→ darkbrigher: 70年經驗做出垃圾菌 好哦 111.242.8.212 10/25 13:08
噓 roywow: 把消費者當盤子的車廠還是自己下去吧 223.137.50.174 10/25 13:08
→ roywow: 70年做不出一台堪用的車 笑死 223.137.50.174 10/25 13:09
→ rwr: luxgen不是不好 是CP不夠高 還有得救拉122.116.206.101 10/25 13:10
→ darkbrigher: 市面上哪台車會開一開車軸斷裂的阿 111.242.8.212 10/25 13:12
噓 wjv: ...... 118.171.203.85 10/25 13:12
→ darkbrigher: 市面上哪一種車會在中國賣出0台阿 111.242.8.212 10/25 13:12
→ ggoi: 但是各大車廠有品牌 有技術 有廠房 也有市 49.216.222.122 10/25 13:12
→ ggoi: 場 為什麼要找鴻華代工？車廠整併共用平台再 49.216.222.122 10/25 13:12
→ ggoi: 怎麼找也是找既存車廠併吧 49.216.222.122 10/25 13:12
合資的公司
要看雙方當初談的條件是什麼
鴻海要什麼? 裕隆又要什麼?
其他品牌應該不會沒去談，但是
開的條件又是什麼??
很多可以討論的點，不過都是商業機密看不到就是了
※ 編輯: chameleon (101.9.47.86 臺灣), 10/25/2021 13:15:35
→ r2870305: 事實證明台灣人有外國品牌迷思，所以不 122.117.53.53 10/25 13:15
→ r2870305: 要浪費錢買國慘車了，也沒比較便宜 122.117.53.53 10/25 13:15
→ zephyr105: 台灣人本性… 223.137.7.139 10/25 13:23
噓 wewants: 底盤是高科技逆 211.75.180.196 10/25 13:26
→ ggoi: 要看國際車廠願不願意找鴻華代工很簡單 有 49.216.222.122 10/25 13:42
→ ggoi: 什麼是國際車廠現有資源做不到的？別忘了在 49.216.222.122 10/25 13:42
→ ggoi: 造車領域裕隆只能算是後段班 49.216.222.122 10/25 13:42
推 suckpopo: 王八蛋老闆死得早，所以應該還有救 114.136.108.92 10/25 15:04
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 10/27/2021 12:01:53
※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 10/27/2021 12:04:38
→ Dcpp2015 : 現在不是黑不黑的問題，是那一家有可能合作，中國 10/27 12:09
→ Dcpp2015 : 那邊的會想跟鴻海合作的應該不多，合作也等於要分 10/27 12:09
→ Dcpp2015 : 享一部分的技術。 10/27 12:09
→ Dcpp2015 : 前面領頭的那幾間根本沒有跟鴻海合作的誘因。墊底 10/27 12:10
→ Dcpp2015 : 騙補助的那些鴻海也沒有那麼笨。 10/27 12:10
→ Dcpp2015 : 鴻華應該是瞄準那些自己沒有工廠的新興品牌吧。 10/27 12:11
推 rainbow321 : 凹梨子假蘋果 10/27 12:17
推 jcx : 機車中柱那個完全是設計問題吧 10/27 12:19
噓 gt12345 : 這70多年造車經驗只告訴我騙了台灣人的錢70多年 10/27 12:21
推 hclstarkid : 開在路上突然前輪骨折的技術你學不來 10/27 12:28
推 george1218 : 找裕隆學做車跟找Rondo學三分球87％像 10/27 12:28
→ sammy98 : 這廣告時間+10年 =走了60年了喔 10/27 12:29
→ boyutsai : 世界那麼大，偏要找一個阿斗，除了價錢好談，我想 10/27 12:39
→ boyutsai : 不到還有什麼 10/27 12:39
推 overno : 裕隆至少知道，怎麼做，會失敗.....這是許多車廠都 10/27 12:43
推 zx2751206 : 做出東西來就好，然後讓消費者信服，現在說再多都 10/27 12:43
→ overno : 沒有的寶貴經驗 10/27 12:43
→ zx2751206 : 是假的，縱使他們真的是天作之合，最後沒搞出個像 10/27 12:43
→ zx2751206 : 樣的東西也是0 10/27 12:43
推 s1023 : 70年造車工藝還要用東風引擎衝三小 10/27 12:50
推 a78720505 : 裕隆有一直失敗的經驗 可以拿來當反例使用 10/27 12:55
噓 windsp00 : 抄了70年的小抄 成績還開根號乘10 結果還是不及格 10/27 13:00
→ bcs : tesla沒造車經驗 那個公差簡潔內設就是這樣。 10/27 13:09
→ storma : 回頭看35年前的飛羚101 再看現在的L 實在令人感慨 10/27 13:30
推 kazami : 看看納智捷 就算這次出來車真的不錯 我可能也會先打 10/27 13:33
→ kazami : 問號就是了.... 10/27 13:33
→ leoleo747 : 先看車出來怎樣，要是很爛我才管有沒有鴻海，先噴垃 10/27 13:39
→ leoleo747 : 圾菌 10/27 13:39
推 Jeff911 : 所以你有買Luxgen嗎 10/27 13:48
推 junkiewang : 均價降個十幾萬你會是好車廠 10/27 14:00
→ junkiewang : 政府保護的國產車賣這種價格，可憐吶 10/27 14:00
→ L78G : 拉屎菌不是不好，是對岸不識貨 10/27 14:36
→ sintryhao : 70年的造車經驗還是爛車啊，不然你買？ 10/27 15:17
噓 Tahuiyuan : 70年造車殼騙補助的經驗 10/27 15:18
→ Tahuiyuan : 台灣人的稅養你這不會看家更不會打獵的中國狗 10/27 15:19
→ Tahuiyuan : 笨就算了，還特別會吃 10/27 15:19
→ atozspeed : 應該是說台灣只有裕隆在開發車輛，其他家都是代工 10/27 15:36
→ atozspeed : ，這才是鴻海考慮的東西，雖然做的不怎樣..... 10/27 15:36
→ elhazard01 : 鴻華或華創有任何ISO26262與cyber security的經驗嗎 10/27 16:42
→ elhazard01 : 另外鴻海有拿到任一車廠有ASIL安全等級要求的單嗎? 10/27 16:44
→ elhazard01 : 車規前裝產品不比消費性電子 出事誰要被拉去關? 10/27 16:46
推 TerryRozier : 同意你說的，裕隆沒這麼不堪... 還是PTT每個都歐日 10/27 17:02
→ TerryRozier : 車廠出身的資深員工？ 10/27 17:02
→ L78G : 裕隆重新定義開發 10/27 17:14
推 linbryan : 台積電有錢有廠房.可以發射商業衛星嗎?風聞鴻海想 10/27 21:52
→ linbryan : 跨出相關產業.半導體,半導體設備沒樣有下文 10/27 21:52
噓 chencjj : 未來車廠重點是軟體 10/27 22:00
噓 eedy8888 : 超屌，看看全世界哪個車廠70年做成這樣 10/28 02:00
噓 kazake : 整天把年份掛嘴邊 所以到底哪邊呈現出70年的工藝品 10/28 14:42
→ kazake : 質了 10/28 14:42