Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎

[AirCondition (MJ<<<冷氣)]

先講結論，

其實這個問題齁，兩個面向啦，

第一個面向：道路設計失敗
第二個面向：使用者素質低落

而且這兩個面向是會互相影響的。


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舉個例子，
你是一個製造工廠的品管，
今天一個組裝設計得很難，
然後剛好老闆只出得起香蕉請得起外勞，
阿中文的作業標準文件外勞又看不懂，
英文的作業標準文件他們又懶得看。

所以這樣是只能怪外勞？

一般在工廠改善我們會把作業員隨機因素放在最後一位，
因為這是最不可控的因素，
其他什麼作業環境、品管、設計因素我們反而會把它放在前面，因為比較可控。

所以這件事應該朝改善組裝作業標準，
讓猴子也會組裝。
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回到道路議題，
我為什麼會說會互相影響，
如果今天路口設計得歪七扭八，
十個人有九個人都用錯誤的方式自行截彎取直，
那我如果照標線規則開的話是不是會跟他們衝突?
類似我以前提到的轉彎線例子:
#1SeXqHYa (car)

或者原文提到的:
https://i.imgur.com/hhr5ee2.jpg

道路規劃的時候還是得考慮用路人素質，
就像前面提到的，用路人因素較不受控，
有人說就罰給他們怕，

但是能從制度面就設計好不要讓他們有機會違規的事情，
為什麼一定要用罰的?

這事情的順序應該是:
1.建設直覺不會讓人違規的交通設施
2.教育用路人不要違規
3.最後手段才是罰錢


只是政府1都做不好，
缺一直想要人民自動提升素質，
有可能嗎?


※ 引述 《jazzprozac (何以解憂?)》 之銘言：
: 　
: 如題，
: 台灣不少用路人喜歡使用左轉道直行，總是不乖乖排隊，個人之前在日本開車一年多，基
: 本上是沒有遇過這種情形啦。
: 　
: https://i.imgur.com/hhr5ee2.jpg
: 不過台灣道路設計本來就很鳥也是不爭的事實，直行車走一走竟然需要微右彎才能順著車
: 道走，所以遇到外線的人一直直行，也只能被迫跨左轉和直行道行駛。這種也就算了（如
: 上圖）
: 　
: 不過就算左轉有獨立車道，還是一堆人喜歡佔用專用左轉道直行，本問題想發問的其實是
: 指這種
: 　
: 不知道各位網友如何看待？
: 　
: 另外警察看到似乎也不抓啦。
: 是說之前看到後方車輛逆向行駛一大段去加油站，警察車在我前方也不抓又是另個故事了
: 。我是沒檢舉啦，畢竟檢舉我也累-..-
: 　



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○ PiTT // PHJCI

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.62.108 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604018893.A.BE8.html
推 wuliou      : 腳痛部：路怎麼可能會有問題，來人，再加裝兩段區間
→ wuliou      : 測速
推 e04bank     : 台灣的路很容易要駕駛一直換道，台南最嚴重
推 l79cm       : 三線道取消左轉道一律三個右轉完成
推 baa783      : 完全同意你的講法~~這是A-B-C的問題!
推 neksa602    : 外籍移工
推 palapalanhu : 中肯
推 s0991192568 : 同意
推 pigking75   : 邏輯正確 台灣用路人要開到完全不違法 真的要把路線
→ pigking75   : 背起來才有用
→ ZE553KL     : 同意
推 ice0101001  : 也有人利用右轉道直行啦
→ jimmyyang   : 這就是正義魔人必定失敗的原因
推 rurushu     : 你少提垃圾議員不尊重專業，一堆禁左或迴轉道設計，
→ rurushu     : 都因民眾陳情後開放直接左轉
推 od19870915  : 同意，路政府開的只會罵用路人東南亞也是笑笑
推 niko0202    : 先禁再說   太麻煩了    菸
推 ecnecsinimer: 腳痛部：是用路人不聰明
推 sGuitar     : 真的優文
推 tomroy      : 同意
推 sky781125   : 優文先推 道路設計爛幾年了沒想過要改
推 usan        : 交通部長:用路人自己要聰明一點啊
噓 speed364    : 請當個聰明的用路人
推 peterpeterpe: 推
推 kashima228  : 完全同意==
推 airmike     : 這文真優 完全就是我想講的 政府設計78路又不好好
→ airmike     : 利用虛線引導完整動線 導致78駕駛跟好駕駛都可能互
→ airmike     : 相影響違規
推 leeccc      : 2線道 也是一堆左轉道 然後車流量超大 路又不熟 塞
→ leeccc      : 在左轉道往右切 然後爆塞
推 foxbrush    : 那種每一兩個路口，內線整條被畫成左轉道，不只造成
→ foxbrush    : 車流不必要切換，車多時還浪費一個車道，台灣馬路其
→ foxbrush    : 實畫得蠻寬，但設計效率奇差，空間用不少可路邊停車
→ foxbrush    : 位不夠，直行線道也不夠，動線混亂
推 aliangh     : 想到燦哥把一堆進行機車塗銷 然後一堆警察抓未2段
→ aliangh     : 轉彎前期內線就要賭罰錢還是 賭命先右切
噓 ISAF        : 設計失敗個鬼 德國路口也都這樣就不見有人偷雞 台
→ ISAF        : 灣四輪就是素質低落死不承認又愛牽拖
推 jazzprozac  : 整理的清楚給推
推 firfox      : 膠桶部只會靠腰檢舉人太多 從來不檢討為什麼相同的
→ firfox      : 違規一直出現
推 yayaorz     : 正確規劃不少人都懂啊，寫信去交通局建議只會被回說
→ yayaorz     : 他們都有經專家評估，維持現狀為宜
推 kokunmai    :
推 Wangdy      : 德國的中間車道要順著車道右彎時，有需要同時考慮
→ Wangdy      : 右側機慢車跟左側外切車嗎？
→ Wangdy      : 標線智障，結案。台灣光雲林的車輛密度就是德國的
→ Wangdy      : 十幾倍，機車我不用說了吧？
推 jcx         : 1、2並不衝突，沒有先後問題
1.是教都不用教，你連做錯的機會都沒有，例如你本來打炮很容易插錯洞，我們改叫你幹男
生，就不會插錯洞了，教都不用教

2.是要教你用你尿尿的地方督他尿尿的地方，但你可能會拿夜壺去督他
※ 編輯: AirCondition (39.8.190.161 臺灣), 11/02/2020 16:10:05