Fw: [新聞] 川普逼車廠回美國代價多大？三巨頭每年恐多燒20億美元

[BensonRobert (Hunter)]

現在美國連哈雷戴維森這樣的重型機車製造商
還有Freightliner、Kenworth、MCI、Cummins、Caterpillar等商用車/柴油引擎相關製造
商

製造成本都大增

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1gW8n-LR ]

作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 川普逼車廠回美國代價多大？三巨頭每年恐多燒20億美元
時間: Sat Aug 15 23:57:47 2026

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1.媒體來源:

鉅亨網

2.記者署名:

段智恆

3.完整新聞標題:

川普逼車廠回美國代價多大？三巨頭每年恐多燒20億美元

4.完整新聞內文:

《路透》周四(13日)報導，美國底特律三大車廠準備向川普政府提出警告，華府研議中的
北美自由貿易協定調整方案，可能讓每家車廠每年增加至少20億美元成本，不僅加重現有
關稅負擔，更可能削弱美國業者與日、韓及歐洲車廠競爭的能力。

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川普逼車廠回美國代價多大？三巨頭每家年成本恐增20億美元(圖：REUTERS/TPG)

美國汽車業者仍在消化川普政府去年陸續加徵的鋼鋁、汽車零組件，以及從墨西哥和加拿
大進口整車關稅。如今，美方在下月與墨西哥官員展開新一輪談判前提出更嚴格的原產地
規則，進一步引發通用汽車(GM-US)、福特(F-US)及Jeep母公司Stellantis(STLA-US)憂慮
。

美國製造門檻擬升至50% 每家車廠恐多花20億美元
最具爭議的提案，是要求汽車至少含有50%的美國製零組件，才能享有較低關稅待遇。華
府還考慮把北美地區製造內容門檻，從目前的75%進一步提高。根據兩家車廠內部估算，
這兩項要求可能使每家底特律車廠每年增加至少20億美元支出，而且還不包括既有關稅造
成的成本。

通用汽車預估，今年關稅相關總支出將達25億至35億美元，可能吃掉逾20%的營業利益；
福特則估計，今年關稅造成的淨衝擊約為10億美元。美國貿易代表署(USTR)未回應置評請
求，川普政府官員過去則表示，關稅政策旨在促使企業增加美國工廠投資並創造就業。

為展現擴大美國製造的承諾，福特周三宣布，將把供應美國市場的Lincoln車款生產線從
中國移至美國工廠，並坦言川普政府的關稅是主要推力。

福特執行長法利(Jim Farley)表示，公司起初可能低估川普政府提高美國汽車產量的決心
，但很快便意識到必須調整策略。福特目前在美國銷售的車輛中，本土生產占比原本就高
於底特律其他競爭對手。

美國商務部長盧特尼克(Howard Lutnick)表示，希望更多車廠仿效福特與通用汽車，將生
產工作移回美國，並稱政府與業者已共同努力，尋找合適的政策方向。

美國與墨西哥官員預計下月舉行第四輪貿易談判；加拿大官員本周也正與美方協商，希望
避免美國針對加拿大的新一輪關稅於下周生效。

日韓歐車廠僅付15%關稅 底特律業者喊不公平
代表福特、通用汽車與Stellantis的美國汽車政策委員會(AAPC)指出，美國車廠正處於不
利地位，因為從日本、南韓及歐洲出口至美國的車輛只須支付15%的統一關稅。

相較之下，美國車廠目前從墨西哥與加拿大進口汽車，面臨約25%的關稅，僅美國製造內
容占比較高的車輛能獲得較低稅負。由於底特律三大車廠的供應鏈長期橫跨美、墨、加三
國，更嚴格的原產地規則可能迫使業者重組供應鏈、調整生產配置，進而推高車輛成本。

通用汽車執行長巴拉(Mary Barra)先前表示，公司正致力確保美國車廠在面對歐洲、日本
及南韓業者的關稅待遇時，仍能公平競爭並取得勝利。

一名美國汽車業主管指出，川普能較快與南韓及日本達成協議，是因為兩國政府可在涉及
國家安全的廣泛貿易談判中，代表本國汽車業爭取利益；美國車廠卻缺乏相同籌碼，沒有
總統或總理能代為直接向川普交涉。

通用汽車表示，使用大量美國及北美製零組件的車輛，理應比未採用相關零組件的汽車獲
得更優惠待遇，並對政府談判進展感到鼓舞。Stellantis也表示，正與美國、墨西哥及加
拿大政府合作，確保業者仍能在北美生產及銷售消費者負擔得起的汽車。

底特律車廠支持強化美國製造，卻擔心政策若一次大幅提高原產地門檻，將讓已承受數十
億美元關稅成本的業者雪上加霜。在亞洲與歐洲競爭對手享有較低關稅之際，川普政府若
無法平衡本土生產目標與車廠成本，最終代價也可能轉嫁給美國消費者。

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推 squeakywheel: GDP就是這樣成長的呀！遙遙領先cccc
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※ 轉錄者: BensonRobert (109.204.42.220 日本), 08/16/2026 00:03:42
※ 編輯: BensonRobert (109.204.42.220 日本), 08/16/2026 00:06:13
→ hueysky     : 選舉要到了
推 xup654z     : 變成美國版裕隆，只能靠政府養又沒產值只能空燒的
→ xup654z     : 產業
→ dslite      : 歐日車廠燒更多
推 yoshilin    : 反正也是車主買單，美國人不需要便宜車