→ zaxs12333: 早期的汽油車 確實有聽過 熱車的說法 04/09 14:25
→ zaxs12333: 但現在真的不需要 04/09 14:25
推 escuo3310: 發動從地下室開出來，等個路口紅綠燈即完成熱車 04/09 15:27
※ 引述《ingmu (櫻木)》之銘言：
: 身為文筆不佳的阿宅工程師，只能用工程師的角度來推廣TESLA，不過內容都有所本，
: 我想文末連結的三篇精華文章加上這一篇，應該能化解90%的使用疑慮
: 【電動車的充電時間是很多人在意的劣勢，但，真的是劣勢嗎？】
: 以一年2萬公里，開車天數240天來看
: 電動車》共720分鐘
: ●家充：30秒?240天＝120分 [註1]
: ●超充：40分? 15次＝600分 [註2,4]
: 燃油車》共680分鐘
: ●加油：5分? 40次＝200分
: ●暖車：2分?240天＝480分 [註3]
: 》其實耗時是相當的，稱不上劣勢
: ---
: [註1] 插/拔充電線各15秒
: [註2] 依個人用車習慣統計，一年需去超充5~8次，考量較常出遠門的人，算15次吧
: [註3] 原地暖車1分鐘+剛上路慢速行駛，共耗時約2分鐘，電動車則是上車就能出發
: [註4] 超充40分鐘是10%~80%的充電時間，綜合考量以下因素，就算40分鐘吧
: (+)並非每次都要充10%~80%這麼多
: (-)實際充電速度並非理想，只會慢一點不會更快
: (-)現有超充從交流道往返約10~15分鐘
: (+)開長途本來就要休息10~15分鐘
: (+)未來導入超充V3，充電時間可減少10~15分鐘
: 以上難免包含一些假設，有些對電動車較嚴格，有些則是反過來，可以算打平啦
: ---
: 對購車負擔有疑慮，請參考『160萬Model 3購車負擔＝120萬汽油車』 #1SZFgbij
: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5732998
: 對充電習慣有疑慮，請參考『電動車的使用習慣／流言終結』 #1OansrPw
: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5056189
: 對能否適應有疑慮，請參考『以「當日里程」評估Model 3續航版本』 #1SgqobKb
: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5739914
https://i.imgur.com/ggSowyD.jpg
剛剛看到你回的推文
你有真正看過一台汽油車的使用手冊嗎？
現在廠商建議車子發動就可以直接開走了
頂多建議剛起步時緩緩的開一下
藉由溫和的起動，然機件達到工作狀態
意思是不要起步就檔檔紅線
反而是高速長時間行駛後不可突然熄火
但是也沒叫你怠速，只是叫你至少用正常速度開個一分鍾再熄火
這其實也不需要特別去做
因為就算高速公路下休息站
找個車位，繞一下開進車位就不只了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.51.111
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1554790650.A.D88.html
※ 編輯: Sturmvogel (223.140.51.111), 04/09/2019 14:18:06