→ dslite : 炸飛的速度? 01/27 12:12
合理(笑)
推 k268185 : 氫氣哪裡來? 01/27 12:13
水電解就有氫
→ snowbanana : 如果漏氣,火化速度應該也… 01/27 12:14
漏氣接觸火源會大爆炸
跟特斯拉不同情況
特斯拉是一直燒一直燒一直燒,燒到天荒地老
氫氣是炸翻天在一瞬間
推 ccc101419 : 文組外行問,「最容易結合的物質」是否代表活性很 01/27 12:16
→ ccc101419 : 高然後容易爆… 01/27 12:16
正確。氫的危險性非常高
→ Marooooon : 記得要轉換成氫,要花很多能源? 01/27 12:16
推 kahabu : 出手排我就買 01/27 12:21
→ ffbbhh : 儲存?? 01/27 12:22
對,這是問題
推 whizz : 特粉氣暈 01/27 12:23
推 as6633208 : 氫氣開到一半漏氣是不是瞬間拋錨了 01/27 12:26
我覺得會有危險,氫氣易燃且會爆炸
推 Pellaeon : 加五分鐘跑1600也太猛 01/27 12:28
屌打特
→ F0r : 氫氣就發電的副產物 01/27 12:30
推 a152508 : 特可以做空了 01/27 12:31
我覺得還不至於
最大的盲點是,其實特斯拉是能源公司
領先業界的關鍵是自動輔助駕駛
推 hanchueh : 氫氣不是發電的副產物...是石油裂解 01/27 12:37
→ hanchueh : 這台車新聞去年8月 11月 12月陸續在不同媒體出現 01/27 12:37
→ hanchueh : 但都是一樣 只有目標數字 沒有實際量測 01/27 12:37
→ hanchueh : 然後最新版本說售價可能到百萬鎂以上 01/27 12:38
推 hanchueh : 反正希望他成功 而不是變成像某新創氫貨卡車商 01/27 12:40
推 AirCondition: 會不會又是詐騙呢 01/27 12:41
NICOLA? 超惡劣的詐騙公司
我覺得跟前年爆出的史上最大新創詐騙Theranos一樣可惡
推 F0r : 可以了解一下核能發電跟氫氣的關係 01/27 12:47
→ capirex : 等到加水就可以跑再跟我說 01/27 12:53
推 hanchueh : 核能發電製氫不可能比電直接拿來開電車更有效率 01/27 12:54
重點不是效率
推 kissa0924307: nikla表示: 01/27 12:55
推 hanchueh : 重點不是效率那是什麼 01/27 13:00
推 air1007 : 氫氣漏氣點燃也不會爆炸燒車吧,但如果是整台內部 01/27 13:01
→ air1007 : 被點燃了不好說 01/27 13:01
我才疏學淺
期待有專業知識的板友說明
※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.3 臺灣), 01/27/2021 13:03:22
推 air1007 : 其實主要就是看對於燃料槽的保護裝置,不管是油車 01/27 13:04
→ air1007 : 電車被燃料箱被直擊引起火花也都是爆裂阿 01/27 13:04
→ hanchueh : 這家CEO說他公司有三個部門:汽車、能源、太空 01/27 13:09
→ hanchueh : 聽起來是不是很像另一家我們熟悉的公司呢 01/27 13:09
推 gamixxxx : 1600有可能? 01/27 13:23
推 seanmom : 行車時 會跟氧氣化學反應成 潮車 流不停嗎 01/27 13:23
推 a22530722 : 不排廢氣排水 豈不是漏水????????????????????????? 01/27 13:26
推 gamixxxx : 不過這種車勢必沒辦法自駕,所以應該沒啥影響 01/27 13:26
推 max13124 : 出超跑沒啥用呀,氫氣車也不是現在才有的,重要的 01/27 13:29
→ max13124 : 是它的操作成本還有周邊設施有沒有辦法普及。要能 01/27 13:29
→ max13124 : 做到日常都能使用,一台至少10000鎂以下才有可能影 01/27 13:29
→ max13124 : 響市場,不然就像核融合沒辦法商轉一樣還是沒太大 01/27 13:29
→ max13124 : 意義,只能展望未來 01/27 13:29
→ leaveleft : 重點當然不是車子,是集資的速度!! 01/27 13:30
噓 Fiesta5566 : 核分裂動力我就買 01/27 13:31
→ asdhse : 不知道開哪種比較危險,屁股炸爛還是背炸爛 01/27 13:31
推 Erich : 但燃料洩漏出來點燃了,不是就會沿著燒回去燃料箱嗎 01/27 13:39
→ Erich : 除非像戰鬥機配備自封油箱,不然還有其他解法嗎? 01/27 13:40
推 berryc : 不就換電池,跟狗肉一樣 01/27 13:40
推 x284yk6cjo5 : 外觀根本布加迪吧 01/27 13:43
噓 TGTplayer : 爆起來 01/27 13:46
推 air1007 : 氫氣車有些早期的實驗漏氣點燃了會怎麼樣可以餵狗 01/27 13:51
