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原文連結:http://tinyurl.com/3mc5kwru 原文內容: http://tinyurl.com/2t582abr 中國是特斯拉全球第2大市場,上海超級工廠更為特斯拉貢獻全球約4成的產能。 特斯拉曾在新北林口設廠 歐祥義/核稿編輯 〔財經頻道/綜合報導〕美國電動車大廠特斯拉(Tesla)掀起全球電動車風潮,其2008 年曾在台灣新北林口區設廠,雖然隔年因美國政府給的優惠條件而關閉台灣分公司,但至 今特斯拉仍與許多台商維持著合作關係,並為特斯拉供應75%的零件,如:富田電機( 4590)、和大工業(1536)、貿聯-KY(3665)、台達電(2308)等台廠,為特斯拉生產 馬達、線束、輪圈、充電系統等電動車零件。 近年特斯拉持續擴大國際布局,並在美國內華達州、德州、加州、中國上海、德國柏林等 地建設共5座超級工廠,在規模與獲利持續擴大的同時,特斯拉對中國的依賴也越來越深 ,甚至反過來要求台灣供應商應赴他國設廠,降低地緣政治風險。 http://tinyurl.com/yc397rde 雖然特斯拉已關閉台灣分公司,但仍與許多台商維持合作關係。 特斯拉市場及原料 對中國依賴加深 中國除了是特斯拉繼美國之後的第2大市場,佔特斯拉營收佔比約2成,其位在上海的超級 工廠產能也持續提升,年產量超過75萬輛以上,為特斯拉貢獻全球約4成產能,截至今年 10月該廠2023年累計交付量達77.1萬輛,已超越去年全年紀錄,出口方面持續成長。 另外,根據《日經新聞》分析,發現特斯拉電池供應商名單中,有近40%為中企,當中的3 家重要供應商-鋰產品製造商贛鋒鋰業、無機化合物廠諾沃瑞、鈷材料生產商浙江華友鈷 業,中國政府還分別間接持有後兩者9%、12%的股份,在美中角逐加劇的同時,過度依賴 中國供應商也突顯特斯拉生產鏈的脆弱性。 http://tinyurl.com/5n7bdrsf 中國寧德時代是全球最大電池廠、特斯拉電池供應商。 特斯拉要求台商赴海外設廠 分散風險 隨著特斯拉對中國供應商與市場的依賴不斷加深,考量兩岸局勢與美中緊張情勢升溫,特 斯拉以地緣政治因素為由,要求台商2年內須赴海外設廠、分散生產風險,也就是說沒在 台灣以外設廠的供應商,很可能都會面臨掉單危機。 另外,有鑑於特斯拉的市場規模持續擴大,未來其供應鏈恐朝「蘋果化」發展,也就是很 可能為了提升公司獲利、降低成本,試圖壓低供應商的毛利,恐間接衝擊台灣供應商的議 價能力。 http://tinyurl.com/4uzwczrh 馬斯克過往多次親中發言與態度引起市場關注。 馬斯克親中 星鏈恐難入台 特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)親中立場鮮明,去年底曾主張解決台海緊張的方案就 是將台列入中國的「特別行政區」,9月受訪時再被問到如何看待中國問題與美中關係時 表示,台灣是中國的一部分,統一台灣是中國的「根本」問題,更稱台灣與中國的關係無 異於夏威夷與美國的關係,此番言論在社群平台X上引發熱議,馬斯克被專家學者批評不 了解中國和美國的歷史,甚至罔顧台灣民眾的意志和利益。 另外,英國《經濟學人》雜誌去年曾以「中國為什麼害怕星鏈」為題指出,中國憂心若台 取得星鏈系統服務,恐使解放軍攻台難度大增,報導分析,馬斯克很可能拒絕讓台獲得星 鏈服務,雖然SpaceX目前將台灣列為星鏈「即將推出」的地方,但仍未申請在台商業運營 ,且考量到其在中國的龐大市場與利益,馬斯克很可能怕得罪中國,選擇不讓星鏈入台灣 。 http://tinyurl.com/33ctct53 外媒分析,馬斯克恐避免得罪中國,不讓星鏈入台。 北京扶植本土車商 瓜分特斯拉市佔 儘管馬斯克大力押注中國市場,但隨著北京積極扶植本土電動車商,比亞迪(BYD)的崛 起逐漸瓜分特斯拉在中國的市佔率,讓特斯拉不得不掀起價格戰衝高銷量,如何在中國市 場平衡價格與利潤,並保持品牌優勢成為特斯拉的一大挑戰,另方面,台灣供應商也須警 惕、做好風險控管,以防過度依賴特斯拉或單一廠商的訂單,忘了將雞蛋分散到不同籃子 的重要性。 