推 MagicNos: 龐德不是沒有料，但都太偏廠商了 02/14 11:24
推 Himalia: 他已經是眾車評裡面有說一點實話的了... 02/14 11:26
→ zzahoward: 講他說實話我無法苟同... 02/14 11:28
推 Himalia: 你看其他的才噁心...只會一昧的誇 02/14 11:34
→ Himalia: 他至少有拿出來講啦... 02/14 11:34
推 StarLeauge: 推龐德，真的懂車，會自己修車 02/14 11:35
→ lalauya: 那個直播我有看，我覺得不太同意他的說法，同樓主，今天 02/14 11:35
→ lalauya: 國外頂級版都是配上獨立懸吊，就你台灣偷成扭力樑，這是 02/14 11:36
→ lalauya: 廠商出發點令人討厭的問題，而不是扭力樑的好處與壞處， 02/14 11:36
→ zer0319: 看是自駕還載人，載人非獨立懸吊一定有差 02/14 11:36
→ lalauya: 我不相信這是為了消費者的持有成本著想 02/14 11:36
扭力樑三大優勢：低成本、好維修、大空間
可惜這次的扭力樑並沒有換來大空間，因為空間跟多連桿一樣
低成本但台福高售價，低成本也沒吃到
三好缺兩好的頂規扭力樑，這還吞的下，真心福粉
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174), 02/14/2019 11:42:31
推 DudeFromMars: 所謂的點出來根本就是在護航吧 02/14 11:43
推 atlaswhz: 後多連桿開了那麼久,也沒換過東西... 02/14 11:44
→ Oo5566: 福粉：低成本台福有吃到就好啦！ 02/14 11:49
推 lahugh: 會買的不在意 會在意的不會買 02/14 11:56
推 catvsdog: 不行 吞的下的請正名六和粉 我福粉要跟他們切割 02/14 11:58
→ lalauya: 會買的人有蠻多人在意的吧，Focus客群本來就比較特殊 02/14 11:59
推 tikal0904: 說實話今天兩台車價錢一樣的情況下還會選扭力樑再來跟 02/14 12:02
→ tikal0904: 我說沒差 國外高階用多連桿 低階用扭力樑就是不一樣 02/14 12:03
推 cfk301: 龐德又不用靠車廠養！他姐那麼大尾..... 02/14 12:31
推 GyroZep: 有點出來扭力樑就是不如多連桿，業代別再掰了 02/15 00:09