→ air1007 : 一下,如果以那些實驗來看我覺得瓦斯桶那理論可以 01/27 13:51
→ air1007 : 套在上面,但是實驗歸實驗在大環境會怎麼樣我覺得 01/27 13:51
推 jeylove : 氫氣是可燃氣體,氧氣是助燃氣體。20世紀初有一段氫 01/27 13:51
→ air1007 : 還是未知數 01/27 13:51
→ jeylove : 氣飛船發展,最後還是因為氫氣會爆所以換氦氣 01/27 13:51
推 JER2725 : cyber formula? 01/27 14:06
推 Jeff911 : 我不信,做出來再叫我. 01/27 14:10
推 ru04hj4 : 我覺得唬爛成分很高 01/27 14:14
→ ru04hj4 : 如果是豐田發的我還相信 01/27 14:15
推 orangesky320: 車禍撞到很猛 01/27 14:34
推 isco : 轟田有作,但是動力跟特差很遠。 01/27 14:47
推 cht211 : 特斯拉撞到還有機會跑 氫氣撞到… 01/27 14:52
推 lee28119 : 飛船陸地板 怕 01/27 14:59
推 hanchueh : 氫氣車本來就是氫電混合車 01/27 15:11
→ hanchueh : 氫燃料電池車都還會有一個中繼鋰或鎳氫電池 01/27 15:12
→ asdhse : 車不是買來撞的,也不是買來浪費時間充電的 01/27 15:12
→ hanchueh : 所以這台車本來就是電動車 01/27 15:13
→ hanchueh : 只是把大部分的鋰電池換成氫氣儲存槽跟燃料電池 01/27 15:13
→ hanchueh : 剩下少部分的鋰電池跟馬達就跟電動車一樣 01/27 15:13
推 dennis197 : 出車禍就跟火箭一樣飛天了? 01/27 15:15
推 cwttt : 鋰電池也不是完全安全的,但也克服了阿,只要有市 01/27 15:18
→ cwttt : 場就沒有問題 01/27 15:18
→ elvis30901 : 哇,這個比電池還危險...要死喔 01/27 15:21
→ hanchueh : 我相信安全問題早克服了 加氫站跟運輸成本才是問題 01/27 15:23
→ hanchueh : 不過這台車本來就不是拿來賣大眾的 01/27 15:23
→ hanchueh : 對會花上百萬美金買一台車的人來說 01/27 15:24
→ hanchueh : 應該自己蓋加氫站也不是難事 01/27 15:24
推 penny31029 : 可以環島嗎? 不能就是爛車 01/27 15:24
→ polo4213 : 0~100K only幾秒鐘?01/27 15:27
推 ru04hj4 : 燃料電池=電動車 實際上驅動還是馬達01/27 15:28
→ asdhse : 加氫站不難啊,就跟叫桶裝瓦斯一樣 01/27 15:34
推 hanchueh : 氫燃料電池車=更輕 補充更快 但是更沒效率的電車 01/27 15:35
推 hanchueh : 可以放在常溫的瓦斯跟要保持-40度的氫氣一樣?!?01/27 15:37
→ asdhse : 現在電動車也沒啥效率啦,不要偷渡概念01/27 15:37
推 hanchueh : 電車效率屌打油車啊 非100%火力的時候也屌打油電 01/27 15:39
推 DarkChilles : 爆炸的速度應該也是特別快,原地火化 01/27 15:41
氫氣的威力不是開玩笑的
推 dcoog7880 : 氫能源可以做到這種續航嗎? TOYOTA幹嘛這麼辛苦在撐 01/27 15:41
→ dcoog7880 : 續航? 01/27 15:42
推 onlybs3124 : 高速自走炸彈 01/27 15:47
→ asdhse : 只要找到能提升氫氣儲存能量密度的材質,特斯拉就等 01/27 15:49
→ asdhse : 著下市吧 01/27 15:49
抱歉但這是不可能的
特斯拉最被看好的根本不是賣車這件事
而是自動輔助駕駛
推 hanchueh : 我還蠻希望樓上這些天方夜譚能降低股價好上車 01/27 15:50
→ hanchueh : 至於氫能源這種續航...目前沒有實車什麼都不知道 01/27 15:51
→ hanchueh : 我相信只要配一個跟特斯拉一樣大的鋰電池就可以01/27 15:51
推 hanchueh : Toyota Mirai必須壓在大眾售價所以當然比較難 01/27 15:54
→ hanchueh : 目前是壓在七萬美金 跟Model S同價 01/27 15:54
→ hanchueh : 這台超跑預計售價已經超過百萬美金了 01/27 15:54
→ hanchueh : 根本是當原型廠車在做的 當然能用很多黑科技 01/27 15:55
推 potter1529 : 核能汽車甚麼時候會問世呢... 01/27 16:07
據說目前卡在商業化困難太高
→ asdhse : 副教主你那麼挺特斯拉還沒上車喔?01/27 16:15
我覺得他可能是特黑
他的言行負面的影響比較大
推 ISNAKEI : 超危險01/27 16:21
→ ChungLi5566 : 這是用液態儲存嗎01/27 16:26
目前這方面發展跟商用程度最高的是南韓
可以去查他們是怎麼做的
推 Jeff911 : 開這種車,GDP學長是不是就會離遠一點?01/27 16:28
