→ Nyx591 : 台灣發展汽車沒有很晚啊，問題是研發創新問題吧，願 04/27 21:52
→ Nyx591 : 不願意砸錢和內需市場競爭規模問題，對岸一堆發展神 04/27 21:52
→ Nyx591 : 速的就是因為競爭激烈，台灣市場你就萬年換殼就可以 04/27 21:52
→ Nyx591 : 躺著賣，你是老闆你會肯砸錢研發？ 04/27 21:52
推 purplebfly : 需要時間累積試錯的產業,台灣進不去的,但生命週期短 04/27 21:53
→ purplebfly : 新興產業就提供了開發中國家一個平等入場的機會,這 04/27 21:54
→ purplebfly : 就是台灣能發展的主因 04/27 21:54
推 qwe753951 : 一堆老害在那邊是要怎麼進步 04/27 21:56
推 ayuhb : 老闆問題吧 04/27 21:56
推 ilovedirk41 : 忘了某七十年企業? 04/27 22:05
→ poz93 : 一台車上任何一個零件再小 台灣都有廠商做 只是都 04/27 22:09
→ poz93 : 是代工或外銷 04/27 22:09
→ poz93 : 要做出全車任何一個零件都是台灣廠商 做得到 04/27 22:10
→ poz93 : 但沒有一個企業會想去做 這些零件廠也不會想接 量 04/27 22:11
→ poz93 : 小又沒外銷賺 04/27 22:11
推 TAWON : 人家是砸錢比賽出來的 04/27 22:11
→ ayuhb : 而且晶片當時是藍海，汽車是專利海 04/27 22:12
→ hy654 : 樓上別忘了台灣廠商都是做副廠件這種東西 例如燈具 04/27 22:14
→ hy654 : 原廠做出燈具 你廠商要複製出來不困難 但你要重新設 04/27 22:14
→ hy654 : 計一個燈具就有難度了 看看正L那些超老氣的尾燈大燈 04/27 22:15
→ hy654 : 改裝品的話那就更不用說了 光是耐用度就差很多 04/27 22:16
推 lancechance : 沒有保護啊，有競爭才會強大 04/27 22:21
→ aeug2005 : 汽車很多版權都掌握在歐美大廠 04/27 22:21
→ KCKCLIN : 靠特許起家又不思進取，保護幾十年才從三義開到台北 04/27 22:25
推 hanchueh : 是因為汽車製造廠沒有用台積電的做事方法 04/27 22:25
→ KCKCLIN : 都是特許&裙帶，反正相關兩家集團的車都不考慮惹 04/27 22:25
噓 lll156k1529 : 廢文是要幾篇 04/27 22:27
推 JEON : 為什麼整天要去搞自己不擅長的東西我也是看不懂 04/27 22:33
噓 dslite : 兩千萬人的小島為什麼啥都要會? 04/27 22:57
→ Curtis1257 : 因為台灣只有一個張忠謀！ 04/27 22:58
→ wildboar : 好像歪了，台灣電子業厲害的是製程，不是研發新東 04/27 23:27
→ wildboar : 西。車子也一樣。尤其是在市場上已經有領先廠商的 04/27 23:27
→ wildboar : 時候，卡一堆專利，光要閃專利就要花多少資源。可 04/27 23:27
→ wildboar : 是技術是硬道理，你沒有累積，後面能變化的就有限 04/27 23:27
→ wildboar : ，最好的例子就是我納的引擎跟底盤... 04/27 23:27
推 largesperm : 內需太少 很難發展 04/27 23:43
→ swearflycc : 專利就算了吧 裕隆玩車玩多久了? 30~40年差不多吧? 04/27 23:48
→ swearflycc : 結果啥麼毛都做不出來 04/27 23:48
→ swearflycc : 光看員工停車場就知道了 三義裕隆員工停車場有多 04/27 23:50
→ swearflycc : 少是垃圾菌? 再來看屏東honda員工停車場 一堆自家 04/27 23:50
→ swearflycc : 生產的車 04/27 23:50
推 negotiates : 你問某個搭賓利的 04/27 23:56
→ swearflycc : 號稱台灣車界的龍頭 結果電動車連毛都沒看到 還要 04/28 00:01
→ swearflycc : 郭董幫忙 笑死了 04/28 00:01
→ powerggyy : 台灣人就崇洋媚外，大概只能做代工的工作 04/28 00:51
推 chingyun8245: 整車產業不是那麼簡單的，先天不足，後天失調，不 04/28 00:53
→ chingyun8245: 需要再眷戀本土品牌了 04/28 00:53
→ chingyun8245: 韓國現代已經算特例了吧 04/28 00:54
→ chingyun8245: 看看馬來西亞，稅比台灣高，購買自家車比例也超高， 04/28 00:55
