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作者Reewalker (報告饅頭班長不夠)
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標題[新聞] 替嚴凱泰圓夢！充電樁龍頭撐過8年虧損
時間Sun Jul 4 17:07:05 2021
作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Stock 標題: [新聞] 替嚴凱泰圓夢！充電樁龍頭撐過8年虧損 時間: Sun Jul 4 16:07:41 2021 原文標題： 替嚴凱泰圓夢！充電樁龍頭撐過8年虧損 攜手保時捷暴紅 原文連結： https://reurl.cc/mLYRbG 發布時間： 2021/07/03 中時新聞網 編輯、 吳美觀 、文、今周刊、黃阡阡 原文內容： 國內充電樁市場成為兵家必爭之地，苦蹲逾10年的裕電能源，破釜沈舟調整體質，憑藉3 大優勢轉虧為盈，更喊出明年達成翻倍建置5千支充電樁的目標。 2020年12月，台灣保時捷發表首款純電跑車Taycan，宣告駕車上路就能輕易完成環島之旅 ，這意味著保時捷的充電樁系統建置必須遍布南北，且車主將電量從5％充至80％，只要2 2分鐘。這項成就的幕後推手，就是裕隆集團旗下的裕電能源。 「從拿到標案到完成建置差不多就半年，時間非常趕，我們同仁有4個月每天加班到12點 ，南來北往地反覆測試，可想而知團隊的壓力有多大。」裕電能源總經理高秀枝表示。努 力沒有白費，裕電為台灣保時捷在全台負責的快充電站管理、運營服務，搭配開發的「保 時捷充電App」，隨著保時捷電動車上路，一夕在充電樁市場打響知名度。 與保時捷合作一炮而紅 警覺相關產業積極卡位中 其實，一炮而紅的裕電在電動車充電領域已苦蹲逾10年，在自有品牌納智捷發表後，10年 在裕隆集團前董事長嚴凱泰主導下，裕電能源的前身「裕隆電能」也誕生了。 高秀枝指出，一開始，裕電把重心放在電池研發，「但電池的研發，投入成本與技術門檻 高，又受限於當時市場不成熟，在開發過程頻頻受阻。」正因起步過早，裕電忍受連續8年 的虧損苦果，團隊人數一度縮編到只剩10幾人。面對不斷燒錢的壓力，18年，裕電決定調 整營運策略，並更名為裕電能源，開始鎖定綠電產業裡的太陽能事業，設法開源，同時將 原本電池的研發，轉而運用在充電樁的建置領域。經此調整，裕電「一方面讓光電穩定的 收入支撐營運，另一方面也能著手於車電與光電的整合。」 果然船小好掉頭，裕電20年營收寫下1.63億元成績，年增94％，靠光電支撐與車電成長下 ，首次轉虧為盈。今年第1季再較去年同期成長43％，單季營收來到近4300萬元，目前光電 占營收約6成，車電約4成。 裕電累計在全台建置的充電樁已超過2100支，站穩國內充電樁的龍頭地位。去年，保時捷 在全台設置共17支直流快充的充電樁，也是由裕電負責系統與營運。 「充電樁市場愈來愈多競爭者，從去年第3季開始熱絡，第4季蓬勃發展，今年就更熱鬧了 ！」語氣中不難察覺高秀枝的警覺，她分析充電樁市場，除了有自家的裕隆集團外，IT產 業、機電業者也都積極卡位。細數下來，機電背景的華城電機、充電樁品牌Noodoe的開發 商拓連科技，加油站業者北基國際與台達電聯手 車板心得/： 沒想到裕隆集團還這麼能打 台灣保時捷讚讚讚？ 有人對裕隆集團有信心 -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇) 的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版) 人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1625386064.A.95F.html
噓 linchw : 政府補助 關稅保護 結果做出一個充電樁？ 07/04 16:11
→ LineageM : 納智捷吧 什麼保時捷 07/04 16:12
推 vcooter : 勿嘴 台積電第二 護國神車 07/04 16:15
噓 tangerineX : 各大財經節目都說航運不行了 船票換車票 07/04 16:16