http://tinyurl.com/ypvkuvvh 中國本土汽車商強勢崛起,衝擊特斯拉在該國的銷量與市佔。 心得/說明:(30字以上) 馬斯克為了中國市場可以舔中 反觀日本車企轉進印度 http://tinyurl.com/mrvwbsc5 受到中共補助自有電動車的衝擊 日本車企在中國的合資車廠裁員+減產 轉進和中國有國土爭議的印度 一樣是商人,本色不一樣 至少取代星鏈的計劃 台灣已自組國家隊 預計在2026年推出台版低軌衛星B5G 另外無可避免面對中共國 大開電池及電動車產能 低價傾銷世界各國 我認為台灣有幾招可以破 1. 2026年恢復課徵牌照稅及燃料稅(道路使用費) 對配有高頻率馬達的電動車有抑制需求效果 2. 加訂2026年起實施對電動車在台灣國內自製率的規範 對內部所有零件未達6-8成自製率的電動車 課徵高額貨物稅;整車進口一律視為0自製率;   進口零組件在國內CKD組裝生產,以零組件生產國作認定, 視為非屬台灣自製零件;貨物稅率定在30%~50%。 3. 為鼓勵降低能源消耗及保護環境品質,促進台灣國內電動車發展 給予電動車在台自製率超過8成實施優惠稅率,貨物稅率訂在10%。 我會把想法傳遞給立委 希望立委儘快修法 避免出賣台灣的不肖商人或敵國 在台灣獲取電動車銷售利益 流失大量外匯卻流入匪類之流 ※ 編輯: ishikawa (111.83.6.171 臺灣), 12/21/2023 14:42:39
louisxxiii : 誰跟你好友? 12/21 14:43
devin0329 : 支持中國統一台灣的垃圾 12/21 14:47
appledavid : 是啊,那麼明顯 12/21 14:47
hesho : 澱粉不在乎啦 12/21 14:49
dhccc : 買特斯拉都是出賣台灣? 12/21 14:50
Transposon : 難道你要買n7? 12/21 14:51
LIONDODO : 哇,這真是奇文共賞.... 12/21 14:54
Monetelliz : 台灣這鼻屎大的地方 who car 12/21 14:56
aggressorX : 台灣價值吞太多 腦子不正常了吧 12/21 14:57
torrest : 你台灣算老幾 12/21 14:58
cuteyuyu1130: 又來了!國產油車在保護傘下變巨嬰,現在電車也要搞 12/21 14:58
cuteyuyu1130: ?號稱民主進步,確滿滿共產黨思維 12/21 14:58
hanktan : 台灣寧願補助拉屎菌,也不願補助特斯拉。 12/21 14:59
hanchueh : 廢新聞 12/21 15:05
MattisZheng : 芒果乾好ㄘ^^ 12/21 15:07
ZxoF : 不買特斯拉了 12/21 15:07
chenghow : 你想搞民族主義~但現實是人口基數太少 12/21 15:08
chenghow : 加上我們民選制度,只有投票才會搞這個 12/21 15:08
chenghow : 連號稱反中的政治黨派都一樣親中舔共 12/21 15:08
arthur9680 : 想太多,美國政府比你更怕馬投顧親中,星鏈這種有軍 12/21 15:14
arthur9680 : 事用途的早就被美國政府卡死死 12/21 15:14
supeedada123: 你列的那些哪個在海外沒廠? 12/21 15:14
mudmud : 真有趣 12/21 15:15
arthur9680 : 寫這篇的文章一定不知道另一個大新聞:美國政府正在 12/21 15:18
arthur9680 : 和馬投顧合作開發第二代星鏈,叫做「星盾」,成功的 12/21 15:19
arthur9680 : 話可以做到完全即時戰場直播,讓所有友軍士兵都即時 12/21 15:19
