→ ASKA : 真的不要只想著罰。用行人庇護島馬上有效果 09/13 21:58
推 fuyuo1469 : 野生的大貓在對庇護島留下氣味的珍貴畫面 09/13 22:10
推 ansonptt : 上次遇到客運直接切西瓜，仗著車身尺寸優勢，把對向 09/13 22:15
→ ansonptt : 的車全逼停然後左轉，也是不能檢舉，反正沒死很多人 09/13 22:15
→ ansonptt : 都無所謂，看看酒駕跟行人問題炒多久了，還不是沒在 09/13 22:15
→ ansonptt : 怕 09/13 22:15
推 KarlMarx : 切西瓜真的很扯，路上十台至少有五台會切西瓜。 09/13 22:30
推 rainbow321 : 又沒在抓 切了有怎樣嗎 09/13 22:41
推 Tahuiyuan : 什麼是中心處，定義清楚了嗎？雙向同時可以左轉的 09/13 22:44
→ Tahuiyuan : 情況下，兩輛左轉車如何一起到中心處而不相撞？ 09/13 22:45
→ Tahuiyuan : 學日本在路口把大轉彎的延伸線正確劃好，或者劃個 09/13 22:51
→ Tahuiyuan : 菱形指示，在雙向左轉車不相撞的前提下，用最接近 09/13 22:51
→ Tahuiyuan : 路口中央的弧形轉彎，且必須滿足在行穿線前後至少1 09/13 22:51
→ Tahuiyuan : 公尺處，即已回正車頭的條件。 09/13 22:51
推 eulbos : 同樓上 09/14 00:06
→ sdiaa : 過中心處 那跟對向兩股左轉車會交叉耶... 09/14 00:20
→ henrk : 大多數時候，大角度轉彎更容易出車禍 09/14 06:13
→ G773 : 樓上有統計數據或研究報告？ 還是主觀認為？ 09/14 06:52
推 lyi33tw : 樓樓上，證據在那？ 09/14 07:58
→ ChungLi5566 : 今年看到撞行人的影片都是切西瓜 09/14 08:10
→ ASKA : 切西瓜很容易忽略同方向過馬路的行人... 09/14 08:13
推 genelin : 就跟高喊不要占用超車道是一樣的 09/14 09:23
→ quinietos : 大多數時候 唬爛不需打草稿 09/14 09:54
→ ksk0516 : 切西瓜接龍又怕被直行車撞，就去撞行人囉 09/14 10:17
→ ksk0516 : 垃圾政府道路設計不改、不執法，有個屁用 09/14 10:18
噓 pepe5566 : 就算能檢舉 承辦也會怕有爭議不舉發啊 笑死 09/14 10:27
推 tony88037 : 提醒個洨啦，照三餐開單啊，罰久了自然會學乖啦 09/14 12:25
噓 lwamp : 切西瓜要怎麼定義 沒清楚定義的東西要怎麼執法 09/14 12:37
噓 as508114 : 定義就地上那條線啊 有那條線就能執法啊 09/14 13:08
→ as508114 : 實際上有照線轉根本就不會有A柱擋住行人的問題 09/14 13:09
→ as508114 : 每年撞那麼多行人 政府還是不思進取 09/14 13:09
噓 lwamp : 最好每個路口都有線 09/14 14:35
→ jimmyyang : 大角度右轉吧 左轉就是要到中間啦 09/14 18:19
→ ap521125 : 汽車10台有5台切西瓜，機車10台有10台切西瓜 09/15 03:09
→ screenwriter: 超級多機車切西瓜的，要怎麼檢舉 09/15 13:40