Re: [討論] 五楊高乘載車道

[francej (~~~~)]

※ 引述《hfli (我想當一隻小鳥)》之銘言：
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: 最近常跑五楊高架，對於高乘載車道有一些疑問
: 常常看到車子裡只有駕駛一個人，卻也是在高乘載車道高速爽爽開，或是把高乘載車道當作

也還好 高乘載有時候會有龜車 <時速100km 定速 (也不用ACC了 因為前面根本不會有車)

: 內線超車道切來切去，反而我們遵守規則的其他人感覺是笨蛋？

他跨越實線的時候，你行車紀錄器記得存個檔

回家有空給他上傳檢舉一下 這個一定會成案的  新台幣3000元

這樣也許你心裡會比較舒坦 畢竟人家有付錢的 愛走高乘載還亂切就給他走

: 請問高乘載車道違規會被抓嗎？有電眼偵測嗎？還是只能靠國道警察取締？可是我開了這麼
: 多趟，幾乎沒看過警察
: 高乘載的存在真的有必要嗎？一堆人違規視而不見抓不到，還不如取消高乘載
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事實上走高乘載不一定比較快，因為可能會遇到大車或龜車卡在前面 如果剛好是在實線
路段 你也沒辦法切出去 (可能會被檢舉)

※ 編輯: francej (114.25.103.97 臺灣), 06/10/2022 10:02:46
推 eric00611   : 高乘載真的常常被公車、遊覽車卡住
推 TO3032063   : 台灣的快速道路內線道就是慢車道!這不是常識嗎?
推 Teeaa       : 沒喔，你會發現遊覽車前面還有一台豐田
推 ranpla      : 豐豐相連到天邊
推 jimmy199483 : 半年前在五楊被前面龜車檢舉過噴了3000元 從此不走
→ jimmy199483 : 高乘載 外面至少有兩道讓我超車
推 dontdoitbaby: 每個塞車前面總有一台豐田
推 Zuiho       : 交通部就是搞笑啦 直接規定公車遊覽車只能走高承載
→ Zuiho       : 不就好了 又不用違背可笑的環評又可以大幅紓解上坡
→ Zuiho       : 路段塞車 婊一點計程車紅字他也只能走高承載更好
推 ikoe        : 現在疫情比較少 以前爬坡常常被三線都是遊覽車擋路