Re: [閒聊] 大馬力的電車是不是搞笑用的？

[francej (~~~~)]

※ 引述《WestDoor0204 (路人乙)》之銘言：
: 當然，標題爆論
: 主要是想討論有關當馬力高成這樣
: 一般道路根本使用不到，還會造成大量車禍風險
: 是否反過來探討馬力稅就開始合理起來了
: 看著中國電車在蹦直線，
: 覺得捲這種沒用的垃圾
: 還不如好好開發合理馬力的長續航
: 搞這些大馬力的垃圾噱頭

AWD架構 電車這樣才正確的做法 油車才是搞笑

  RX450h+       後軸53匹馬力
  Volvo XC90 T8 後軸145匹馬力

  單軸動力就國產CC等級（甚至更差）水準

  這才是正港的垃圾噱頭

再者大馬力馬達，再生剎車制動力也比較強 安全性更高


※ 編輯: francej (36.230.160.70 臺灣), 04/24/2025 10:37:19
噓 QuentinHu: 說真的不用一直在吵這個 本身就是偽命題
→ QuentinHu: 原文本來就是引戰的 一直回不是正中下懷?
噓 QuentinHu: 而且你回的也蠻爛的 這些油電車搭電動馬達是輔助的
→ QuentinHu: 要的是低速扭力 超車的瞬間扭力  輔助脫困
→ QuentinHu: 這些車電池本來就小 搭不了大電池 馬達輸出起不來
→ QuentinHu: 回一個戰文本身就有問題了 不要為反擊而反擊 很難看
→ ciswww: AWD是理想，但FWD已經能滿足很多駕駛的需求，所以才變這樣
推 orzzz: 部分特友前車是Lexus或同時擁有L，本板就若干位，此言論不
→ orzzz: 得友軍支持
→ zebedee: 連人家後軸馬達的目的用途都不曉得，就別來丟臉了