推 berryc : 電池的罩門就是低溫 01/09 19:30
→ OrzOGC : 純電續航會下降 純油油耗會變差 油電也是一樣 01/09 19:31
推 kutkin : 什麼車天冷不變差 01/09 19:34
推 TaiwanNeko : 我覺得天冷掉胎壓的影響比較大 01/09 19:35
推 gold3 : 引擎溫度太低會自己燒油熱引擎 有時候紅燈等久也會 01/09 19:41
→ gold3 : 自己啟動引擎 01/09 19:41
→ ciswww : 台灣的低溫對於電池來說還好，而且toyota的電池在 01/09 19:42
→ ciswww : 椅背後面，後座有電池進氣口，溫度跟後座不會差很多 01/09 19:42
→ wellkom : 不要幻想了，台灣這十度八度的哪算什麼冷 01/09 19:43
→ gn01914120 : 渦輪車很舒服 01/09 19:44
推 joiedevivre : 輪胎影響感覺沒那麼大 原以為胎壓會掉 但其實不多 01/09 19:47
→ joiedevivre : 天氣冷影響蠻有限的 上路後應該差更少 01/09 19:47
推 simot : 天冷掉胎壓也有差異，滾動摩擦增加。還有引擎溫度 01/09 19:53
→ simot : 較低...也有差異 01/09 19:53
推 qazsew : 有狂開暖氣嗎？ 01/09 19:56
→ StarLeauge : 只開送風 01/09 19:57
→ StarLeauge : 不然就開24°的冷氣 01/09 19:58
推 TaiwanNeko : 還有就是天氣冷路上車變多，塞車油耗當然差 01/09 20:03
噓 gostt : 台灣的溫度很溫暖好嗎 4-8度這是別地方的夏天 01/09 20:13
推 chigo520 : 4-8度是夏天是極地麼? 01/09 20:15
推 greenday0827: 覺得塞車影響比較大+1 01/09 20:17
推 bagamanslim : 低溫會強制啟動引擎 就降 01/09 20:18
推 yur : 我是從中部北上剛好逆風，油耗掉很多 01/09 20:20
推 pohy960 : 哪個宜居城市夏天4~8度 求解 01/09 20:20
→ yur : 對，我昨天看電池有5格還發動引擎一陣子，我是UX 01/09 20:21
推 z85917131 : 會喔 01/09 20:29
→ ultratimes : 北極圈國家夏天都未必只有4~8度吧 01/09 20:31
→ ultratimes : 南極半島的夏天差不多 01/09 20:31
推 littlelinsyu: 最近一直水溫太低，然後就啟動汽油引擎了 01/09 20:32
→ sdiaa : 太熱太冷都會影響~ 空調要耗電阿.. 01/09 20:38
推 lopas : 把冷氣調到Low就好 01/09 20:39
推 jason2325 : 想知道4-8度是哪個地方的夏天 01/09 20:39
推 x86t : Ushuaia現在都沒那麼冷XD 01/09 20:44
推 Lineages : 這個天氣開24度的auto不會是冷氣才對 01/09 20:45
推 finasoul : 油電塞車時水溫也一直往下掉啊，水溫：我好冷 01/09 20:45
推 s6525480 : 只買的起幾千塊機票的悲哀 什麼都幻想日本 01/09 20:46
→ maniaque : 純油車在冷天氣一樣也會油耗增加吧..... 01/09 20:50
→ francej : 同級的油車，天冷的時候油耗搞不好已經掉到10以下了 01/09 20:58
→ francej : 引擎的運作原理是把熱能轉換成動能 天氣冷一部分熱 01/09 20:59
→ francej : 能就流失掉了 動能就衰減了 所以ECU只好加大油量 01/09 20:59
→ francej : 跟進氣量燒更多的油來補償差額 01/09 21:00
→ francej : 比較耗油是一定的 01/09 21:00
→ maniaque : 樓上?????引擎轉動是汽油爆炸產生推力吧...... 01/09 21:03
→ maniaque : 只是引擎有工作溫度,引擎本體溫度太低工作效率差 01/09 21:04
→ maniaque : 為了早點達到工作溫度,電腦會增加噴油量 01/09 21:04
