Re: [問題] 變速箱飛輪間隙

[jatin (LUBIPAPA)]

※ 引述《PED2211 (121)》之銘言：
: 小弟我開skoda octavia
: 三年半 里程數72000
: 上禮拜二開車去上班
: 油門一直加 時速還是四十
: 但因為我不能遲到。
: 還是硬著頭皮開了二十公里
: 我以為變速箱閥體壞了
: 一到公司就聯絡拖吊車
: 吊回原廠修理
: 但重新啟動很正常
: 但心裡還是怕怕的
: 還是送回原廠
: 結果答案揭曉 是變速箱飛輪間隙過大
: 不知道以後怎麼避免
: 為什麼間隙會過大

飛輪就耗材，無解...時候到了就是要換

如何盡量避免提早下課，就是沒事不要大腳，尤其車子停止狀態起步時最傷變速箱

DSG已經蠻玻璃了，要更用心愛護他


通常VAG車主都會有些壞習慣，停紅燈時掛S檔，綠燈大腳衝第一個

還有沒事就愛退檔大腳超車，這些舉動都很傷

沒辦法，變速箱性能好就是愛操他，然後要是壞了又愛該該叫(我是說我XD)

雖然我還沒操壞變速箱過

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※ 編輯: jatin (49.216.52.48 臺灣), 08/08/2023 00:41:05
推 PauFrank5566: 才3.5y ,7萬km就要維修變速箱
→ fu6cj84     : 如果T牌就是爛 歐洲車就是耗材 呵
推 ALiGoo      : 不是都說開太慢傷DSG 現在開太快也傷
推 hungmaxy    : 雙離合目前遇到不會壞都是用力踹的，連powrershift
→ hungmaxy    : 乾式雙離合都可以跑20萬
→ jeff101234  : 蠕行->傷  大腳->傷  少開->傷  換油->傷
→ jeff101234  : 怎樣都傷   做人真難
→ jatin       : DSG除了不能蠕行跟日系不一樣以外，少開跟綠燈大腳
→ jatin       : ，不管什麼車都一樣傷吧
推 YURIA       : AT的構造 綠燈大腳沒什麼差吧