙帶資本主義阿 有人靠這個爽賺 04/19 16:41
推 tamixavier: 國產(x) 在台組裝(o) 04/19 16:44
→ bbbing: 其實某種程度上是有必要存在的，所以拉細菌才能這樣耍賴 04/19 16:51
推 Leika: 有 但毋須佔太高比例 04/19 16:51
→ bbbing: 沒有國產品牌(正確說法)，車市就任人宰割 04/19 16:52
噓 aling1205: 買車還要考慮失業率，那沒買車的不就害人家庭了？ 04/19 16:56
→ id41030: 賣得跟進口一樣貴，沒必要 04/19 17:06
→ bbbing: 然後裕隆就順勢利用，就讓我來宰割車市 04/19 18:12
→ KGSox: 為了大家的安全，請支持國產車 04/19 19:08
推 jfriendtw: 立委沒有政治獻金，很不方便 04/19 19:19
推 airforce1101: 國產是進口潰縮是事實也是嘲諷 04/19 19:51
→ airforce1101: 為啥國產不能等於進口品質 04/19 19:52
→ airforce1101: 價格卻幾乎同等進口 04/19 19:52
推 bluetory99: 你這說法有重大錯誤國瑞汽車可是有出口的 04/19 21:37
推 gp61g42ji31: 沒有存在的必要。結案。 04/19 21:43
推 yur: 爛 04/19 22:54
推 a105229: 保護了員工，苦了台灣買車人，爽了保護傘的老闆？ 04/20 08:26
噓 lemonsaint: 只從消費者的立場看問題就是自私，一種只要我爽，其他 04/20 08:48
→ lemonsaint: 人死光都沒關係的概念。 04/20 08:48
推 poposaur1: 有 有技術才能生存 04/21 15:11
→ CORSA: 除了關稅外 政府真正該做的是"進口產地限制的解禁"才是重點 04/21 17:50
推 appleIII: 國產車有必要啊 但僅限有良心技術的國產車 04/23 20:30