→ maniaque : 想到之前冬天開車上山,下山時水溫度指針掉到好底下 01/09 21:05
推 a49828057 : 天冷空氣密度大 01/09 21:06
推 kmlvli84 : 影響比較大的是暖氣，他會一直啟動來供應暖氣。 01/09 21:06
推 a78720505 : 恆溫空調會變暖氣耗電量高 01/09 21:09
推 Lightee26 : 上次從武嶺滑下來估計10幾公里電才充滿 01/09 21:11
推 finasoul : 我試過，恆溫調到大於21引擎發動 01/09 21:21
推 weijinsusu : 中國北方純電車聽說續航力只剩不到5成，差的只有3 01/09 21:45
→ weijinsusu : 成 01/09 21:45
推 joshau : 天冷，開高於室溫的空調就會變成暖氣，引擎就會啟 01/09 22:19
→ joshau : 動，所以變成引擎啟動時間較多，油耗就變差 01/09 22:20
推 Luker62 : 我是ct，發動時引擎預熱也變久，空調除非你開Low不 01/09 22:26
→ Luker62 : 然這天氣都是暖氣出來 01/09 22:26
推 isohera : 油車差異比較小，暖氣燒油額外的副產物，電車差異大 01/09 23:07
→ isohera : ，暖氣要花費原本不需花的能量。 01/09 23:07
推 benedict76 : 我也開油電，油耗差是因為機油工作溫度不夠，像這幾 01/09 23:21
→ benedict76 : 天10度一發動電腦引擎就運轉了，另外你ac開24度是暖 01/09 23:21
→ benedict76 : 氣了，這時候你可以觀察停紅燈的時候即時滿電引擎會 01/09 23:22
→ benedict76 : 間歇性運轉，這些都是造成油耗差的關係，至於電池使 01/09 23:22
→ benedict76 : 用效率個人是覺得沒差多少。 01/09 23:22
→ ccc73123 : 理論上純油天氣冷油耗會比天氣熱好 01/09 23:25
→ ccc73123 : 外界溫度低的時候熱機效率會比較好 01/09 23:27
推 REMEMBERYAU : 汽油車也是呀 01/10 00:00
推 XXPLUS : 汽油車這幾天應該也沒人油耗變好的吧，電腦會多噴 01/10 00:09
→ XXPLUS : 油提溫 01/10 00:10
推 benedict76 : 我今天開200公里油耗大概27，秋天應該可以30。 01/10 00:16
推 Leon0810 : 汽油引擎天氣冷都會變差 01/10 00:22
推 ccc73123 : 剛發動才會多噴油吧 達到工作溫度後效率會比熱天好 01/10 00:26
推 ccc73123 : 至於實際上油耗變差應該是因為開空調的關係 01/10 00:28
→ XXPLUS : 就太冷達不到工作溫度啊 01/10 00:31
→ XXPLUS : 儘管油車的暖氣是附贈的，太冷同樣油耗也會變差 01/10 00:32
→ XXPLUS : 純油車的話，氣溫十幾二十度才算是最省油的天氣， 01/10 00:34
→ XXPLUS : 6-7度這種寒流反而都是更耗油 01/10 00:34
推 ccc73123 : 冷車的時候才會達不到工作溫度吧 01/10 00:35
→ ccc73123 : 上路後哪有可能還達不到工作溫度 01/10 00:36
推 XXPLUS : 你的車沒有即時油耗可以看嗎？為啥要一直問？這幾 01/10 00:41
→ XXPLUS : 天能開得比平常更省油再來分享不就好了？大家純油 01/10 00:41
→ XXPLUS : 車遇到寒流都耗油，就你寒流開起來更省油，那很值 01/10 00:41
→ XXPLUS : 得單獨分享一篇啊 01/10 00:41
推 ccc73123 : 我沒有一直問啊 我只是就熱力學來說明一件事實 01/10 00:44
→ ccc73123 : 單看引擎氣溫低效率是會變好的 01/10 00:44
→ StarLeauge : 油電車發動都是先電的，所以常常發動，乘客沒感覺 01/10 00:45
→ ccc73123 : 會變耗油是有其他地方用了多餘的能量 跟引擎無關 01/10 00:45
推 XXPLUS : 現實狀況並不違反熱力學啊，不是跟你猜的方向不一 01/10 00:48