推 winston01 : 又要複習一遍印度快樂真諦 07/04 16:16
噓 id44kimo : 去看看一樣中華的機車充電站設成怎樣再說 07/04 16:19
→ Alonhuang : 裡面的變壓器不知道是哪家的 07/04 16:22
推 clecer : 龍頭？ 07/04 16:22
推 winston01 : 去看看ABB電力是怎玩的再來發新聞吧... 07/04 16:23
噓 loveponpon : 納智捷 呵呵 07/04 16:26
噓 Kirihara : 裕隆zzz 07/04 16:30
噓 TCB006 : 垃圾東西 07/04 16:30
→ tokeep : 台灣保時捷終於幫嚴董爭一口氣了 07/04 16:35
推 theurgy : 納智捷有賣Taycan？ 07/04 16:36
推 alwaysalone : 垃圾菌 07/04 16:37
噓 EstelleRinz : 垃圾菌 07/04 16:41
推 tomdavis : 那隻賊 垃圾菌 幫QQ 07/04 16:42
→ brabra : 真的很鬧 07/04 16:46
→ f204137 : 貼裕隆新聞討噓 樂此不疲 07/04 16:54
推 MrYang : 韓國有現代異軍突起，大家要多買納智捷的車啊，以 07/04 16:59
→ MrYang : 後改電動車就不用常常去加油了多方便啊 07/04 16:59
噓 angeltear15 : 吸國家血汗錢的爛公司 07/04 17:04
噓 nogood86 : 垃圾嚴凱泰死了就算了 a台灣的錢還不吐出來 07/04 17:04
→ puam4444 : 嚴只想要錢進中國吧… 07/04 17:05
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 07/04/2021 17:07:05 ※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 07/04/2021 17:08:00
推 a09410045 : 全台灣陪顏懂圓夢 07/04 17:11
推 taipoo : 還沒做出成績就已在幻想作夢，台灣廠商的通病，真糟 07/04 17:13
噓 alexgp02 : 我對政府的補助相當有信心 07/04 17:16
推 hclstarkid : 講的好像保時捷要靠你裕家 沒你們保時捷一樣可以複 07/04 17:18
→ hclstarkid : 製特斯拉模式 07/04 17:18
→ MK47 : 這等於是政府發錢再做吧 07/04 17:20
推 george1218 : https://i.imgur.com/RslMQc8.jpg 07/04 17:22
噓 gtoamdk7 : 看到裕隆先噓就對了 07/04 17:23
噓 kenlin0105 : 不然給我進口車 07/04 17:36
噓 sjerrysss : 四個月每天加班到12點有沒有違反勞基法啊？ 07/04 17:50
→ L78G : 呵呵，製造拉屎菌的 07/04 17:51
→ kokunmai : 為二億的生意爽成這樣........ 07/04 17:53
推 F430 : 納智捷好可憐 07/04 17:53
推 tony54300 : 那隻賊 我不要 07/04 18:05
噓 stanley68 : 說個笑話 那隻賊 07/04 18:14
噓 bala73 : 0.0 07/04 18:16
噓 BUNIONS : 台灣沒有裕隆和嚴凱泰這兩個毒瘤 汽車工作早起飛 07/04 18:20
推 LoseToWin : Taycan怎麼會是納智捷的勒？保時捷法務出來 07/04 18:27
噓 PussySucker : 專業領補助 壓榨全台灣人幫嚴董圓賓利夢 07/04 18:35
推 oc4r : 讚唷0.0 07/04 18:35
→ wellkom : 裕隆有在發展充電樁這件事情是對的，可惜自己車太爛 07/04 18:36
噓 leopika : 接個標案就爽成這樣，到底原本賠多慘 07/04 18:36
→ wellkom : 用不上，只好爽到其他不肯建充電的車廠 07/04 18:37
