Fw: [情報] 特斯拉 Robotaxi開始移除安全員

[DamnAlfie (Believeme)]

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作者: TomChu (TomChu) 看板: Stock
標題: [情報] 特斯拉 Robotaxi開始移除安全員
時間: Fri Jan 23 08:28:19 2026

特斯拉在Austin的Robotaxi服務
已經開始移除安全員 TSLA尾盤拉漲
之後就看安全員移除的速度以及有沒有事故發生
還有下週財報馬斯克要畫什麼餅了
https://i.imgur.com/bty4AY2.png

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推 b2060027830 : 噴啦！火箭車
推 losage      : 人事成本大減
→ kevinmeng2  : 賠償成本大幅提升
推 Samurai     : 物理AI落地元年，FSD 14.2之後進步速度太快了
推 NANJO1569   : 今年會是代理型AI和物理型AI爆發的元年!!
推 VVizZ       : 可以一路睡了，反正不是到目的地就是到天堂地獄
推 jerrychuang : 敢哦
推 aspirev3    : 會贏喔
推 KylianMbappe: 前天才剛又補了一點，真是太給面子了
→ bigair888   : 特斯拉都不回檔
推 no2muta     : 哈哈 套特曼 套特曼
推 syk1104     : 本來就會慢慢地放手希望美車0關稅+FSD+robotaxi快來
推 highca0709  : 車板的智駕大神錢德勒臉被打得啪啪響
→ bbfan       : 最好不回檔....
推 lantimes    : 加油
→ tilwemeet   : 什麼時候要再跌破400讓我上車啦
推 hotplushot  : 前幾天有上車機會 現在又要上去了
→ TRYING      : 說好的年底500 原來是農曆年
推 i376ers     : 噴爛了
推 syk1104     : 蠻準的阿, 12月底有到498
推 highca0709  : 想再看到400要等上兩千拆分了
→ i376ers     : 就看什麼時候車隊快速擴張
推 teddy511419 : 498回到420打快8折了 不會買的還是不會買啦
推 Heedictator : 鋼鐵人太神啦
→ zer0319     : 目標價1000的話，400還420買有差嗎
推 s56565566123: 已反映
推 ru04hj4     : 沒有回檔？？？？
→ happyendless: 嘎空手
推 riceworm520 : ALLin
推 DamnAlfie   : 借轉車版問智駕大神...
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※ 轉錄者: DamnAlfie (163.116.222.114 臺灣), 01/23/2026 11:09:32
推 windgames: 人事成本大減
推 highca0709: 這篇台灣智駕大神會當作沒看到，不管啦光達冗餘才是
→ highca0709: 王道，監管單位不會允許沒有冗餘的純視覺系統上路的
推 partsex: 轉到車板問一堆不懂科技只會改管的高職學店仔幹嘛lol
→ partsex: 台灣哪有什麼自駕 沒本事的才會在台灣做自駕
→ partsex: 就像你說你在啊拉伯做半導體一樣
推 matt0622: 所以台灣何時才是FSD元年呢？2030？
噓 PeterU: AI真的害一堆人失業 希望台灣不要開放
推 Yoimiya: 噴
推 master32: 奧斯汀市區真的很多自動計程車
推 jinshun: 前兩週有人FSD橫跨美國12000英里0干預，昨天有人連開300
→ jinshun: 0英里0干預。不知原本版上那些Lidar亂吹一通的"業界人士
→ jinshun: "都去哪裡了？！
→ ohyakmu: https://reurl.cc/eV26Rb    在台灣應該也可以了
→ zzahoward: "限制範圍內"
推 ShaNe1993: 保險降FSD保費 Taxi無人監管 今年一定行