→ XXPLUS : 樣就違反熱力學了，寒流裡更耗油才更符合熱力學， 01/10 00:48
→ XXPLUS : 而你預設的寒流裡更省油才違反熱力學 01/10 00:48
→ XXPLUS : 而且也不是事實，事實就是純油車遇到寒流開起來會 01/10 00:51
→ XXPLUS : 更耗油，且油車開暖氣不需額外耗能，這才是事實 01/10 00:51
推 black209014 : 天冷渦輪車是有利的、渦輪幫忙提升進氣溫度、寒帶地 01/10 02:58
→ black209014 : 區甚至可以把中冷縮小、進氣阻力變小還能提升馬力 01/10 02:58
→ black209014 : 渦輪車還可以把渦輪廢熱經由冷卻液提供暖氣、比NA車 01/10 03:01
→ black209014 : 更加省油 01/10 03:01
推 timk7 : 車子不夠熱的時候，油電跟純油車都會透過強制啟動 01/10 03:13
→ timk7 : 引擎來發熱 01/10 03:13
→ timk7 : 只是引擎熱了之後，油電純電時間長的時候，溫度會 01/10 03:14
→ timk7 : 掉，純油車不太會 01/10 03:14
→ CORSA : 純油的油熱漲冷縮也是因素 相同體積下低溫質量較大 01/10 04:51
推 makeitnice : 不要開暖氣就會比較好了啊哈哈 01/10 07:49
推 lyy055034 : xx+就是標準的不懂裝懂的例子，也許各引擎在不同溫 01/10 08:38
→ lyy055034 : 度下效率不同，但理想、已達到工作溫度的熱機，效率 01/10 08:38
→ lyy055034 : 絕對是在低溫下較好，因為溫度梯度是熱機主要的驅動 01/10 08:39
→ lyy055034 : 來源。 01/10 08:39
→ lyy055034 : 此外暖氣一定會使得油耗更大，不然請問要用什麼東西 01/10 08:41
→ lyy055034 : 來對你車室內的空氣加溫？連基本的能量平衡都不懂還 01/10 08:41
→ lyy055034 : 來指責版友胡亂假設，殊不知你才是假設錯誤的那方。 01/10 08:41
推 SakuraHana : 別吵了，統計一下寒流油耗變好還變差的人多，就知道 01/10 08:53
→ SakuraHana : 誰是鍵盤車手了 01/10 08:53
推 tonyd : 電池特性是這樣沒錯 手機也會 你到youtube可以查下 01/10 09:04
→ tonyd : 特斯拉Model Y在加拿大華人車主實測電池消耗多30％ 01/10 09:04
→ tonyd : 的情況 01/10 09:04
推 pyhsi : 我的車反而冬天比較省油,因為我不會一直開著空調 01/10 10:12
→ pyhsi : 而且跟路況還有胎壓也有關係,影響因素太多了 01/10 10:12
推 qjia : 單就引擎來說天氣冷效率會比較好 會變耗油是因為天 01/10 10:18
→ qjia : 氣冷造成開車習慣改變 譬如開更強的暖氣 熱車時間 01/10 10:19
→ qjia : 變長之類的 機油黏度變高也會增加油耗 01/10 10:19
推 TaiwanNeko : 天氣冷機油流動度不是會比較差嗎@@? 阻力會變大 01/10 10:35
推 gold3 : 油電群組投票是冬天油耗比夏天好(45：6)我也是 只是 01/10 10:55
→ gold3 : 這種特別冷的寒流開車熱完車不久遇到紅燈等久引擎會 01/10 10:55
→ gold3 : 啟動熱車 如果一開始就上高速讓引擎持續運轉或是開 01/10 10:55
→ gold3 : 久一點冬天不用開冷氣油耗就會比夏天好 01/10 10:55
→ thigefe : 還以為冬天油電油耗掉到13之類，這是來炫耀吧 01/10 11:04
推 XXPLUS : 看来有人不知道纯油車的暖氣是引擎附贈的哦，你不 01/10 11:12
→ XXPLUS : 開暖氣也一樣耗油，啊對了我忘了騎勁戰沒暖氣 01/10 11:12
推 XXPLUS : 純油車遇到寒流誰會因為不開暖氣油耗就變好的啊？ 01/10 11:52
→ XXPLUS : 耗油是因為冷車時間變長，而且冷卻系統威力也增強 01/10 11:52
→ XXPLUS : ，車子不斷撞4-5度的寒風，水溫油溫不是上去了就不 01/10 11:52