arthur9680 : 看到影音,星盾的主導者會是美國政府而不是馬投顧 12/21 15:19
stkoso : 誰跟你老友 12/21 15:19
ShaNe1993 : 自由 12/21 15:22
missile16b : 用特斯拉的人都是王八蛋,請支持國貨 12/21 15:25
basterds : 馬一龍帶領各位擁抱溫暖的祖國 12/21 15:27
jack55777100: 2300萬跟14億比,當馬斯克智障嗎 12/21 15:36
zyx12320 : 好笑 草創時期的夥伴拿來說 是不是最近看了某影片 12/21 15:54
finals : ........... 12/21 16:12
i20171102 : 好了啦,08年的特只是個錢坑 12/21 16:18
BruceLuo : 連馬斯克都能抹紅,厲害 12/21 16:22
TRYING : ECFA快點斷一斷 歐 不行 是對岸需要我們 CC 12/21 16:39
freshego : 商人不就這樣 哪邊利益多哪邊去? 12/21 16:40
mnb1234 : 綠色義和團要發起一人一信寫給馬斯克抗議了嗎 12/21 16:43
castlabell : 問題中國抄特斯啦 12/21 16:48
castlabell : 讓他們互相殘殺 12/21 16:48
levy : 把大家抹紅就不用管自己做錯什麼了對吧? 12/21 16:49
rogergon : 商人逐利,哪來的什麼友? 12/21 16:58
weijinsusu : 100%中國零件是他進上海拿那麼好條件的交換,如果 12/21 17:22
weijinsusu : 中製零件特斯拉都能外銷全球,代表核心的技術在特 12/21 17:23
weijinsusu : 斯拉不是台灣的廠商 12/21 17:23
LimYoHwan : 好 車板誰沒買n7 就是賣台 不愛台灣 12/21 17:31
kevinyuta32 : N7的電池不也跟阿共買? 12/21 17:55
gso1987 : 強力譴責馬斯克 竟然沒有大力支持台獨 劣劣劣 12/21 18:02
ru04hj4 : 中國市場中國電池好香 台灣政府可以抵制特斯拉下單 12/21 18:05
ru04hj4 : 晶片啊 只是台灣不會 12/21 18:05
ru04hj4 : 就等到被中國搞過以後才會醒 現在用力舔 12/21 18:07
FormulAn21 : 本來就哪裡香就去哪裡 只有車版死忠井蛙整天貶中 12/21 18:09
xixixxiixxii: 商人只跟利益做朋友啦 12/21 18:26
SilentBob : 這什麼鬼東西 12/21 18:48
SilentBob : 看了一下 自由時報 那沒事了 12/21 18:49
jimpon : 三民自整天黑馬斯克 12/21 18:57
chungj : 房地產業者自由 整天黑馬斯克 12/21 19:02
whizz : 特區拉 幹膩涼 12/21 19:22
windlll : 哪來好友?誰說的 12/21 19:48
ozaki1986 : 低端廢物電車在台賣不好不意外 12/21 20:10
ozaki1986 : 馬就親中垃圾怕人說? 12/21 20:10
ozaki1986 : 說的好,支持針對進口商品關稅,貨物稅增加200%以 12/21 20:11
ozaki1986 : 上,牌照燃料稅採最高費率 12/21 20:11
ricky31 : 選舉到了又要賣芒果乾… 12/21 20:23
falex : 他這個商人還一直喊中國一定統一台灣咧...超xxoo的 12/21 20:25
Bigblackoo : 一個中國,這時候又要分 12/21 21:18
eryaniso : 選舉到了又來了 12/21 22:03
epicurious : 馬斯克本來就超級舔共 12/22 01:24
tom49 : 商人只看哪邊西瓜大 12/24 07:52