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原文連結:https://bit.ly/33MzMaT 原文內容: Nissan 電動車反向充電系統年底上線:提供災區緊急用電、化身超大行動電源 https://bit.ly/2WLHwIA 反向充電是電動車一直被討論的重要議題,在經過多年測試之後,Nissan 最快在今年底 就能讓旗下電動車 Leaf 於天災時化身行動電源,為日本居民提供緊急用電。 這項名為「Blue Switch」的 EV 活用計畫是在 2018 年發表,Nissan 預計本月底與日本 政府單位、民營企業達成 31 項協議,當發生天災導致社區停電,作為公務用途、試乘車 與共享汽車的 Nissan Leaf 就會出動執行供電任務,為避難中心與社福機關等重要設施 提供電力,以避免天災停電造成更多損失。 https://bit.ly/39lZmVa 在去年 Nissan 發布的宣傳影片中,是選用了 7-11 便利商店當作示範,停電時只要透過 電線連結 Leaf,Leaf 就能將車載電池逆向供應給建物,迅速恢復供電;而 Leaf 本身除 了傳統充電介面,也會具備太陽能充電功能: https://www.youtube.com/watch?v=qGBWSMj6zWY
身為一部「電動車」,就有高度移動性和超大電池二項要點,若能在必要時刻逆向供電, 就有更多樣的實用性。尤其日本又屬天災頻繁國家,撇除 311 大地震不說,過去二年, 日本就有 800 萬人因為天災而遭遇大規模停電,Nissan 會將心力花在「電動車活用」發 展上,確實是相當正確與必要的舉動。 更多關於 Blue Switch 計畫內容,可參考 Nissan 新聞室 與 這篇文章。 (原文網址:https://bit.ly/2vSvP81) (原文網址:https://bit.ly/3dwZtAt) 心得/說明:(30字以上) 記得板上也曾經有問過是否有反向充電的功能 之前日廠如 Nissan 和 Honda 都有在車展上發表過自家的雙向充電功能 而 Nissan 要準備在年底上線,沒意外 Honda 應該今年也會上線 整個電能產業都朝向這樣的分配儲能概念在發展 透過電動車當載具,可以讓電能更有效率的分配儲存利用 我猜推文應該會有人說去公用充電設備A電回家用 初期可能可以這樣搞,但是未來公用充電椿要收費應該就不會這樣弄了 而且如果可以去公用設備A電回家用 其實也還是達到了電能提前儲存並適時利用的效果 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.14.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585299380.A.418.html
junkiewang: 每天高速公路還真的都沒看過leaf 03/27 17:16
hanchueh: Leaf目前沒有快充可以用 台北開到台中就要過夜充一晚 03/27 18:01
hanchueh: 目前應該只有一些公家機關市內辦公用吧 03/27 18:01
chandler0227: 可是Leaf賣來台灣的版本被V2X功能被閹割囉 03/27 18:13
relaxcloud: 局外人phev不就可以了嗎?還是只說phev可以這樣 03/27 21:02
chandler0227: 反向充電要看通訊是否允許 03/27 21:38
oxlittle: 然後電用完變成磚塊@@ 03/28 04:13
a9564208: 可以控制不要讓電用完 03/28 06:34
tonyatta: 傻了才去撈電回來,這樣電池耗損更貴 03/28 10:10