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※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言: : 原文連結: : https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=790196 : 原文內容: : 汽車加油孔為何不統一…要分「左右邊」?內行人驚揭真相 : 車子的款式有相當多種,但不知道你有沒有注意過,不同車子型號的加油孔位置竟然不一 : 樣!對此,有名網友就好奇「為什麼加油孔位置要分左右邊?」貼文一出後,引起熱烈討 : 論,有內行人解答了。 : 該名網友在PTT八卦板發文,表示最近在公園研究汽車的加油孔,但他發現有些車系的加 : 油孔設計在左邊,而有些則在右邊,原PO不理解為何不統一設計在同一邊,因此好奇發問 : 「分左邊、分右邊有什麼差別,會開比較快嗎?會比較穩嗎?」 : 貼文發出後,網友紛紛留言「分流啊,不然加油都同一邊很不方便」、「那加油站只會更 : 塞」、「不然加油站會排隊排很長啊」、「日系車大多在左邊,因為原始設計是右駕」、 : 「以經濟學的角度,就只是為了讓加油站分流方便」、「加油島兩邊都能分擔壓力很好啊 : ,大家都同一邊加油光排隊就排死了」、「要看車在什麼地方生產的,同牌子不一定在同 : 邊,賓士也有左邊的」。 : 事實上,決定油箱蓋的位置,是要依照車體設計、油箱位置才做決定,而大部分油箱都會 : 在駕駛的斜後方,因此日系車款是右駕,油箱蓋則在左邊,歐美車款是左駕,油箱蓋就是 : 在右邊,不過雖然是同一種車型油箱蓋位置也會有所不同,主要是因為生產地不同,有些 : 國家會因為當地習慣而做修改,但不論油箱蓋在左或是右邊,每個駕駛都應先熟知自己的 : 油孔位置,免得進加油站時傷了油孔。 : 心得/說明:(30字以上) : 全文沒看到內行人的說法,只有白癡鄉民在那邊自以為是的瞎猜什麼分流。 : 看完整篇報導還是等於沒講,結論就是看設計要開哪邊就在哪邊。 : 車板有真的內行人願意分享嗎? 這個問題我以前也很好奇,只知道歐洲車加油孔在右,日本車在左, 也只查到因為安全考量,所以跟駕駛座位做對角設計。 後來看到有人解釋 https://www.cw.com.tw/article/5093545 基本上就是根據底盤設計國家的駕駛方向為主。 文章有說明早期因為有時用加油桶加油,如果加油孔與駕駛同側, 加油的人很容易被後車撞,所以加油孔會設計在駕駛相反側。 然後排氣管會設計在油孔相反側,則是避免汽油溢出流到排氣管起火。 前面也提到加油孔左右還是跟底盤設計國家駕駛方向為主, 所以日本設計的底盤,加油孔大都在左邊,歐洲車則大都在右邊。 像台灣NISSAN的Livina Tiida X-Trail加油孔在右邊, 則是因為他們採用雷諾日產共台開發的B底盤跟C底盤。 其他例子,如Mazda3第一代及第二代採用福特C1底盤, 所以加油孔也在右邊。而後來第三代與現在第四代 或是以前的323都是日本自己設計的底盤,所以油孔在左邊。 文章末提到,加油孔左右 對現在設計來說也不是絕對了, 有時候會根據市場考量對於方便性作為設計導向。 像新的Focus MK4加油孔就在左邊,這對充滿TOYOTA的台灣來說, 常常會在加油站排隊,然後看著另一邊都沒人(XD) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.76.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1596465142.A.BFF.html
hanchueh: 美國好市多油槍都配長管 不管哪邊都夠長能用 08/03 22:35
wwf1588: 還有加油孔在車牌裡面 08/03 22:44
piston100: 買Singer911就沒這困擾,因為在中間XD 08/03 23:02
Apologize924: 台灣的都很短 不知道能不能設那種吊著油槍那種的 08/03 23:08
wa88: 是的,有些國家還常在用桶子加油,例如緬甸。 08/03 23:10
laser789: 同側反而被撞?這邏輯我不太懂 08/03 23:11
laser789: 設對側下車後還要走過車道繞過車才能加油更容易被撞吧 08/03 23:13
wa88: 想像一下幫一個Toyota用桶子加油 我的確會在馬路上突出 08/03 23:17
snowxmas: 亂入一下,原po 是原本的NT300兄用了三倍券變 08/04 00:34
snowxmas: 的嗎?XD 08/04 00:34
axlfun: 所以為什麼美規野馬加油孔在左邊?而且拔槍要停五秒,不然 08/04 00:51
axlfun: 容易發不動XD 08/04 00:51
NTD900: 示意圖 https://i.imgur.com/v6zaeWE.jpg 08/04 01:02
NTD900: NT300 三倍券 XD 08/04 01:04
ohohamy: 跟駕駛座同邊比較方便 08/04 01:08
NTD900: 照福特發言人提到,應該就是單純比較方便。是現在沒油箱蓋 08/04 01:15
NTD900: 的野馬嗎?不知道是不是汽油壓力的問題,可以回廠檢查一下 08/04 01:15
smallreader: 感謝示意圖,很清楚能瞭解油孔為什麼要設駕駛對側 08/04 02:15
berryc: 推文說的用桶子加油。因為左駕的地方人行道都在右側啊 08/04 04:30
sanpeter: 詳細推 08/04 06:20
aimlin: 高價歐系車通常加油孔在右邊 08/04 07:41
aimlin: 日系車在左邊 08/04 07:41
axlfun: 其實是這樣啦,槍要拔一半五秒鐘讓空氣平衡,不然直接抽出 08/04 08:13
axlfun: 來裏面會小真空汽油幫補會抽不到油 08/04 08:13
HAHAHUNG: 還以為我佛加油孔左邊是因為英國設計 08/04 08:15
cattgirl: 推畫圖 08/04 09:01
Rayearth2037: 推圖 08/04 09:44
mrLian: 同側就要站在車道上加油當然容易被撞啊 08/04 09:47
lannjm: 推加油孔在右邊,我在路邊加紅線牌都超安全XXD 08/04 09:54
REMEMBERYAU: 為什麼不乾脆二邊都開 08/04 09:55
c230: 以我們家開過的車LS400在右邊RX330在左邊 2台都是日本TOYOTA 08/04 10:56
c230: 原有的車系去改的 08/04 10:57
axlfun: Infiniti雖然是日系,但是是美國車所以在右邊 08/04 12:01
MarshallGG: 推示意圖 08/04 13:12
kmlvli84: 因為駕駛座會靠近路中間,相反的另一邊就是路緣了。好 08/04 14:02
Oea1215: 再加油站排隊時真的會疑惑我幹嘛買日系車(? 08/04 14:43
seaino0807: 推圖 08/05 08:47
NTD900: LS400當初是針對北美市場開發的全新豪華車款(對抗雙B), 08/05 14:37
NTD900: 所以底盤也是全新開發的,幾乎沒有跟其他車系共用零件。 08/05 14:38
NTD900: 來源: https://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_LS 08/05 14:38
NTD900: Infiniti大部分候區或四驅車款,Q50 QX70或以前的G37 M35 08/05 14:48
NTD900: (更正:後驅) 皆採用Skyline的FM底盤,Skyline搭載的RB引擎 08/05 14:52
NTD900: 排氣管會影響右駕方向機柱的空間,所以排氣管走左邊, 08/05 14:55
NTD900: 加油孔遷就左邊排氣管,就放到右邊了。 08/05 14:56
NTD900: 來源: https://bit.ly/3kdDdiv (pixnet文章) 08/05 14:57
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