Re: [閒聊] 以後車子訂閱制開額外功能是標配嗎？

[francej (~~~~)]

※ 引述《ss555136 (凍世)》之銘言：
: 最近想買電車
: 預計是Benz GLC、BMW iX3 、Tesla YP選一台
: 但仔細做功課才發現，都需要花錢訂閱才能開額外功能
: 特的FSD功能還算有良心了，但還是要每個月花錢
: 雙B 從速限、遠端啟動、360度環景，甚至原本想把加熱座椅都綁在裡面

訂閱是否合理，在於車商是否有提供"服務"，且這服務對於車商是有"持續性成本"

特的頂級連線需要4G費用（跟台哥大租門號），搞訂閱合理。

特的Grok有免費版可用，付費版要訂閱，功能比較強。Grok需要雲端data center，
要吃電，搞訂閱合理。

FSD目前在台灣還沒有開放訂閱。但即便開放了，FSD的背後若有持續收集資料、訓練
模型、OTA模型，那訂閱也算合理。


※ 編輯: francej (36.230.137.13 臺灣), 08/25/2026 20:37:58
推 jouhouya    : GOGORO真的領先，好多年前就在玩月費解鎖速度上限
推 Frobel      : 環景加熱椅這種如果未來真要訂閱就死要錢
→ Frobel      : 沒有後續維護的成本 不過看好台灣車出會買單
推 stormcrow   : gogoro那爛公司就別提了 人家特斯拉收錢繼續搞電池
→ stormcrow   : 技術研發 狗肉電池不知道研發到哪去了
推 section     : Gogoro解鎖速度搞月租跟電池月租差不多意思吧？
→ section     : 解鎖速度加速電池老化