推 cfk301 : 以後在路上開車會越來越刺激~01/27 16:47
推 KayRoe : 有種就快去做空 哈哈哈01/27 16:48
推 max13124 : 打錯了...是10萬鎂才對01/27 17:02
推 hanchueh : 什麼東西是十萬鎂01/27 17:07
推 KevinJay : 台灣瓦斯車計程車屌打01/27 17:24
推 hanchueh : 怎麼可能是液態 那是拿來冷卻超導體的01/27 17:55
推 oiolo : 用火力發的電電解水 然後氫氣發電就很乾淨?01/27 18:18
→ hungtp0706 : 基本上還是電動車吧,只是在車上用氫氣發電而已?01/27 18:49
推 aresa : 漏氣會怎樣 01/27 19:15
→ maniaque : 純漏氣沒怎樣,氫很輕,很快就會飄走...01/27 19:46
→ maniaque : 電動車發生爆炸,也是裡面產生化學氣體(包含氫氣) 01/27 19:46
推 XXPLUS : 氫會往上飄01/27 19:54
推 hanchueh : 爆炸的話氫氣會被反應掉01/27 19:55
→ hanchueh : 而且怎麼可能產生氫氣01/27 19:55
→ PRME : 騙投資的啦 01/27 20:35
→ voyage0131 : 根本沒提到癥結解決方案 電車暫時還是下一代選擇01/27 21:40
噓 baboosh : 顧慮太多,瓦斯車計程車有爆過嗎 01/27 21:45
Good point! 但氫氣的危險包含運送、保存
推 Mrlegend : 外觀可以抄成這樣喔01/27 22:22
布加迪
※ 編輯: LeeAnAn (220.136.73.208 臺灣), 01/27/2021 22:31:40
推 aweiweek : 氫氣的優勢在於可以儲存 核能發電可以全天候全開 01/27 23:00
→ aweiweek : 反正多餘的電轉為氫就好 01/27 23:01
→ aweiweek : 還是要使用大量的電池儲存電能呢 01/27 23:01
→ aweiweek : 全世界的電動再怎麼樣也不可能24小時都在充電吧 01/27 23:02
→ aweiweek : 另外不一定要特地電解水 石化產業副產品在製造過程 01/27 23:08
→ aweiweek : 就會產生氫氣 01/27 23:08
→ aweiweek : 塑膠 人造纖維 化工原料 肥料 基本上人類生活裡很多 01/27 23:09
→ aweiweek : 離不開 01/27 23:09
→ aweiweek : 製造這些東西的過程就可以產生氫氣了 01/27 23:10
→ aweiweek : 另外 製造液態氫也不是什麼很難的技術 液態氮這種零 01/27 23:11
→ aweiweek : 下196度的東西 製造成本都很低了 01/27 23:12
→ aweiweek : 但比起傳統燃油跟電能 確實還是高成本 01/27 23:14
→ hanchueh : 液態氫比液態氮更低77度 當然難製造 01/28 00:22
→ hanchueh : 常壓要到零下252.8度才有液態氫 01/28 00:22
→ hanchueh : 真正製造不會用常壓 會用高壓 01/28 00:23
→ hanchueh : 你以為儲存氫不用耗電嗎? 01/28 00:23
→ hanchueh : 你要保持低溫就要耗電好嗎 01/28 00:23
→ hanchueh : 外界溫度是5~35度 你要保持高壓低溫的氫氣就是耗電 01/28 00:24
→ hanchueh : 不斷的把熱吸走 不然就會開始增壓 01/28 00:24
→ hanchueh : 這個時候只能一點一點釋放到大氣中 不然最後會爆 01/28 00:25
→ hanchueh : 所以你要不就是耗電維持低溫高壓 要不就是要放它走 01/28 00:25
→ hanchueh : 根本不是適合儲存的能源 01/28 00:26
→ hanchueh : 另外用石化產業製氫 一定會產生二氧化碳 01/28 00:26
→ hanchueh : 所以就跟火力發電一樣汙染 01/28 00:26
→ hanchueh : 根本就是繞一圈又回來一樣的問題 01/28 00:26
→ hanchueh : 那還不如直接用火力發電開電車還比較有效率 01/28 00:27
→ hanchueh : 氫能源就是浪費效率換來更快的補充方式 01/28 00:27
→ hanchueh : 跟純電車比的話就是這樣 01/28 00:28
推 hanchueh : 另外你知道絕對零度是零下273.2度嗎? 01/28 00:31
→ hanchueh : 所以基本上液態氫跟絕對零度只差20度左右 01/28 00:31
推 GarfieldCxT : 我最期待的核能車指日可待了 01/28 19:35
→ soyghcg : 拿去搞飛機.特種工作車輛還有搞頭 一般民用車不看好 01/29 08:36
→ soyghcg : 只會被純電車屌打 01/29 08:36
推 htyy5y : 樓上說對了 目前氫氣電池在歐美主要用在商用車 航 01/29 16:55
→ htyy5y : 空業的話Airbus已經在開發 01/29 16:55