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作者: THEHELY (@@") 看板: Gossiping 標題: [新聞] 裕隆布局電動車 納智捷新一代車型曝光 時間: Mon Oct 18 12:06:18 2021 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: 中時新聞網 2.記者署名 2021-10-18 工商 陳信榮 陳信榮 3.完整新聞標題: 裕隆布局電動車 納智捷新一代車型曝光 4.完整新聞內文: 裕隆納智捷首款電動車Model C 18日在科技日活動中首度亮相,鴻海創辦人郭台銘(中) 、董事長劉揚偉(左)與裕隆執行長嚴陳莉蓮(右)一同為新車站台。圖/業者提供) 裕隆集團與鴻海集團合資成立的鴻華先進公司,18日於鴻海科技日中,首度發表三款電動 車款running Prototype:Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士,展現一 年來鴻華先進以模組化開放平台自主研發整車成果,打造兼具性能、智能、效能,而且是 通用、好用、也實用的電動車。鴻華先進本次展演三款電動車型,展現了鴻海速度與台灣 汽車自主研發能量的整合創新能量,同時預告裕隆集團將成為鴻華先進在台灣首發客戶, Model C休旅車、Model E轎車可望規劃在納智捷新一代車型推出,帶動台灣電動車產業跨 步迎向全球市場新造車勢力發展新契機。 裕隆集團表示,Model C車款是鴻華先進以電動車開放平台打造的首款車型,定位上為純 電本質最適化SUV。鴻海科技日一開場,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮乘坐Model C電動車款亮 麗現身,一出場就成為全場焦點。嚴陳莉蓮執行長在致詞時表示,裕隆集團將成為鴻華先 進產品平台的首發客戶,旗下LUXGEN(納智捷)及CMC(中華)未來都將推出自主品牌電 動車款,期許相信未來汽車產業電動化轉型中,結合鴻海的資源與力量,一起攜手把市場 做大,帶動台灣汽車產業鏈的轉型升級。 根據鴻華先進設定Model C的產品技術規格,4.64公尺的車長擁有2.86公尺的軸距,提供5 +2人座的寬敞舒適空間,以及豐富的置物空間配置,優異的空間規劃,可在擁擠的都會區 穿梭自如,也能享受大型車才有乘坐空間。搭配0.27低風阻造型設計,性能版本零到時速 100公里加速度僅需3.8秒,並提供700公里的長續航力。此外,因為得益於平台共享優勢 ,消費者可望能夠以接近燃油車差距不遠的合理價格擁有一台高性能、高效率、高智能, 低能耗與大空間的純電SUV。 Model E車款是鴻華先進以電動車開放平台模組化、彈性化及可客製化等特點為基礎所延 伸之旗艦電動乘用車。這款車是鴻華先進與國際知名汽車設計公司賓尼法利納(Pininfar ina)共同開發,呈現歐美時尚,富含科技未來感的外型設計,產品設定以高端商務、舒 適第三生活空間、典雅設計為主要訴求,設計出的科技創新商務豪華Sedan。 鴻華先進設定Model E作為一款科技創新的豪華旗艦轎車,目標中、高端消費客群與商務 人士需求,規劃豪華、舒適的車型與內裝,後座空間可成為專屬行動辦公室,搭載科技配 備,可將個人行動裝置與座車無縫接軌串聯,另外還有臉部識別車門開啟、智能車窗以及 車輛與環境互動等系列智能應用科技導入。性能方面具備高加速、高續航等特點,配合極 佳之空氣力學效能與空間效能,結合軟體定義、自動駕駛等高智能技術,為豪華與性能兼 具之旗艦車型。 鴻華先進透露,Model E具備750公里超長續航力,可解決電動車用戶里程焦慮的痛點,同 時,憑藉「高性能電驅」與「先進動態控制技術」,動力性能輸出可達到約750匹馬力, 零到100公里加速僅需2.8秒,優於市面同級車款,逼近一級方程式賽車的水準。 裕隆集團指出,迎接未來汽車市場變革,創新嶄新的移動體驗,裕隆集團以在台灣汽車產 業深耕數十年的能量,支持鴻華先進持續投入開放平台自主研發,同時,持續耕耘自主品 牌電動車領域,集團旗下LUXGEN及CMC將以MIH平台推出電動車自主品牌,LUXGEN將成為鴻 華先進在台灣第一個客戶,Model C休旅車、Model E轎車可望成為LUXGEN下一個世代產品 ,未來,將承襲既有LUXGEN全產品設定,以「智能 X 綠能 X 車聯」的產品概念持續與市 場見面,滿足所有用車族群需求配合未來新能源產品的到來。同時,裕隆集團也將持續建 構電動車水平服務價值鏈,為市場提供嶄新的移動體驗。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://reurl.cc/XlGzVa 心得 以後納智捷不再有油耗問題嘍!棒! 旗下LUXGEN(納智捷)及CMC(中華)未來都將推出自主品牌電動車 裕隆皮鴻海骨 大家願意支持臺灣國產電動車? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.2.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1634529981.A.43C.html
ouyang: 廠徽太醜 醜到爆 114.32.51.43 10/18 12:06
whitenoise: 但是有電子問題= = 223.138.50.169 10/18 12:06
s820912gmail: 垃圾君 49.216.19.229 10/18 12:06
lolic: 所以是掛裕隆牌子哦 算了 114.136.170.79 10/18 12:07
chang0206: 居然給裕隆賣?慘了.... 140.238.51.144 10/18 12:07
darkbrigher: 在中國賣出0台的糞 114.39.225.86 10/18 12:07
highyes: 新一代 路邊雕像 36.226.79.237 10/18 12:07
