推 A1right: SAAB的官網很慘 很像花兩千塊做出來的 09/12 16:06
推 fan0226: 母公司都倒了,換中國接手不是嗎 09/12 16:11
推 sorkayi: 後來好像又去印度了 09/12 16:16
→ dslite: 冷門車想當乞丐養都還找不到殺肉貨 09/12 16:19
→ mingchaoliu: Peugeot還不算冷門,母公司PSA還是歐洲第二大車廠 09/12 16:20
→ mingchaoliu: 台灣的也一直都有代理商,只是現在像水貨貿易商一樣 09/12 16:22
推 PureView808: 太小看PSA集團 了。 看看日本馬川柴油技術 真是科技 09/12 17:04
→ PureView808: 進步 09/12 17:04
→ PureView808: 我非常期待OPEL原裝進口臺灣有代理啊。 09/12 17:05
→ alberchi: PSA集團很強,問題你在孤島就是看代理商臉色 09/12 17:07
→ dhtsai: 馬自達下一代柴油利用多段供油,降缸壓,降廢氣,省油,有力 09/12 17:12
→ dhtsai: 是柴油下一代改進方向;但馬6柴油連冷卻水都能亂流,不能爬 09/12 17:13
→ dhtsai: 坡度6%以上的坡,就不知道馬6柴油是來幹嘛 09/12 17:14
→ dhtsai: 歐洲網路通路的零件可平行進台灣,維修手冊網路有,民間法系 09/12 17:24
→ dhtsai: 一樣能修(早期206自排除外) 09/12 17:25
→ dhtsai: opel過兩年就psa化,純opel不差,只是料件比psa少很多 09/12 17:26
推 haopig: 商富明明就是備受推崇的代理商,怎麼這串風向變了? 09/12 17:42
→ haopig: 在台灣saab的維修後勤不是比很多歐洲車還好嗎 09/12 17:42
→ dhtsai: 當初一直期待商富代理opel,商富不差阿 09/12 18:09
推 eipduolc: 不差但是費用不低啊 09/12 21:59