推 hakkiene: 以後卸貨區也要裝充電樁了 03/25 15:20
推 tony24334: 出手排 03/25 15:22
→ dslite: 負載36噸 996km？ 03/25 15:29
推 arcross: 後面載滿自己的電池能不能跑遠一點 03/25 15:36
推 l79cm: 進台灣汰換那些柴油車吧 03/25 15:36
→ Dorae5566: 966也不能跑北高回頭車阿 03/25 15:44
推 tcpin: 996都可以臺北東港來回都夠，更別說北高了！ 03/25 16:06
→ tcpin: 更正966 03/25 16:07
→ jimpon: 在台灣能換掉老舊貨運柴油車是不錯的想法 03/25 16:13
推 liberaloner: 無人車送貨會不會改善行車安全 03/25 16:13
推 milichang: 以下開放特黑噴內裝，機車先停好。 03/25 16:30
→ mars0009: 這台不是被賓士說突破物理極限的那台嗎？ 03/25 16:31
→ mars0009: 是賓士還bmw忘了 03/25 16:32
推 penny31029: 在台灣真的不適合，不然在國外人煙稀少的洲際運送 03/25 17:28
→ penny31029: 可以1拖5之類的節省人力成本 03/25 17:29
→ sunnyx: 商用 不會等充電吧… 除非換電 不然效率不高 03/25 17:40
推 l79cm: 充30分可以跑640km叫效率不高？ 03/25 17:49
推 hanchueh: 特斯拉原計劃應該是要蓋功率比現有超充大10倍的 03/25 17:51
推 sober921: 美國卡車有州內洲際之分，跑州內這很夠了 03/25 18:09
推 a5mg4n: 加速夠快的話可以提升道路容量，回生電軔也能避免屢屢有車 03/25 18:14
→ a5mg4n: 閘瓦失效 03/25 18:15
→ oiolo: 這外型是電車頭和卡車頭加在一起嗎 03/25 18:43
→ asdhse: 車頭真的醜爆 03/25 18:48
推 a152508: 這台是不是駕駛中置啊？ 覺得這樣滿好的 03/25 18:49
→ a152508: 一般貨車司機確實也都一個人而已 03/25 18:49
推 angellll: 這配自動駕駛就無敵了 司機以後只要放鬆就可以 03/25 19:35
→ angellll: 統一運輸界 03/25 19:36
推 hclstarkid: 卡車0-100只要5秒 這是超跑吧 03/25 19:50
推 finals: 好恐怖的卡車XDDD 以後要被卡車刷了 03/25 19:51
推 freshbox7: 966公里...在美國夠用？ 03/25 20:31
推 chencjj: 進這台幫學長降低肇事率 03/25 20:34
推 Miralles: 亞馬遜不可能訂吧？貝佐斯和馬斯克有嚴重的瑜亮情節 03/25 20:37
推 egh: 亞馬遜自己有Rivian或Aurora,應該不會買特斯拉 03/25 21:11
→ wisdom: 這個如果搭配卸貨碼頭充電，效率才真的打趴傳統柴油車頭。 03/25 21:28
→ wisdom: 利用裝卸貨時間充電，裝完貨直接出發，不用再繞去加油站加 03/25 21:28
→ wisdom: 油。重車頭加油很久的。一樣台北裝貨，等你加完油出發，人 03/25 21:28
→ wisdom: 家已經跑到中壢了 03/25 21:28
→ wisdom: 且長途貨運的休息點非常固定，基本就是利用駕駛休息吃飯（ 03/25 21:32
→ wisdom: 如果有駕駛的話）的時間充電就對了。反而省下中間額外加油 03/25 21:32
→ wisdom: 的時間。 03/25 21:32
→ suitup: 那怎麼不在碼頭加油 等電車充完電 油車都跑到苗栗了 03/25 21:32
→ milichang: 果然還是騎機車的聰明。怎麼都沒人想得到呢 03/25 21:35
→ milichang: 你是不是正在想車子前面挖一個洞做風力發電? 03/25 21:36
→ a5mg4n: 加油要顧 充電不用吧 03/25 21:45
→ a5mg4n: 加油時在車附近抽菸吃飯都不妥，充電時不用管這麼多 03/25 21:46
→ angellll: 以後就直接自動充電換車了 想太多 03/25 22:12
→ angellll: 美國公路超長 動不動3000 公理 03/25 22:12
→ angellll: 會變成每1000km 換一次車頭不間斷開到這樣的概念 03/25 22:13
推 Dorae5566: 怎不說車位反拖一台一樣的semi來做回充，1號沒電就換2 03/25 22:19
→ Dorae5566: 號開變永動機 03/25 22:19
→ suitup: 笑死 樓上幽默 03/25 22:38
推 leemingjing: 3000公里以平均時速100來開也要30小時，不用吃飯睡 03/25 22:39
→ leemingjing: 覺？ 03/25 22:39
推 a5mg4n: 極端一點可以在車上吃睡 03/25 23:54
推 Scape: 美國對於職業駕駛的工作時間是有嚴格規定的，不是台灣 03/26 00:13
→ a9564208: 商用不會等充電？是都不用上下貨嗎？ 03/26 08:36
→ milichang: suitup在逃避什麼？你的風力發電呢? 03/26 10:55
推 mingdao: 卡車加油滿油約15分 不知道這充飽電要多久 03/26 11:13
→ mingdao: 對物流來說 時間就是金錢 03/26 11:14
推 lee28119: 補助電動卡車我心服口服 03/26 11:17
推 madaoraifu: 美國如果一個司機的話Reset的時間應該夠充 03/26 11:50
→ madaoraifu: 駕駛每八小時要休息30分鐘，一天不能駕駛超過11小時 03/26 11:50
→ zx2767842: 太強了吧XD 重心應該又靠近底盤… 03/26 17:23
推 kanehhh: 乾脆在卸貨區增置電池更換站不是更方便 03/28 04:46