→ benptt : 跟油電車有87%像 09/08 06:29
→ boulard : hybrid 09/08 06:34
推 ahlolha : 這個要叫什麼hybrid EV 09/08 06:37
→ kalmia : 變PHEV了 09/08 06:49
推 e04su3no : 笑死 09/08 07:25
推 dean1990 : XDDDDDDDD 09/08 07:42
推 metroid0104 : 加州再反核啊，不只電車以後每戶標配柴油發電機 09/08 07:44
→ DYE : 特斯拉能邊充邊跑嗎？ 09/08 08:00
→ supereva : 不行 插著電不能跑 09/08 08:06
→ tabrisPTT : PHEV出頭天 09/08 08:07
推 brian0826 : 一公升汽油可發電8kw的樣子，還是省（不計發電機成 09/08 08:19
→ brian0826 : 本） 09/08 08:19
推 zyx12320 : 加州也只有4pm-9pm備載比較吃緊 09/08 08:21
→ iamandre : 全世界都缺電 09/08 08:23
→ iamandre : 核能的使用一定會更多 09/08 08:24
→ DYE : 一公升發三度就很強了，這種機器效率低，兩度吧。 09/08 08:26
推 abcalmighty : 電車改裝市場的新藍海！ 09/08 08:53
推 neon7134 : Nissan epower 表示：抗議！他抄我！ 09/08 08:55
推 joiedevivre : 好奇可不可以邊開邊充電 09/08 08:57
推 fenix220 : 車頂加蓋太陽能板 09/08 08:58
推 soulmola : 我真的笑死 09/08 09:04
→ joe931 : PHEV才是現有解套方案等電穩定再來純電吧 09/08 09:07
推 mouz : 抱歉，沒開特斯拉沒這問題喔 09/08 09:09
推 iceonly : 這就ePower啊，引擎不參與輸出，純充電用 09/08 09:15
推 abxtpml56 : 太有才了 09/08 09:29
推 zxcv40711 : 可憐啊電車 這世代的電車都是次級實驗品 還一堆人推 09/08 09:43
推 yesyesyesyes: 台灣也可以引進 這樣不怕充電樁不夠用 09/08 09:45
→ DYE : epower其實是引擎發電大部分供給電動機輸出，而本 09/08 09:48
→ DYE : 文例子只能停下來充電。 09/08 09:48
→ DYE : epower沒有引擎供電是幾乎不能跑的那種 09/08 09:50
→ DYE : 跟增程式有很大差別 09/08 09:50
推 lightmei : 不能說可憐，要給很高的敬意，沒有這過程誰知道電 09/08 10:05
→ lightmei : 車會有這問題，硬要比台灣地方小還比美國適合電車 09/08 10:06
→ lightmei : ，美國就是左派當道，沒辦法 09/08 10:06
推 reallydamn : 續航力 充電效率沒提升 現在電車 就白老鼠阿 呵呵 09/08 10:08
→ KAOGUY0617 : 禁售油車 但是電車共體時艱 超煩XD 09/08 10:32
→ SALEENS7LM : 笑死，還不是要燒油WWWWW 09/08 10:50
→ ecwecwtw : 台灣就不引進epower太可惜 09/08 10:51
推 dynamo : 事實證明PHEV才是最終解，沒電就吃油 09/08 10:53
推 lightmei : 最終型態我猜是p-power 或e:hev這種引擎供電給大電 09/08 10:59
→ lightmei : 池的PHEV油電混合，可以在家充電給短程使用，長途 09/08 10:59
→ lightmei : 就引擎發電 09/08 10:59
→ Lowpapa : 左膠誤國 電車現階段跟本垃圾 09/08 11:01
→ missile16b : 目前環境還是油電或PHEV為最好的選擇 09/08 11:04
推 iMANIA : 環團左膠表示 09/08 11:17
推 m996360 : 雖然我支持廢核，但如果台灣政策不轉彎繼續照計畫 09/08 11:18
→ m996360 : 廢核，最快明後年這照片就會在台灣發生，繼續推廣 09/08 11:18
→ m996360 : 電車就是棒，大家一起為了電車不開冷氣 09/08 11:18
推 HunterKiller: 我這台是類增程電動車，懂？ 09/08 11:20
推 linbryan : 這個車主IQ跟ptt版專家有拼 09/08 11:29
推 lightmei : 電的問題在未來太大了，燒煤燒油有污染，核能太陽 09/08 11:32
→ lightmei : 能氣溫太高不能用，水力缺水不能用，風….不提也罷 09/08 11:32
推 TaiwanNeko : 台灣綠能目前來看蠻成功的，今天綠電佔了約20% 09/08 12:14
→ TaiwanNeko : 中火已經降載一半了，燃氣發電也少開好幾座 09/08 12:14
→ TaiwanNeko : 等離岸風電蓋起來可以期待一下 09/08 12:14
→ Brightheat : 綠電仔真的可憐 09/08 12:34
推 yumeixuan : 電車粉會忽略你這篇文章啦 09/08 13:18
噓 ingmu : 恐龍時代等級的造謠言論 笑死 09/08 13:19
→ ingmu : 當電車黑只能在網路酸 了解一下Tesla如何努力轉向永 09/08 13:21
推 joiedevivre : 看到推文有人被迫害妄想症發病了XD 09/08 13:23
→ joyce1590 : 特斯拉有出油電車啊 09/08 14:57
→ DSB520 : 笑死 09/08 15:26
→ DSB520 : 其實永和仔不用排斥綠電 因為你們的對手是火力 09/08 15:28
→ ingmu : 家裡停電用...柴油發電機(X) Tesla Powerwall(O) 09/08 15:46
推 baboosh : 油電最後才是王道 09/08 15:46
→ ingmu : 不要看到發電機就高潮啊... 09/08 15:46
→ orzkng2007 : 這台特斯拉“排氣量”多少 09/08 16:18
推 lightmei : 不懂Powerwall跟柴油發電機有什麼關係，Powerwall 09/08 17:16
→ lightmei : 又不能帶出門 09/08 17:16
→ ingmu : 因為車子有電 需要電的是家裡啊... 09/09 08:56
→ ingmu : 人家造謠你就信喔XDD 09/09 08:57
推 shyachi : 我這個太陽能手電筒，沒電的時候我拿另一隻照著他就 09/09 09:24
推 sleepgod0602: 只能對這些白老鼠獻上最高的敬意… 09/09 14:32
推 a888168tw : 這世界總是有源源不絕的白老鼠，笑死 09/09 15:01
→ maniaque : 2代Powerwall 一組是 13.5Kwh ,然後Model 3 SR有 09/09 16:49
→ maniaque : 55KWh ,差不多是 4組 Powerall 的蓄電量 09/09 16:49
→ maniaque : 換言之,本來理想狀況應該是 Tesla 在緊急時也應該 09/09 16:50
→ maniaque : 具有跟 Powerwall 的功能才對,而且當初一堆特粉也在 09/09 16:50
→ maniaque : 吹會有這功能在Model ?? 車上實作,但幾年看下來 09/09 16:51
→ maniaque : 終究只是夢一場...... 09/09 16:51
→ maniaque : 一組Powerwall 日本賣市108.9W日圓,約26.3W NTD 09/09 16:54
→ maniaque : 不包含施工費用..... 09/09 16:54
→ maniaque : 其實類似的台灣就有小家庭自己弄出來 09/09 16:55
→ maniaque : 而水管也有yter有拍影片,用ats 切換器搭配 09/09 16:59