※ 引述《chtsai (@ieee.org)》之銘言：
: ※ 引述《cchris (I love Alaska)》之銘言：
: : 該知足了啦，有大公司的hub在已經是很幸福的事了，直飛班機多
: : 競爭也比較激烈，因為其他公司多半要轉機，價格就要更低才拼得過
: : 所以常常有價格戰
: : 像我這次飛DTW，只要$230，就是價格戰的結果，平常要$300以上
: : 是啊，你應該趁著冬天去看個極光
: : 而且冬天淡季的機位空得很，用25000哩就可以輕鬆換到值$600以上的機票
: 剛剛查了一下 DTW <-> Anchorage 來回 $520 (Dec.15 前), 中間得在
: MSP 轉機. MSP 跟 DTW 這兩個 Hub 實在太近了... 不曉得西北在想
: 什麼...
這很合理，因為在淡季ANC的乘客需求量不大
所以只能負荷得起一個點的航班
在冬季NW只剩MSP (夏季就有DTW)
AA只剩STL (夏季有ORD,DFW)
UA,CO只剩SEA(夏季有ORD,DEN,SFO/IAH,EWR)
DL只剩SLC(夏季有ATL)
AS有ORD,PDX,SEA(夏季有SFO,LAX)
其實NW的hub之間的班機非常的密，因為它非常的重要，可以聯結那些比較偏僻的點
MSP-DTW之間的班機一天有15班以上，飛機多半是DC9,DC10
: 突然發現, Oct. 12-13 我可能有空, 再過一個星期會比較明朗, 因為
: 本校今年有 Fall Study Break, 落在 Oct. 14-15, 不過我在 break
: 前就考完了, so 有四天假期可以用. 只要老闆那兒檔得住可能就行.
等等，蔡老兄，我就是10/12~13會去DTW
如果你跑去玩那我不就沒人可以見面了 :p
對了，如果你有興趣，歡迎參加我們的行程(操了點:p )
不過你只要坐在車子裡就行了，什麼事都不用做~
還有，如果你要去看極光，應該飛Fairbanks (FAI)
它和ANC相差400哩左右，ANC看到極光的機率小多了。
兩地開車要近10小時
ANC-FAI有AS的班機(NW有和它code share)，所以可以由NW一起開票，不會貴太多。
如果是夏天，就有MSP-FAI的non-stop flight
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