[新聞] 賓士推出比 Maybach 更奢華子品牌！Mythos 對手鎖定 Rolls-R

[yamatobar (747-8I)]

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https://auto.ltn.com.tw/news/20374/3

原文內容：

賓士推出比 Maybach 更奢華子品牌！Mythos 對手鎖定 Rolls-Royce

近日 Mercedes-Benz 公布新計畫，除了縮減入門車款之外，還打算在原本最奢華的
 Maybach（邁巴赫）之上，打造新的子品牌 Mythos（傳奇），提供高度客製化的限量車
款，首款車為 SL Speedster。

根據 Mercedes-Benz 的規劃，將把旗下車款分為入門豪華（Entry Luxury）、核心豪華
（Core Luxury）與頂級豪華（Top-End Luxury）等，而新增的 Mythos 子品牌，競爭對
手鎖定 Rolls-Royce。

原廠設計總監 Gorden Wagener 指出，接下來 Maybach 將推出一系列新車，包括 SL 跑
車、EQS 與 EQS SUV 等，從預告圖來看，採用 Maybach 招牌的紅色車身塗裝以及直瀑式
水箱護罩，引擎蓋上更佈滿 Maybach 廠徽。

而此次新推出的 Mythos 子品牌，將建立在 Maybach 的基礎上，提供消費者高度客製化
，同時採限量販售形式，首款車將會是基於四人座 Mercedes-AMG SL，進行超奢華鋪陳打
造的雙人座 SL Speedster。

另外 Mercedes-Benz 打算縮減入門陣容，從原先的 7 個車型降至 4 個，官方並未說明
哪幾款車型會消失，但外媒推測，原廠可能將 A-Class 與 CLA 合併、甚至取消 B-Class
，同時 Shooting Brake 車型恐怕也會停售。

心得/說明：(30字以上)


Maybach曾經被Benz當作為獨立品牌過,只是整個被RR和Bentley輾壓,弄到最後只好改成
超豪華副牌,但是銷售量還是看不到RR和Bentley的車尾燈

所以Mythos的銷量大概也很難樂觀

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.100.17 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653300617.A.060.html
→ SALEENS7LM  : 不如把邁巴赫再拱上去用新品牌填現邁巴赫缺，至於
→ SALEENS7LM  : 銷量，現在邁巴赫變成比較便宜的子品牌後能見度已
→ SALEENS7LM  : 經比RR賓利高了吧，有看不到車尾燈嗎？
RR和Bentley都有刻意做出來不同於大7/S咖/A8/LS的車輛水平
→ DYE         : 但是Maybach子品牌等級遠遜RR
→ DYE         : V Class Maybach 才多少錢就能入門
→ SALEENS7LM  : 畢竟只是子品牌，人家RR連引擎底盤都跟BMW有所區別
→ SALEENS7LM  : 呢，細心度有差，不過當年幻影62我還是比較喜歡62
→ SALEENS7LM  : 邁巴赫沒有V，只有改裝的偽邁
→ DYE         : 原來如此 我一朋友開V Maybach 下次笑他
→ SALEENS7LM  : 笑死他
→ supereva    : 做這種車能賺錢嗎
→ supereva    : 還是形象展示而已xd
推 philxiao    : 我也覺得當年的Maybach 58/62不輸當年的RR同級車
→ philxiao    : 不過我不是消費客群，我的感覺應該不重要XDDD
→ DYE         : BBA公認MB品牌第一，但是集團裡層峰等級卻沒有，這
→ DYE         : 不就很落漆？開S咖往上換沒得換。這就是以前復活Ma
→ DYE         : ybach的根本原因。動機一直存在就會一直去嘗試。
超跑比較賺錢,品牌也多很多,這種頂級豪華房車這麼多年,還是RR和Bentley佔最大宗
推 SALEENS7LM  : 大概就發現超豪華市場還可以分而且邁巴赫重生後有
→ SALEENS7LM  : 賺所以把一些沒那麼賺的砍掉擴充給新車吧
→ DYE         : Maybach當初是走高科技路線，但是這等級的買家可能
→ DYE         : 更在乎品牌底蘊就是傳統，新品牌接受度不高。
→ DYE         : 輸不是車子輸，是品牌輸。
→ DYE         : BMW就算給RR V12還刻意改成6.8排氣量，這就是傳統
→ DYE         : 。
但是引擎本體改變很多
不然30年前RR和Bentley還沒分家也還沒分別被BMW和VAG併購之前
都還是用OHV
→ DYE         : 這等級的車雖然單價高，但是銷量太低，就是算營業
→ DYE         : 額就只是毛毛雨，更不要說能賺多少錢。
超跑開起來爽得多,超豪華房車就...........移動的豪華辦公室
※ 編輯: yamatobar (114.24.100.17 臺灣), 05/23/2022 19:15:19
推 capitalofz  : 即便獨立時的maymach產品也與賓士S咖差異化不夠
→ capitalofz  : 要做層峰客 一定要先做出足夠差異度
推 SALEENS7LM  : 邁巴赫當年如果早出個幾年或許就能趁RR趴在地上時
→ SALEENS7LM  : 搶位了，可惜太慢進場人家RR都靠BMW爸爸重新站起來
→ SALEENS7LM  : 了
→ capitalofz  : 層峰客不缺錢 缺的是沒有地方展現錢比你多更多
→ SALEENS7LM  : 不過邁現在的子品牌方式雖然高度輸了但因為很省所
→ SALEENS7LM  : 以反而開始在普通豪華跟超豪華客群間活得很好好的
推 vans520     : 買邁巴赫的人會不會不開心
→ cfk301      : 粒粒跟啊啊都轉賣換手了。互相滅亡，哪來的碾壓...
→ cfk301      : ..
→ cfk301      : 賓士整體的獲利多個品牌也是暴打他牌，不需要太操
→ cfk301      : 心
推 srs         : 不知道還會不會做landaulet
推 philxiao    : 不過，Maybach是個有歷史淵源的老牌，這個Mythos有?
推 SALEENS7LM  : 有虛無，所以才說反過來邁上去或許比較好，不過邁
→ SALEENS7LM  : 上次摔的挺慘的，可能會怕
→ dslite      : 把邁巴赫車殼重新設計就好了 不要跟s公用
→ cityport    : Maybach在外國年輕人眼中就是個Mercedes
推 TAZUSA      : RR現在連bmw的底盤都不要了...
推 LiamTiger   : 完全獨立的外觀才有機會贏吧，不然都看得出來是很
→ LiamTiger   : 類似的外型誰要買
推 Evanaz      : 真的是在"普通豪華&頂端豪華"中間立足沒錯XD要搞新
→ Evanaz      : 品牌還不如去玩S/G landaulet比較有意思
推 whizz       :   RR就是RR BMW算是沾光
推 cityport    : BMW搞砸了Mini，但至少沒砸了RR
推 Lowpapa     : 賣八超盤  跟s500根本一樣
推 DiMammaMia  : 我認識買邁巴赫的原因是覺得RR太醜 賓利把客人當凱
→ DiMammaMia  : 子…
→ apple203332 : LOGO還掛三芒星 註定就打不贏
→ Hohenzollern: 賓士 戴姆勒 邁巴赫是同時代的人物
推 Carmelo3    : Maybach不懂車的看到就覺得是台賓士阿
→ QmaxQ       : Mythos 念起來是味噌嗎