kivan00: 以後不能說我納不能開了 根本問題是台電 125.230.252.12 10/18 12:07
kivan00: 藏電 125.230.252.12 10/18 12:07
sd09090: 昨天東森財經頻道,好像還一家台字開頭也 180.217.19.205 10/18 12:07
sd09090: 要出電動車 180.217.19.205 10/18 12:07
heyd: 還以為又要出來騙補助 36.232.112.24 10/18 12:08
q347: 會開一開方向盤掉下來嗎? 121.254.66.76 10/18 12:08
JFNfrog: 最好修的電動車出現了 111.83.73.249 10/18 12:08
pnsboy: 這家車子命名真的很愛學別人 42.73.246.228 10/18 12:09
sionxp: 希望能成功 61.219.64.19 10/18 12:10
yyys222: 垃圾車 1.200.38.9 10/18 12:14
YumingHuang: 先看看、很好開嗎..? 49.217.137.22 10/18 12:24
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 10/18/2021 12:29:35 ※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 10/18/2021 12:31:52
aahhaa : 結果是垃圾菌,慘 10/18 12:34
LimYoHwan : 真的不懂為啥要學別人的名字 10/18 12:37
tokeep : 最後還不是要靠我納 10/18 12:37
lockersu : 不是阿 妳各位八卦版推郭董謝謝BNT那麼勤奮 怎麼拿 10/18 12:40
s655131 : 創一個新品牌還比較好= = 10/18 12:40
lockersu : 不出錢支持我郭?992317 10/18 12:40
hoil3028 : 快收一收 不要在拿政府補助錢了 10/18 12:40
joas : E定位是豪華旗艦車款,再貼L的牌子 要兩位數應該很 10/18 12:48
joas : 拼 10/18 12:48
DANTEINFERNO: 期待model e 和他合作的pininfarina可是做處battist 10/18 12:49
DANTEINFERNO: a那兩千匹怪物的廠 10/18 12:49
FreedomKoala: 補助取消前這牌子看一次噓一次 10/18 12:49
DANTEINFERNO: model e帳面規格都比我現在的model s p100d強了 10/18 12:50
aahhaa : 帳面寫一寫別太快當真啊 10/18 12:54
alexgp02 : 原來是我納,可以放心考慮其他車了 10/18 12:55
alwang : 拉屎俊只有掛牌而已 鴻華設計 東南亞製造 10/18 12:56
joas : 問題我那的銷售也是2266的 10/18 12:58
alanngyj : 難怪鴻海股票開高走低 10/18 12:58
L78G : 拉屎菌,沒救 10/18 13:01
atozspeed : Model C 厲害https://i.imgur.com/J5dxcST.jpg 10/18 13:10
johnmayer111: 還在說補助事的人是多可悲啊,整個台灣汽車產業鏈不 10/18 13:12
alan1943 : 這牌子不好吧,鴻華不考慮自己品牌嗎 10/18 13:12
johnmayer111: 只有裕隆好嗎 裕隆勇敢跳出來做品牌就得背鍋啊? 10/18 13:12
alanngyj : 跳出來做那爛東西還不能批評,真棒 10/18 13:15
hunchisin : 拆解後又是中國舊世代平台跟零件運來台灣組裝的。 10/18 13:20
vizjeco : 車名都要學別人 有沒有腦啊 10/18 13:27
vizjeco : 學中國抄襲 可憐啊 10/18 13:27
alwang : 樓上連學誰抄襲都搞錯 可憐阿 10/18 13:34
SteveZen : 剛好ETC?! 10/18 13:51
zzzyoyoyo : 拉屎菌 10/18 13:57
Xenogamer : 又一個大型工業垃圾 10/18 14:16
applesck : 現在又在吹規格了..真的學不乖 10/18 14:22
ASKA : Model E 不怕被福特告嗎? = = 10/18 14:38
Cpan117 : 說實在 這也許是垃圾菌的機會 只需要 10/18 14:43
hanchueh : Model T 跟 Model C 也都是福特商標 10/18 14:43
Cpan117 : 搞定組裝品質 說實在電車就是電子商品 10/18 14:43
gpee : 有點興趣,有說哪時開賣嗎? 10/18 15:04
wingthink : 會取代三星成為新一代軍武王嗎? 10/18 15:12
numbtch236 : 真的要掛納牌喔? 哭阿 10/18 16:05
dragon49er : 超臭的品牌 開這種車真是丟臉 10/18 16:27
chillybreeze: 叫這個名字,是想佔別人便宜吧 10/18 16:51
austin0353 : 鴻華只負責設計,納智捷是第一個客戶但不限於它 10/18 17:38
kobe7610 : 只要不是掛納智捷就考慮 10/18 18:04
finals : 千萬不要掛納智捷+1 10/18 18:44
dunkylu : 台灣保時捷要電爆特斯拉了嗎 10/18 19:50
ahlolha : 納智捷快換個logo吧 真的沒發現自己logo醜成這樣嗎 10/18 21:06
ahlolha : xd 10/18 21:06
supermni : 邪不勝正啦2023左踢歪L右打牛頭 10/18 21:32
kevinaa : 那志傑已經臭了 不換個名嗎 10/18 22:22
F430 : 在那邊吹0百2.8秒,了騙鬼啊 10/19 02:39