→ chingyun8245: 結果養了40年還是沒用 04/28 00:55
→ chingyun8245: 一個被買走，一個靠大發，更別提早在90年代就有大量 04/28 00:56
→ chingyun8245: 外銷的經驗了 04/28 00:56
推 asi3715 : 目光短淺，有得賺誰搞研發 04/28 01:38
推 losewind : 台灣精密工業強，整合能力差 04/28 01:42
→ ciswww : 汽車需要品牌魅力，光靠研發不夠 04/28 01:44
→ ciswww : 靠整合也不夠，況且本文的對象是晶片製造，除非要主 04/28 01:45
→ ciswww : 張晶片製造不需研發不需整合 04/28 01:45
→ kerker : 你分析的很多，但其實我覺得沒有講到要害。我認為 04/28 03:58
→ kerker : 核心問題是：晶片不靠品牌，汽車整車是品牌經營，品 04/28 03:58
→ kerker : 牌經營、設計跟用設計說故事，這是台灣的超弱項。 04/28 03:58
推 jfw616 : 品牌也是假的…東西好自然品牌就會好 04/28 07:25
→ jfw616 : 晶片只是一部分…台灣也不是出不了三星蘋果 04/28 07:26
→ PtT0615s : 台人只舔白人的車，自己下來做肯定虧錢啊 04/28 07:45
→ PtT0615s : 台人自卑感重，對進口車接受度高，國產就便宜 04/28 07:46
→ johnpupu : 看荷蘭有沒有自己的汽車品牌....依樣的小國家QQ 04/28 08:18
推 benson502 : 扶不起的阿斗，台積電初期也是政府扶起來的。而且 04/28 08:23
→ benson502 : 家族治理的公司容易內鬥發展都有極限的 04/28 08:23
噓 Innova : 盲目死忠的粉絲也是造就發展停滯的元兇 嘻嘻 04/28 08:29
噓 km612tw : 笑死 廢核不蓋水庫 只蓋大腸風車 還想跟人搞整車 04/28 09:41
→ hanchueh : Taycan 能贏特斯拉是靠輪胎 特斯拉用的是原廠胎 04/28 11:04
→ hanchueh : Taycan 則是一個選配性能套件包含Pirelli P Zero Co 04/28 11:05
→ hanchueh : rsa 這個目前只有德國能選配 04/28 11:06
→ hanchueh : 換句話說台灣的Taycan除非自己去改裝 04/28 11:06
→ hanchueh : 不然沒有一台能跑贏Model S Plaid 04/28 11:06
推 lorena409 : 哦，本來htc有機會跟三星蘋果三分天下，自作孽背叛 04/28 11:42
→ lorena409 : 台灣又不肯好好做産品而已。 台灣真的不用想在發展 04/28 11:42
→ lorena409 : 汽車了！當全世界都在觀摩中國汽車想著進步時，自己 04/28 11:42
→ lorena409 : 看看台灣在幹嘛？連敵人厲害的地方都不想認清，輸 04/28 11:43
→ lorena409 : 掉是必然的。 04/28 11:43
推 lusiao1978 : 簡單說就是老闆決定了現在的結果 04/28 12:51
推 lancechance : 台灣車廠在國外沒競爭力，擺明只想做國內生意，怎 04/28 14:36
→ lancechance : 麼搞？用法規讓民眾進口車比較吃力啊 04/28 14:36
→ lancechance : 這真的很不合理，闖不出國際的東西，要要繼續保護 04/28 14:37
→ lancechance : 嗎？ 04/28 14:37
→ ASKA : 最早做晶片沒啥賺頭，門檻又有點。有背景的做車比 04/28 20:31
→ ASKA : 較好賺 04/28 20:31
推 Seckel : 八掛是 京片是歐美的半導體設備商30年前允許台巴子 04/28 22:24
→ Seckel : 做的，人家設備+原料 一套讓我們玩，但引擎技術根本 04/28 22:24
→ Seckel : 不給我們 04/28 22:24
推 nknu20 : 台灣適合做小東西 04/28 22:43
→ Chengovo : 我們沒有汽車界的張忠謀 04/29 11:00
推 ludwig0201 : 汽車引擎就跟傳統硬碟一樣，已經是夕陽產業，強又如 04/29 13:00
→ ludwig0201 : 何？你看現在硬碟大廠希捷跟W D下場如何 04/29 13:00
推 zx610176 : 現在的MIH平台 台廠也只有裕隆在嘗試 根本沒其他台 04/29 18:40
→ zx610176 : 灣公司要嘗試 04/29 18:40
→ epicurious : 進入電車時代有很多機會啊，零部件 04/30 11:12
→ epicurious : 台灣只有宏達電能推出夠創新的電動車吧 04/30 11:12
→ epicurious : 哈哈哈 04/30 11:13