[新聞] 納智捷n7大量交車 鴻華先進3月營收暴衝 Q

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作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Stock
標題: [新聞] 納智捷n7大量交車 鴻華先進3月營收暴衝 Q
時間: Sun Apr  7 09:40:57 2024

納智捷n7大量交車 鴻華先進3月營收暴衝 Q1同創新高

鉅亨網記者彭昱文 台北  2024-04-05 19:27

鴻海 (2317-TW) 旗下鴻華先進 (2258-TW) 今 (5) 日公告 3 月營收，在納智捷 Luxgen
n7 開始大量交付下，營收 6.96 億元，月增 611.9%、年增 1556.9%；第一季營收 8.22
億元，季增 80.5%、年增 1486.3%，創單月、單季新高。

據了解，鴻華先進自 2 月底、3 月初開始，開始大量交付 Luxgen n7(Model C)，也帶動
乘用車營收顯著大增；公司認為，第二季乘用車因應市場需求陸續交車，營收表現將優於
去年同期。

鴻華先進說明 3 月及首季各產品類別營收比重來看，無論月對月、年對年，乘用車均成
長，但電動車巴士交車數量減少，營收下滑，技術服務及其他同樣呈現衰退。

若以營收比重來看；鴻華先進 3 月乘用車營收占 99.1%、電動巴士占 0.2%；第一季乘用
車占 93.2%、電動巴士占 5.8%。

鴻華先進至 3 月中時，MODEL C 客戶端接單量已經超過 9000 輛，公司預計今年第三季
前完成交付在手訂單，全年出貨量將會超過萬台以上，營收目標超過百億元。

https://news.cnyes.com/news/id/5514265

心得/評論：

找鴻海合作真的是找對人了
一個有經驗、一個有製造能力
很難想像台灣科技業這麼強
為何基本的汽車做不好

現在就看看第一批用戶心得
平價好的話，股價應該會再翻

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如何嘴砲  反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性          ψQSWEET
          駁斥──────◢    ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王  相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █  辯論社)
應該出現  矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素    攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣    ( ██匿名版)
人身攻擊↘偏見↗  ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)

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※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.43 臺灣), 04/07/2024 10:20:56
※ 編輯: Reewalker (117.56.71.43 臺灣), 04/07/2024 10:21:11
推 hygen: 希望電動車不會像納智捷一樣爛掉就好
→ everfit: 別亂牽扯好嗎?鴻海現在是AI概念股,電動車題材早就臭酸了
→ hygen: 另外關稅貨物稅趕快降一降，這樣我們才不會一直要高價買爛
→ hygen: 車
→ hondasho: https://i.imgur.com/0XyF7aX.jpg 前幾天看到一台
噓 taiwaneye: 樓上的照片要放幾次啊？
推 section: Luxgen電動車交給別人體驗，沒問題再來考慮
→ hondasho: https://i.imgur.com/eQR4cDY.jpg 應該放這張才看得出
→ hondasho: 剛上拖車~google修圖把拖車司機也消掉了
→ chandler0227: 鴻海想在車輛複製代工生產模式 國內市場單純練兵提
→ chandler0227: 升經驗值 鴻華研發、裕隆生產、納智捷品牌 甚至製造
→ chandler0227: 銷售電巴都還在投入虧錢階段 沒有實質獲利
→ chandler0227: 不過鴻海入主後有個改變滿不錯的 不甩政府補助 這樣
→ chandler0227: 就不必一堆零組件被要求國產化(綁定) 導致品質低落
→ dslite: 誰還需要他們的平台？電動車已經爛大街了
推 master32: 鴻海的目標是盡快找到客戶，納智捷只是火力展示。
推 Tenging: 蘋果早點低頭就贏了
→ Tenging: 沒有台廠的蘋果只能作夢
推 snap007: 內裝外觀都上世代的，國際上能打贏中國新能源車企嗎？
推 enjoy8041: 國際上肯定打不贏中國
→ enjoy8041: 在台灣只要比其他車廠便宜一大截就穩了
推 elvis30901: 台灣是無魚蝦也好啦，樂觀其成
→ cityport: 國際上肯定不包括北美
→ cityport: 印度看來也是不會有中國車的市場
推 IdontCareToo: 沒搞頭了，火力展示就是要給蘋果看的，現在蘋果走了
→ IdontCareToo: ，去哪生第二個蘋果？
→ cityport: 中國新能源車絕大多數都是油電車..而且品質嘛~~~
→ beoneg: 可憐，保護了幾十年，關鍵技術還是只能靠別人
推 stanley20301: 貼圖的那位頗有某位被桶的S的味道，專貼重複的圖，
→ stanley20301: 似乎見不得人家好
→ ilovedirk41: 台灣一年汽車銷量就是四十萬台 除非有辦法賣到十萬台
→ ilovedirk41: 一年 不然要獲利很難
推 taiwaneye: 上拖車然後呢？要影射什麼？
推 drexlerking: N7大勝盤子車civic
推 flyseatw: 今天在台中崇德路看到了一台,滿漂亮的
推 jacj888: 有一個中古車商買一台n7也是白色用拖車運過去，不知道是
→ jacj888: 不是貼圖那台
推 mutwilly: 如果你認識華創的工程師你應該會知道一些內幕
→ mutwilly: 鴻海真的幫了非常大的忙
→ labiron: 傳統車廠 和科技業還是有差 傳統車廠都走豐田低庫存那套
→ labiron: 跟在市場需求後面 科技業習慣先搶在市場需求前面 所以特
→ labiron: 斯拉和中國車廠才能打趴其他車廠
→ labiron: 但風險就是市場競爭隨時會吃光你的毛利 所以才說讓市場
→ labiron: 變紅海
推 Tenging: 拖車那個不要看圖編故事
推 snailking: 車版看圖編故事才是主流啊
噓 frank355571: 才第一台，都白老鼠，會不會吹太早？
推 jtyang888: 左手交右手 營收做大 爽割韭菜
→ jtyang888: 股價才是重點
→ hondasho: 陳述在拖車上的現狀，也有人能崩潰？XD
推 h311013: 抱腿鴻海 快倒一倒啦
推 XXPLUS: 不是崩潰，他們是說看破你手腳而已，歡迎繼續貼同一張圖
→ XXPLUS: 再多貼幾次大家就會記得你id了
推 iceteeth: 奇怪 汽車技術門檻 有這麼低哦 難道懸吊調教那些 都不
→ iceteeth: 需要技術嗎
→ hondasho: 真多新警察w
推 eric112: n7和小米一比只能說可憐哪
→ Crios: 5樓是不是他牌業務？急了？
→ Crios: 那有其他牌車也上過拖車 是不是代表大家都一樣水平？
噓 lijim: 大量交車XD
噓 qekwxsc: 還在炒作