推 blacloud: 沒渦輪小SAD 但大部份家庭NA其實真的夠用 07/23 19:55
推 gummy0326: 加上SGP後安全性應該又提升了 07/23 19:55
吃虧的應該是現場看才知道好看
可惜預賞有不准拍照的牌子
後來才看到有人偷拍
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5518537
※ 編輯: CloseIt (118.167.166.102), 07/23/2018 20:00:18
推 desirU: 坐後座的翹腳... 07/23 20:08
推 BMW220i: 話說我SPG明年不知道要怎樣才能保白金QQ 07/23 20:19
推 s411264: 180坐後座蹺腳這真的有點猛 07/23 20:22
推 cfk301: 前一代的後座空間大概只比CX5大而已,不知道為什麼有人的 07/23 20:40
→ cfk301: 心得會說空間好~這代明顯好很多! 07/23 20:40
推 peter4022: 空間好像有點猛 07/23 20:41
這代的空間坐上去真的是有FU
後門開門的角度也可以到超大 車門跟車身接近90度 上下車很方便
另外電動尾門的印象也很深刻 開關的速度明顯加速
現在的速度非常好用 按關門後走去駕駛座 人一上車的時候差不多就關好了
完全不用等
推 zetamsz006a: 樓下酸馬力不行 07/23 21:05
推 kyo2003: 馬力悲劇 07/23 21:08
推 ballcat: 沒手排 07/23 21:10
推 jkreg: 空間真的大 07/23 21:22
→ rifinah: QQ對著車內的注意力提示被拔掉了 07/23 21:26
→ rifinah: 本來覺得人臉辨識自動座椅調整很潮的說...... 07/23 21:26
→ rifinah: 自言自語一下:那個是油電版的標配,na沒有 07/23 21:34
推 ETJohn: 第一張照片蠻好看的 07/23 21:35
其實我真的認為實車比型錄順眼很多很多
反倒是照片上看起來沒有實車好看
有機會的話真的該去看一下實車 然後自己用手機拍看看再對比一下
就知道我說的那種感覺...
推 sanwan: 不知道有沒有比crv大 07/23 21:46
→ dslite: 醜死 07/23 22:00
推 chenn: 空間比現行的大的話 那空間就比outback還大了 07/23 22:14
→ chenn: 馬力 北美我幾乎看到都是開2.5NA 從來沒看過半台渦輪 07/23 22:15
→ chenn: 渦輪被淘汰也是正常 07/23 22:15
→ chenn: 台灣不知道引擎是掛多少的 07/23 22:17
→ wondtty: RAV4 五代也變大了, 到時候最大的會是誰呢? 07/23 22:46
推 curmathew: 北美不喜歡渦輪車阿~~我覺得正常 07/23 22:55
→ curmathew: 其實本來Outback空間就沒有大很多,較長但上下較短 07/23 22:56
推 efiefi: 可惡,想買! 07/23 23:29
推 rexagi1988: 可是台灣有Outback的狀況下 不可能進2.5NA 只能2.0 07/23 23:31
推 chenn: 但是新的ascent 又只有一顆2.3渦輪 下放不知道會多猛 07/24 00:36
→ chenn: 2.3渦輪拉七人座 還可以加掛5000磅的拖車 07/24 00:38
→ wenhsien5252: 臉書有人說沒有大很多 07/24 01:57
推 vick6339: 美國光是排氣稅制不同 渦輪就少一項優勢了 07/24 09:45
→ DenyPedrosa: 不懂2.0NA悲劇在哪.. 路上滿街跑是假的? 07/24 10:48
→ s411264: 可能是覺得速霸陸沒有200匹就是悲劇吧 07/24 15:32
推 fivemoonsky8: 2.0NA跑起來就是比較弱啊!滿街跑的原因是因為台灣 07/26 23:01
→ fivemoonsky8: 不合理的稅制啊 07/26 23:01
不合理的稅制應該是反過來 2.0有夠少 但實際上還是很多
2.0na跑起來比較弱也得看是跟誰對比以及夠不夠用
如果跟2.0T比 那帳面的確比較弱 但對車主而言夠不夠言
就目前2.0NA的銷售數字 或許對不少人而言都是夠用的..
※ 編輯: CloseIt (36.225.18.131), 08/12/2018 23:15:10