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※ 引述《jacksons (Michael)》之銘言: : 來源 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4746514 : 電動車不好賣?業界曝重啟油車開發計畫 揭風向變了背後原因 : 《彭博》報導,法國汽車零件供應商彼歐(OPmobility)表示,由於電動車需求低於預期 : ,許多汽車製造商正在重啟油車的開發計畫。他還指出,人們對混合動力車與插電式混合 : 動力車也重新產生了興趣。 這報導沒有給出具體數字 有點誤導嫌疑 這是法國2023各類型汽車銷售佔比 https://cleantechnica.com/2023/10/02/evs-take-a-record-29-3-share-in-france-tesla-leads/ BEV佔 19.3% ...賣得還不差啊 PHEV佔 10% ...PHEV看起來賣得有點差啊 快要被打成跟柴油是同一類的 HEV佔24.6% ... 48V俗俗賣 汽油佔 33.9% ... 便宜治百病 柴油佔 8.5% BEV目前還是貴 如果歐洲人放下成見 張開雙手擁抱中國品牌BEV 佔比又會更高 結論 PHEV看來沒前景 HEV(48V)因為便宜 消費者還是很喜歡 廠商也有一定的利潤 BEV後勢可期
a94260088: 48v不是hev 07/24 17:55
人家統計是算同一類沒錯啊 你往下捲 看他圖例是標 HEV / "Mild" ※ 編輯: francej (36.230.168.233 臺灣), 07/24/2024 17:57:49
CMLeeptt: 雖然分在同一類,不過輕油電跟油電能源效率還是有差 07/24 18:37
CMLeeptt: 英文會標注mild;台灣的文宣行銷文宣就喜歡混為一談 07/24 18:38
keter007: 48V就是垃圾,基本上就是油車 07/24 19:43
Killercat: 48V至少還有增加舒適度的作用 24/12V就實在是.... 07/24 20:21
DYE: 從12V到48V再到豐田功率分流,之間關鍵差異只是省油的程度, 07/24 20:27
DYE: 最終還是燒油,比較省油的油車還是油車。 07/24 20:27
OxFFFFFFFF: 新聞一堆亂寫還是有人信 你這種清醒的人算少數 07/24 20:49
godzella: https://i.imgur.com/PDHTARA.jpeg 07/24 22:20
godzella: 驚悚~~~~ 07/24 22:20
hcshin: 新聞是說「計畫」,不是在比銷售量 07/25 11:27