Fw: [問卦] 日本車領導汽車發展方向

[oftisa (oo)]

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Y4pqecw ]

歐洲車宣傳你遲早要開歐洲車，但是日本車才是領導汽車發展方向的主力

以前歐美汽車的窗戶控制鈕都是放在中間，日本車則是放在車門上，但是現在所有車廠都將
窗戶控制鈕改到車門上

小施汽車說賓士以前的駕駛感受是很沉穩的，現在都變得很輕快，以前擁護歐洲車的人都批
評日本車，但是現在連高級車的代表：賓士都向日本車靠攏，證明日本車才是在領導汽車產
業的發展

有沒有日本車領導汽車產業發展的八卦？

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※ 編輯: oftisa (219.68.195.84 臺灣), 02/21/2022 19:28:23
噓 KarlMarx    : 互相借鑒而已，哪有什麼領導不領導。
推 SungHyun    : 別忘了當初豐田不加入電車聯盟 電車聯盟急得跳腳
→ SungHyun    : 還惱羞成怒說人家做不出電車才不敢加入 結果後來豐
→ SungHyun    : 田一口氣推出30台電動車 歐美廠全都嚇到踮踮了！
→ SungHyun    : 歐美廠粉絲總是把充電樁數量掛嘴邊  目前從CHAdeMO
→ SungHyun    : 建置普及率就可以看出  未來還是日廠的天下
噓 cefywo      : 我滯日肥宅啦...bz系列CP值在日本大家也說比不上特
→ cefywo      : 斯拉Aria也是，Chademo規格已經快要廢了目前最新準
→ cefywo      : 備要建的也就200kW超充站，但是是一基供給6台車就算
→ cefywo      : 同時只有一台最高90kW遠低各家規格
→ cefywo      : 說真的找現在這個日廠的態度大概遲早要被淘汰
→ toto123     : 豐田汽車 其實就是日本汽車產業的代名詞了吧
→ toto123     : 人家最強的 跟你加速什麼聯盟幫幫忙
→ toto123     : 加入
推 ccloudd     : 修到飽之旅 操控就是乘客很顛 還能吹啥
推 ccloudd     : https://reurl.cc/r1pe2N
→ ccloudd     : Altis TNGA 對決嬌貴BMW 3系列
→ toto123     : 有本事的都要自己賺 誰跟你聯盟幫幫忙
推 yami00222   : 說Chademo建置普及率高的是不是有什麼誤會？
→ LUDWIN      : 就跟某水果老是在用某機器人幾年前的先進技術一樣
噓 mmppeegg    : 還以為多有深度 浪費我的時間
→ sywer       : 呃……只是因為這些，日本車就領導汽車發展了？
推 qqq546789   : 日本車房車線條倒是做得很好、看看IS300、Q60等等
→ qqq546789   : 車色+外型都很好看