推 joiedevivre: 趕快引進台灣 淘汰任意違規的低素質職業駕駛吧
推 NodeWay: 本來uber開始普及就應該逐步淘汰職業駕駛了
→ NodeWay: 台灣硬是要搞特例保護 就看要保護到何時
推 Marjun: 噴爛了
推 syk1104: 真的,愛飆車司機趕單的一堆,直接鬼切載人早該淘汰了
→ syk1104: 如果robotaxi價格低,數量多, 連公車線都能砍掉了
推 meikkk: 有閒錢的財報後投資TSLA吧
推 long9487: 以後都坐無人計程車 不用跟司機尬聊了
推 kazami: 很可惜 這麼強的FSD竟然不申請LV5 這樣以後就真的可以安
→ kazami: 心睡覺了
推 douge: 等等歐洲黨又要出來說他們沒上路的已經 LV3了
推 lizardc1: 怎麼可能引進 不想選了嗎 笑死
推 debris: 台灣什麼時候開放FSD
推 leutk: 台灣法規不可能過啦 動到太多人的蛋糕了
→ leutk: 光看計程車的補助跟法規就知道了
推 syk1104: 久了還是會過, 當各國各州都享受這甜美果實時壓力就來了
推 Inland: 大概再過五年有機會
推 cphs102007: 先開放高速公路 會有助於解決塞車問題嗎
推 cityport: Waymo吹有幾百種理由不輸..光達粉抵死不認FSD屌打光達
→ cityport: 希望川普逼台灣開放FSD跟robotaxi
推 darvish072: 很棒啊，上車可以直接睡了，能醒來跟醒不來的差別而
→ darvish072: 已
→ bbfan: 每天一堆車禍新聞 轉彎又撞死人 人眼就是有盲點 給電腦看
→ bbfan: 反應比你快還不要
推 highca0709: 沒辦法，特黑是沒有邏輯可言的，他們生活在訊息繭房
→ highca0709: 裡面，牆上貼滿了光達棒棒，特斯拉壞壞的海報
推 Killercat: 其實沒必要黑錢德勒，他只是講出了現在NHTSA目前Lv3的
→ Killercat: 的確有冗餘這方面的要求，這點其實是對的
→ Killercat: 我之前也跟他交流過看法，他認為這需求訂定有合理性
→ Killercat: 而我是覺得這需求會被revise 只要FSD能證明這需求沒必
→ Killercat: 要，監管法規也遲早會更改這個要求的。他算是在這方面
→ Killercat: 很中性的人了，只是他覺得FSD不符合現在法規就是沒戲唱
→ Killercat: 而我認為FSD只要能證實法規沒必要，法規就會跟著改
→ Killercat: 我必須要指出的是，一直到現在錢德勒的說都還是對的
→ Killercat: 另外NHTSA執法不是使用事前准駁 而是事後調查，所以要
→ Killercat: 跑都能跑，符合州法即可，但是出了事情不符合他們判准
中立選民理性討論如下:
chandler0227: 選在監管最簡單的Austin剛投入10-20部，上路還有地
chandler0227: 區跟時段限制，車上副駕配備安全駕駛的Tesla
chandler0227: 去說比已在美國好幾個城市營運、每週25萬趟次，還
chandler0227: 正要拓展到紐約跟日本的Waymo很爛？
chandler0227: 到底在講什麼啊XD


推 greedypeople: 成本要挑戰公車應該現在還是有困難  那個可能要看未
→ greedypeople: 來會不會推出cybervan
→ Killercat: 的話會被禁止使用，但允許實驗性運營
推 pinkg023: 要我就憋到最強L2+++++永不申請L5去擔全責幹嘛～
→ Killercat: 你想多了 robotaxi能用Lv2嗎?
→ pinkg023: 哎呀確實
推 kels5917: 台灣有可能通過嗎
推 highca0709: Tesla目前是正式運營 不是實驗試運營… NHTSA一直都
→ highca0709: 是performance based 評估，沒有冗餘的強制規定
推 skyangler: 還以為點到股版
推 glasskkk: 會回檔嗎
→ yunf: https://tinyurl.com/22lxwtd2 台灣根本沒有說話的立場
→ yunf: 沒有籌碼 根本沒辦法談 只能掏錢而已
※ 編輯: DamnAlfie (163.116.222.114 臺灣), 01/27/2026 11:30:18