→ XXPLUS : 會掉下來好嗎？你車子的冷卻系統就算風扇不開也一 01/10 11:52
→ XXPLUS : 樣有作用，極低溫環境引擎升溫跟保溫都會更慢，這 01/10 11:53
→ XXPLUS : 不是常識嗎？誰教你的熱力學是引擎可以不付任何代 01/10 11:53
→ XXPLUS : 價就輕鬆維持在最佳工作溫度的？電腦覺得有必要多 01/10 11:53
→ XXPLUS : 噴油就會多噴油，多噴下去油耗數字就變差，跟你坐 01/10 11:53
→ XXPLUS : 在車上有沒有轉暖氣這個動作無關 01/10 11:53
推 ccc73123 : 冷氣耗電暖氣耗油都不懂? 你以為暖氣是免費的? 01/10 11:58
→ ccc73123 : 還是你的車是永動機? 暖氣源源不絕不用耗能? 01/10 11:59
→ XXPLUS : 對了，台灣的冬天跟寒流是兩回事，正常冬天也沒有 01/10 12:03
→ XXPLUS : 全都5-6度的低溫，往年暖冬十幾二十度這種氣溫跟5 01/10 12:03
→ XXPLUS : -6度的寒流或跟國外冷到零下的條件完全不同，沒有 01/10 12:03
→ XXPLUS : 氣溫愈低效率愈高這種事，太低只會有反效果 01/10 12:03
推 XXPLUS : 看來有人不懂油車的暖氣是利用引擎廢熱吹進來的耶 01/10 12:07
→ XXPLUS : 連汽車的基礎常識都沒有，跟人家嘴什麼熱力學？ 01/10 12:22
推 multidentata: 我油車這幾天市區油耗由10左右變成11~12,有開空調 01/10 12:34
推 qjia : 你開暖氣引擎溫度就掉了啊 你還真以為暖氣免費？ 01/10 12:49
推 qjia : 而且也不是所有車子都是這樣設計 電熱式的暖氣也是 01/10 12:52
→ qjia : 有 01/10 12:52
推 speai18891 : 電池有工作溫度 01/10 13:22
→ speai18891 : 引擎也是 01/10 13:23
推 benedict76 : 我是覺得下雨天冷開車出門的人也少，所以市區油耗還 01/10 14:26
→ benedict76 : 不錯。 01/10 14:26
→ XXPLUS : 你開哪台外掛電熱絲的油車？說出來聽聽啊，少數就 01/10 14:43
→ XXPLUS : 別當通則講，暖氣本來就免費，是油車運轉的副產物 01/10 14:43
→ XXPLUS : ，照你的邏輯夏天開暖氣可以幫助引擎降溫囉？ 01/10 14:44
推 XXPLUS : 你不懂什麼是熱排嗎？為啥一堆不懂車還能硬掰的? 01/10 14:51
推 XXPLUS : 明明辜狗一下暖氣+油耗就有答案的東西，偏偏要腦補 01/10 15:10
→ XXPLUS : 亂猜？起碼也先找幾篇燃油車開暖氣更耗油的文章再 01/10 15:10
→ XXPLUS : 下場反論，很難嗎？光靠嘴硬是來亂什麼的？ 01/10 15:10
推 qjia : 呃 原來你不知道水溫太快高開暖氣可以幫助降溫喔 01/10 16:15
推 XXPLUS : 原來你夏天都開暖氣來降水溫的啊，那暖氣是不是免 01/10 19:15
→ XXPLUS : 費的呢？還是要額外耗油來生暖氣給你吹？ 01/10 19:15
→ PennyFinn : 同為油電神A，這幾天油耗是沒變差但是有遇到大電池 01/10 21:34
→ PennyFinn : 6格還是強制啟動引擎的情況，不知道是不是電池輸出 01/10 21:34
→ PennyFinn : 效率不佳的問題 01/10 21:34
推 black209014 : 大電池有電引擎還動就是冷卻水溫低了 01/10 23:43
推 lwrwang : 胎壓跟燒油來製造暖氣 01/11 09:52
推 kazami : 如果我一個人開車 冬天有寒流來的時候我會等車子 01/12 00:26
→ kazami : 熱車完之後再走一段才開暖氣，不然很容易才剛熱完 01/12 00:26
→ kazami : 車，水溫降太快，車子就自動啟動引擎升溫浪費油， 01/12 00:26
→ kazami : 油耗基本上跟夏天開空調差不了多少，夏天如果爆熱 01/12 00:26
→ kazami : 的天氣的油耗還是比較差，不過冬天很容易遇到很強 01/12 00:26
→ kazami : 的北風，逆風時油耗也是不好 01/12 00:27