[新聞] BMW M3 Touring紐柏林成績破紀錄

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原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/9826

原文內容：BMW M3 Touring的發表日已經不遠，我們也終於可以結束這個漫長的等待日子，相信已經
有不少的車迷都已經看膩了原廠每個禮拜都在擠牙膏式的宣傳手法，而在發表之前，他們
又再次轟動市場，因為他們釋出了這輛車在綠色地獄紐柏林Nurburgring上奔馳的影片，
同時寫下了該賽道最速旅程車的紀錄，最終以7分35.060秒的成績成為最速旅行車王者。

在這輛M3 Touring出現之前，在紐柏林的最速旅行車是由Mercedes-AMG E63 S所寫下的7
分45.19秒，在這20.8km長的賽道當中，M3 Touring只用了7分35.060秒就完成，比起先前
的紀錄保持者還要快了10秒鐘，證實了BMW在性能調教上的強大實力，也代表著這輛車確
實在旅行車市場當中有著極致性能風範，不過到現在還不能確定究竟這輛車的性能數據為
何，因為這一切都還被原廠蒙在鼓裡。

這次來到紐柏林挑戰最速旅行車的M3 Toruing同樣也覆蓋上了全車迷彩樣貌，不過可以發
現內裝以橘色作為主視覺顯得相當亮眼，關於動力部分預計會與M3 Sedan一樣使用相同的
3.0L直列六缸雙渦輪增壓引擎，在轎車版本的身上擁有503hp最大馬力以及66.3kg-m的峰
值扭力，而在旅行車版本這部分數據會不會增加還不知道，而先前也有人預測這輛車會搭
載手排變速箱登場，現在看來機率很低，但這一切都要等到發表會之後才會確定。

BMW原廠也已經宣佈M3 Touring將會在今年的Goodwood Festival of Speed登場，並且會
與另一輛歷史性的車款M4 CSL作為今年BMW M部門成立50週年紀念的兩大主角，當然這兩
輛車也會在Goodwood的賽道上奔馳，另外今年還有另一輛車就是G87 M2的到來，相信在這
波M3 Touring的熱潮過後，接著就是迎接M2的時刻了，讓BMW車迷今年都可以沈浸在新車
的歡樂當中。

心得/說明：(30字以上)
這牙膏差不多要擠完了吧
連紐柏林成績都公佈了，不過也好奇M4 CS在紐柏林的成績
還有M2的動力也很期待
不過RS6 avant在這邊成績竟然沒他們快

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推 lll156k1529 : 不重要 車板酸民繼續酸BMW沒賽道實績沒做跑車
→ lll156k1529 : 被豐田賓士保時捷屌打
推 milichang   : 樓上，不要忘了還有我大馬自達
→ marunouchi  : BMW的問題又不是賽道成績
推 liopei      : BMW就是妥善率啊
推 marunouchi  : 妥善率其次，光低速頓挫就直接淘汰了
→ marunouchi  : 坐Altis計程車都還比較穩
噓 vic9503     : Bmw什麼時候有低速頓挫的問題了
→ FuPon       : 樓上我的F40 m135就有啊，怎麼了嗎？
→ dslite      : zf8一直都有
→ louis90935  : RS6不是這個級距的啊...
→ louis90935  : 會頓挫是因為運動化ZF8速吧
→ lll156k1529 : 在這裡BMW就是個被牛頭屌打的爛車爛品牌
→ dslite      : 低速換檔邏輯的問題 AT自排車都會有
推 leo255112   : 通通修起來好嗎，不是日系就是欠修
推 marunouchi  : 說沒頓挫的現在去展間隨便挑一台3或5試乘就知道了
推 deamo0708   : 低速頓挫是啥感覺？
推 TheOddOne   : 所以囉 開習慣CVT的人怎樣都要叫啦給他PDK還是一樣
推 chocobos    : 低速頓挫跟動能回充有關係嗎?
推 JEON        : ZF8低速頓挫 ? 是沒開過VAG或賓士的嗎 那才叫頓挫
推 tmjrich     : 奧迪保時捷也zf8啊，笑死
→ tmjrich     : Jlr也有用zf8啊，當寶炫喔，zf公司產品大家都能用
→ tmjrich     : ，又不是像pdk保時捷找zf合作，zf8是zf的不是bmw的
→ Pellaeon    : ZF8哪裡頓= =我每天開也不會啊
→ dslite      : https://youtu.be/EPqTVCsJeJg#t=4m48s
→ Bimmer3698  : 恐懼頓挫的基本上去開RR可能比較沒問題，不然就選CV
→ Bimmer3698  : T車款。
推 TheOddOne   : 好了啦 連ZF都能嫌的要嘛去買RR要嘛去買CVT
→ TheOddOne   : 對不起DCT 8AT完全不適合你 謝謝
推 lll156k1529 : 這邊真神奇 357試開過完全無感 只有覺得強而已
→ lll156k1529 : 要完全不頓可以去開賓士的722.6 但是換檔行程很長
→ lll156k1529 : 不過每個人開法不同 誰知道試變速箱頓 還是自己右腳
→ lll156k1529 : 在頓
推 j0930162    : 無法改變還是+9坐騎的事實
推 k7202001    : 我認真覺得 雙離合自手排 1換2的頓挫比8at少
推 k7202001    : 8at 1換2 尤其是停車場爬坡出來 抖的明顯
推 hg32658     : 沒熱車會頓挫 但熱車後完全沒這問題
→ supereva    : 只有剛上車啟動的一兩分鐘頓而已
推 applesck    : BMW本來就被賓士保時捷屌打啊XDD
→ BMW8888     : 和粉講的妥善率好像車子只有妥善率能嘴了
推 steak7562   : 賓士同級距才被BMW屌打吧！無聊的面板車
→ steak7562   : 那油門反應我不敢恭維
推 marunouchi  : BMW質感輸賓士太多了
→ SEEDA       : +9就只需要踩油門跑的贏就好 其他都無感
→ livefishfish: 同級距賓士哪來的被屌打
→ livefishfish: 不要跟我說用價格分級距
推 JEON        : 賓士9速變速箱更頓好不好 ZF8屌打無誤
推 sunjh214    : ZF8加速很順 低速放掉油門偶爾會有被踢一下的感覺
推 limp26      : 我g21的XD也不會頓餒
→ FC411       : 我的M340i ZF8也沒感受過低速頓挫的問題
→ FC411       : 倒是另一台M2 M-DCT低速很有頓挫感啦
→ FC411       : 硬要說的話M Power通勤真的不好開XD
→ HALAMA      : ZF8沒感覺到頓挫，非常舒服也可靠
推 kodie       : 320i 730d x5 25d 沒有感到頓挫，可能不夠敏銳吧？
推 UncleIrving : 2022 520i 開兩個月 低速會頓挫 謝謝