→ dslite : 2100支是透天嗎? 不然充電地圖怎麼都沒有? 07/04 18:44
推 hcshin : 充電樁有什麼好研發的?技術等級跟手機充電器差不多 07/04 18:44
推 gmailsucks : 太棒了 納智捷可以收了 專心做充電樁吧 07/04 18:58
→ wellkom : dslite: YES來電就是他們家的APP 07/04 19:00
噓 afaafa921 : 那隻賊 07/04 19:01
→ porscheruf : 是不反對行銷的新聞啦，但這很明顯就是捧懶，抬出嚴 07/04 19:03
→ porscheruf : 凱泰，是反感的人比較多還是感動的人比較多 07/04 19:04
噓 pavaro : 把錢吐出來 07/04 19:06
→ wellkom : 但是那個鳥軟體我一點都不想用，光是要登入進去看就 07/04 19:07
→ wellkom : 得先註冊電話號碼等等個資。 07/04 19:07
→ wellkom : 都還沒要充電資料就先撈走，好的學不了專搞這種 07/04 19:08
→ L78G : 充電樁超越保時捷，圓夢了 07/04 19:09
噓 cht211 : 當初國家補助你 要你做電車，結果你搞充電 車呢？ 07/04 19:27
推 lancelot123 : 車做不好，改專攻基礎建設不錯啊，不過他們家的充電 07/04 19:35
→ lancelot123 : 費用有點高，一分鐘一元，折合每公里1.5元左右 07/04 19:35
→ wellkom : 說真的一度幾公里那是每個人自己家的事 07/04 19:38
→ wellkom : 7度60塊我寧願去超充站就是了。 07/04 19:38
→ wellkom : 畢竟充電的時候還有停車費跟車主的時間雙重在燒 07/04 19:39
→ wellkom : 超充戰打一打半小時以內回家就沒這問題 07/04 19:39
→ tabrisPTT : 政府推綠能，但充電樁都要靠民間做？ 07/04 19:43
噓 MilkTeaMan : 我家大樓貢獻了15座 使用率0 浪費一個車格 07/04 20:14
噓 QUINY : 所以呢 07/04 20:32
→ THCxyz : 我只知他的左岸夢在他走之後就收掉了 07/04 21:00
推 yytseng : 這串推文可觀察到車版low仔真多，連充電樁是什麼都 07/04 21:01
推 yytseng : 不知道的一堆 07/04 21:02
→ Quart566 : 裕隆欠台灣人一個公道 07/04 21:17
噓 louise13 : 垃圾綠共什麼產業政策都只有打國民黨，對人民毫無 07/04 21:31
→ louise13 : 幫助 07/04 21:31
噓 ifromtaiwan : 車界的高端 07/04 21:33
噓 xyzkim : 喔 07/04 22:31
推 BlacKlonely : 要做台灣保時捷結果做出幫保時捷扶藍趴 07/04 23:03
推 Ptt54542212 : 嚴董只在乎補助領多少而已 誰鳥你圓不圓夢 07/04 23:06
噓 DimlyLit : ？？ 07/04 23:16
→ atbhao05 : 台灣保時捷 德國納智捷 雙強聯手 07/05 01:31
噓 i9100 : 那是因為地多吧 地哪來的？ 07/05 02:49
推 eddy13 : 一直覺得這段期間的宣傳都是說故嚴董實在太廢了， 07/05 07:03
→ eddy13 : 所以把裕隆集團搞到問題一大堆又賠錢，還好老婆接 07/05 07:04
→ eddy13 : 手後就立刻大有起色了 07/05 07:04
→ theclgy2001 : 活該癌董去地獄坐麥巴赫 07/05 08:21
推 losewind : 裕隆真的都靠寡婦經營... 07/05 11:05
噓 windsp00 : 純噓裕隆 07/05 12:04
→ jjomj666 : 哪一個不虧損? 有補助比較重要厚!? 07/05 12:38
噓 bayline : 嘔嘔嘔 07/05 14:52
噓 kingof303 : 跟著國民黨cc 07/06 23:46